記録ID: 2754215
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ハイキング
関東
八丈島前編〜三原山でSOTA運用
2020年11月21日(土) [日帰り]
東京都
1000bero
- GPS
- --:--
- 距離
- 8.3km
- 登り
- 209m
- 下り
- 634m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー
飛行機
・樫立側の大池先のゲート付近に数台駐車可 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・山頂から無線中継所までは階段が続くので、階段好きでなければ樫立側が楽。 |
| その他周辺情報 | ・八丈町JCG＃100006A、SOTA JA/TK-016 ・リグ：IC705、ANT：RadixRD-S106（op．７Mhzコイル）、 昇圧トランス：コスモウェーブUP60X、ANTアナライザー：RigExpertAA-230Z アンテナカプラー：コメットCAT-10 ・連休などの観光シーズンでは飲食店（特に海鮮系）は早めに予約を。 |
写真
LiIonバッテリー（中段）は機内持ち込み可の150W（持ち込み制限は各航空会社のHPで）。上段のトランスで12V→13.8Vに昇圧し10Wを稼ぎ出す。下の白い箱はコメットのアンテナカプラ
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LiIonバッテリー（中段）は機内持ち込み可の150W（持ち込み制限は各航空会社のHPで）。上段のトランスで12V→13.8Vに昇圧し10Wを稼ぎ出す。下の白い箱はコメットのアンテナカプラ
感想
空港から防衛道路の登山口に向かうが、防衛道路に入ると間もなく通行止めの表示があった。タクシー運転手の勧めに従い樫立側に回る。スマホで地図を見ながら山頂まで小1時間見当の場所でタクシーを降りる。山頂への分岐先から未舗装路をしばらく歩くと、土嚢が敷かれた登山道になった。山頂は狭く、篠越しに八丈富士の頭が見える。風は強いが篠が風よけになっているので、Vダイポールアンテナを上げSOTA運用を始める。7MHzSSBで10W は厳しいが、何とか10局と交信できた。山頂から三根に向かうとすぐ、登りには使いたくないコンクリ階段が延々と続くのであった。無線中継所からようやく階段から解放される。八丈病院前のバス停では次の便までに1時間以上あるので、ホテルまで歩いて行こうとするが、途中でタクシーの営業所をみつけ、速攻でタクシーに乗ってホテルへ向かった。
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