今日は、大変人気のトロッコトレインのチケットが取れたのでトロッコ列車に乗ってみることに。。
　取った時期が遅かったらしく、あまり席が残ってなかった。奇跡の空席？
　紅葉のシーズンに乗りたかった列車なので、楽しみ。。
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9:07 トロッコ嵯峨発
　うわぁ、1車両目だぁ。。と感動。。
　車両の一番後ろなので、席を立って、左右とも うろちょろ出来るメリットあり。
　もうひとつ欲を出せば、先頭側なら、席を立って、フロントビューを陣取ることも出来ただろうに。。とちょっと残念な気も。。
　いざ、乗ってみると、あっと言う間に到着。もっとゆっくり見たかったぁ。。
　もっと速度落としてもいいょ。。
　終点間際では、アナウンスしてたおじさんが、「なまはげ」の面を。。
9:30 トロッコ亀岡着 大半のお客さんがそのまま降りたトロッコ列車に乗りピストンで嵐山方面へ。。
　トロッコ駅舎見学→トロッコ亀岡の1Fの軽食屋さんで、"うどん"と"おでん"を頼んでみる。
　ここのうどん\350くらいでお財布に優しい。おまけに、ダシといい、麺（モッチモチ）といい、わたし好みでLove!!
　ちょっこし小腹が膨らんだところでハイキング開始。
　トロッコ亀岡前（北側）には、馬車乗り場が。ポニーちゃんも居て、\100で、エサやりもできます。
　鵜ノ川沿いをお散歩していると、ちょうど保津川下りの舟が3連チャンで通る。。手を振る。今日のお客さんもレスポンスが良い。
　馬車道を歩く。
10:13 沈下橋（この橋の下にでっかい鯉を発見。）
　請田神社経由、保津峡沿いハイキングコースを嵐山方面へ。（とりつきCKも兼ねて）
　落石注意の看板多々あり。この先自己責任で。と言わんがばかりの文言もあり。
　基本歩きやすい車幅塗装林道ですが、所により、土砂崩れポイントあり。自己責任での通行となります。
　保津峡 松尾谷林道は、以前、明智越えにて、部分的に歩いたことはあるが、塗装路完走したのは今回が初となります。
11:13 不動明王 石仏（保津峡 岩歩き）
　ここより、保津川下りの舟をたくさん見送る。
　「ぞうづたにばし」より、P420 北へ破線道あり。　
　1カーブ過ぎてすぐの所に、谷の入口あり。
　遠くに「火の用心」の立て札あり。地図に無い登山道があると思われ。。
　P232より、200m南西側に"取り付き"あり。
　さらに進んで、P282 の真南にも道あり。「火の用心135」表示あり。
　P282南東150mあたりにも"取り付き"あり。　
　水尾道出口500m手前に、「火の用心」の道しるべあり。
　このあたりより出口までに出てくる2箇所の明智越え方面へのとりつきはどちらにも
　「スズメバチに注意」の看板あり。以前は無かったような。。と思っていたら、今年、10月に被害者が出たらしい。
　また、この看板向かいに下り道あり。→途中、地割れのクレバスあり。
13:25 水尾道分岐（松尾谷林道終点ゲートあり）
13:28 反射鏡 山46（近くに車の退避場あり）カーブミラーあたりにP366 へのとりつきあり。
13:43 保津峡ラフティング発着場（紅葉数本あり）ここより、水尾道への近道を発見して登り返しています。JR保津峡の赤橋と、愛宕山ツツジ尾根コース入口との間のガードレールの切れ目に出て、妙に感動してしまいました。「あれっ？橋より、水尾側じゃないんだ。。」みたいな。。
　雨もたまにパラついてくる。
14:00 落合橋近くBBQポイント（落合橋手前トンネルより保津川へ下って行きます）こちらも自己責任にて。
　向かいに保津峡川下り岸壁の船頭さんルートあり。ヤマレコユーザーさんが歩いていたなぁ。。勇気あるなぁ。。
　嵐山まで、行けるものなら歩いてみたい。。
　また、雨がパラついてきた。。
15:12 落合橋（雨上がりで紅葉がしっとりしている。やっぱドライなものより、みずみずしい紅葉が好きだ!）
15:28 六丁峠へのうにうに道へ。最近覚えたショートカットコースを2箇所実践。
　山9へショートカット楽勝＆もう一箇所、ちょっと調子こいて、コケる。
15:33 六丁峠。
　ここより、嵐山-高雄パークウエイと平行な山道を行く。
　小倉山方面へ、塗装道を行く。ここの紅葉（小倉山紅葉ロード）を期待していたが、緑が多くてフライング。
　ピークまで塗装路を登り、ほんの少し下ったところに、山道の取り付きを発見。
　その先も塗装路は続くが、こちらの道へ。。
　おしゃべりをしていて、小倉山三角点に寄る（探す）ことを忘れてしまっていた。
　2度目なのに、まだ三角点を達成していないとは。。まぬけな話だ。
16:00 展望台（虹が見える。今日の雨に感謝!）南側の街並みが見えます。
　また、この近くから巻き道を発見。少し（1分）登ってみると、北東方面（広沢池と市街地）ビューの見える第2展望台が。。
16:15 嵐山公園着。嵐山公園の紅葉はどうかな?上のほうは、それほど感動もなく、
　下のほうでは、部分的に、素敵に色づく紅葉の木あり。
　小督菴
16:32 渡月橋
16:40 大井神社
17:03 JR嵯峨嵐山駅前うどん屋さん「さがのや」。

★トロッコ列車での紅葉は、色づきはじめといったところ。みどり、黄色、赤が入り混じった紅葉でした。
★今日のハイキングは、ほとんどが休憩のようなプランで、保津峡下りを30隻くらいとトロッコ列車を5回くらい見送りました。
　こんなスローなハイキングは、今だかつてないくらいです。
　休憩しすぎて、逆に体がなまっちゃいそうな（冷える）プランでした。
　立ち止まる度、寒くなり。速く歩こうょ。。と。。
★保津峡下りの皆さんのほとんどが手を振ってくれました。
　内、外人さんの舟はとくに楽しそうで、こちらにもenjoyパワーが伝わってきました。
★トロッコ嵯峨駅・嵯峨野19世紀ホール（SL記念館）をじっくり見ることが出来なく残念。→翌日リベンジしています。
　また、時間を見つけて行くぞ!
★小倉山は2回目。1度目は、GPSなしで歩いて行ったのですが、そのときは、国土地理院地図（破線ルート）を歩いていたと思い込んでいたのが、実はそうではなく、
　破線ルートより、西側の道を歩いていたことが判明。。今回、初めて破線ルートを歩いたのでした。
　反省点もわかりました。途中で、右に曲がるポイントを直進したのがいけなかったのね。。
　感想は、西側の道よりしっかりしていて、歩きやすかったです。前回の道は、道がさらに細く、草ボーボーで、
　へびが出そうな感じがしてました。山道に歩き慣れてなく、心拍数が必要以上に上がっていたのが思い出されます。
　「今、もしここでへびが出てきたら？」と考えたりすると半クレイジー状態だった気がします。夫婦鹿を見たときには、鹿で良かった。。と。
　草むらを這うカサカサ音に怯えながら。。よくよく考えるとトカゲちゃんだったのかも？しれませんね。。

★また、今回のルートでは、展望台を2つ発見することが出来、新たな感動がありました。
★今回のルートの半分は、トロッコ列車に乗っているので、半分の走行距離数は差っぴいて、12kmとしています。
★トロッコ列車に乗った区間は、スピードがついてこないのか？ 軌跡がぶっ飛んでいます。