記録ID: 2188357
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山滑走
札幌近郊
中岳（無意根大橋から）
2020年01月19日(日) [日帰り]
北海道
shake1987
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 10:49
- 距離
- 20.1km
- 登り
- 830m
- 下り
- 832m
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日帰り
- 山行
- 7:58
- 休憩
- 2:52
- 合計
- 10:50
距離 20.1km
登り 831m
下り 833m
4:45
103分
無意根大橋
6:28
7:47
232分
林道終点Co.850
13:40
15:04
31分
林道終点Co.850
15:35
無意根大橋
| 天候 | 曇＞小雪＞晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
雪はくるぶしから、すね程度。雪が軽いのでほとんど負荷を感じません。 |
写真
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車を無意根大橋の近くの駐車帯に置いて、暗い内から歩き出し。-14℃。
林道にはスノモのトレースがうっすら残っていた。雪はくるぶし程度。Co.850の林道分岐は左を行った。
分岐からすぐに林道終点。膝と腰の調子をリセットするため、ツェルトを張って大休止。
林道から外れるとカンバの密林。歩きづらくはないが、小さい沢が埋まり切ってないので、帰りに登り返しをしない様にする為、蛇行を強いられた。
1/19 7:50
林道から外れるとカンバの密林。歩きづらくはないが、小さい沢が埋まり切ってないので、帰りに登り返しをしない様にする為、蛇行を強いられた。
尾根に登ったところで再び、スノモのトレースと当たった。ここから上でスノモのトレースをあちこちで見かける様になるが、基本的に使えない。なお、頂上には行ってなかった。
1/19 8:41
尾根に登ったところで再び、スノモのトレースと当たった。ここから上でスノモのトレースをあちこちで見かける様になるが、基本的に使えない。なお、頂上には行ってなかった。
と思っていたら、急にガスが切れ始めて無意根の方向が見えてきた。
頂上からCo.1100は、傾斜が緩めの大きな雪原でゆったりと滑れる。
帰りにはすっかり晴れた。振り返ると中岳が遠い。登っている最中にこれを見ていたら、かえって疲れそう。
Co.1100以下はトレースを辿って。意外に自動運転区間が長くて楽に降りれた。但し、Co.1050のポコの捲きはシールを付けた。
1/19 12:32
Co.1100以下はトレースを辿って。意外に自動運転区間が長くて楽に降りれた。但し、Co.1050のポコの捲きはシールを付けた。
残置したツェルトに到着。カップ麺を食べたりして、再び大休止。
林道は意外に勾配があり、自動運転＆半自動運転で順調に滑って降りることが出来た。
装備
| 個人装備 |
Explorer 95_177cm＋Vipec12
ストック
シール
|
|---|---|
| 共同装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
ハードシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
アウター手袋
予備手袋
防寒着
ネックウォーマー
バラクラバ
毛帽子
ブーツ
ザック
スコップ
鋸
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
携帯電話
時計
サングラス
ツェルト
ナイフ
カメラ
無線機
ミラー
メタ
コッヘル
ヒトココ
フレーム付きツェルト
|
感想
距離があるので、例年ならば今時期のラッセルだと頂上まで届かせるのは、少々大変かなと思うルートなのだが、今年の雪の量ならばそれほどでも無いだろう、今の自分でも行けるのではと行ってみた。
コンスタントに緩傾斜が続き、登りは特段苦労なく登れるし、下りも思った以上に自動運転で滑れるので、なかなか悪くない。ただ、樹林限界から頂上までが長いので、天候が悪い時は辛そうだ。
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