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山滑走
白馬・鹿島槍・五竜
白馬乗鞍岳・船越ノ頭〜滑り納めは思い出の地で〜
2024年05月04日(土) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.1km
- 登り
- 907m
- 下り
- 906m
コースタイム
天候 | 快晴! |
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過去天気図(気象庁) | 2024年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
ゴンドラリフトの後、さらにロープウェイを乗り継ぎ栂池自然園へ。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
危険個所は特にありませんが、融雪が激しく、雪面は縦溝がかなり入っていたため滑走には不向きな状況になりつつあります。 白馬乗鞍岳山頂部は完全に夏道が露出していましたが、白馬大池はごく一部を除き雪に覆われていました。 |
その他周辺情報 | 少し離れますが神城駅近くの「大黒食堂」のソースかつ丼は絶品です。(小ラーメンとのセットあり。) |
写真
装備
個人装備 |
積雪期標準装備
山スキー一式
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感想
栂池高原スキー場は、生まれて初めてスキーを履いた思い出の地です。
ゲレンデ最上部の栂の森ゲレンデから少し奥まったところにテントを張り、スキー訓練をして翌日から上部に登る予定でしたが、テントに戻る滑降中に大転倒!
瞼の裏を切るという器用なケガをしたため、即刻下山して縫合手術を受けました。(光が見えたときは嬉しかったですが、metsさんには、付き添い下山していただき、申し訳なかったです。。。)
その後も冬山の訓練合宿を毎年繰り返していましたが、大学卒業後、社会人になってしばらくすると別の山域へ行くようになり、それ以来のこのエリアでの山行です。
当時に比べるとバックカントリースキーを楽しむ方々も相当多くなり、登山者も含めると多くの方々がロープウェイに乗車して快晴の下、雪山登山を楽しんでおられました。
船越ノ頭からの大滑降は楽しめましたが、縦溝が多くなっていて足がガタガタになりました。
もう少し鍛えねばと思いつつ、今シーズンの滑り納めとしました。
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彼の地も、もう30年ほどご無沙汰しておりますが、懐かしいものを見させて頂きました。
でも改めてdusterさんのレコを拝見させて頂くと、ロープウェイ駅から大池まで3時間掛からないのですね。😀
何か、断絶の地で訓練をやっていたと思ってましたが。
船越ノ頭もそこからの滑降も全く記憶にないですが😁それにしても兼用靴は残念な事になりましたね😂
そもそも当時はロープウェイなんてありませんから、栂ノ森ゲレンデから栂池自然園まで登るしか無いですし、さらにラッセルが深くて残雪期のようにスピーディーな行動は不可能です😅
厳冬期、森林限界より上にテントを張ることには、天候など相当慎重に判断してましたよね。
ちなみに船越ノ頭からの滑降が比較的安全にできるのは残雪期だけですから、我々は往路を戻っただけですよ😁
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