記録ID: 2995625
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ハイキング
霊仙・伊吹・藤原
藤原岳 春が登ってゆく孫太尾根
2021年03月14日(日) [日帰り]
三重県
滋賀県
fujimon (もりた)
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 05:25
- 距離
- 15.3km
- 登り
- 1,541m
- 下り
- 1,476m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
近鉄電車 近鉄富田0929着。 三岐線 近鉄富田発0928 1000(保々) 1026 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
前日雨でしたが、ほぼ乾いていました。 |
写真
行き当たりばったりで思わぬ待ち時間ができたので、
最後部に座ってのんびり電車旅。
最後部に座ってのんびり電車旅。
保々(ほぼ)駅で西藤原行きの電車待ち。
駅前から見える鈴鹿の景色。
駅前から見える鈴鹿の景色。
藤原岳のセメント。
伊吹山より採掘の進みが早いように感じます。
伊吹山より採掘の進みが早いように感じます。
伊勢治田の車路に毎年咲く花。ヤグルマソウって言ったよなぁと、改めて調べてみると、
ユキノシタ科のヤグルマソウと混同しないようにと、今はヤグルマギクと言うようです。
9
3/14 11:49
伊勢治田の車路に毎年咲く花。
ヤグルマソウって言ったよなぁと、改めて調べてみると、
ユキノシタ科のヤグルマソウと混同しないようにと、今はヤグルマギクと言うようです。
ヤグルマソウって言ったよなぁと、改めて調べてみると、
ユキノシタ科のヤグルマソウと混同しないようにと、今はヤグルマギクと言うようです。
春の陽射しに、
つくしの子が♪
はずかしげに顔を出します♪♪
って口ずさみながら見つけました
つくしの子が♪
はずかしげに顔を出します♪♪
って口ずさみながら見つけました
こしょうの花。胡椒の木もオニシバリもジンチョウゲ科ジンチョウゲ属。
ミツマタはジンチョウゲ科ミツマタ属らしい、
ひょっとして、ジンチョウゲ科って早春の主役⁇
12
3/14 12:45
こしょうの花。
胡椒の木もオニシバリもジンチョウゲ科ジンチョウゲ属。
ミツマタはジンチョウゲ科ミツマタ属らしい、
ひょっとして、ジンチョウゲ科って早春の主役⁇
胡椒の木もオニシバリもジンチョウゲ科ジンチョウゲ属。
ミツマタはジンチョウゲ科ミツマタ属らしい、
ひょっとして、ジンチョウゲ科って早春の主役⁇
風は寒いですが、お天気良いので開いてくれてますね。
この時間、斜面には私ひとり。
貸切です♪
この時間、斜面には私ひとり。
貸切です♪
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
靴
ザック
行動食
飲料
ヘッドランプ
GPS
筆記用具
保険証
携帯
タオル
カメラ
|
|---|---|
| 備考 | ザック 5.8kg カメラバッグ 2.5kg |
感想
孫太尾根に花を求めて、春の山歩き。
日が昇った時間に登って、いっぱいに開いた姿を見ようと、
ゆっくり目の出発。
朝起きれなかったのもありますが、
電車の時間も調べずのんびりと駅へ。
名古屋から近鉄電車の急行で富田まで。
いつもの移動、いつもの乗り換え。のはずでした。。。
富田駅にスピードを落としながら入線していくと、
向こうからは西藤原行きのメローイエローな電車がゆっくりと走り出している。
絶妙な時間差で乗り換えを逃すと、
三岐鉄道の時刻表には、1000(保々) 1026
なんと、約60分の待ち合わせです。
仕方がないので、保々行きに乗ってのんびり電車旅を楽しむことにしました。
保々駅では、改札の外に待合室があり、
改札の出入りもできるようなので、外へ出てみました。
前には川が流れ、鈴鹿の峰も望めます。
車両基地もあるしで、いい時間の過ごし方ができました。
風は冬、日差しは春と、春冬が混じった日でしたが、
孫太尾根の花たちは確実に春へと向かっていました。
遅い時間にしたおかげで、
いくつか綺麗に開いた花の姿を目にすることができました。
気になったのは、登山口の駐車車両。
初めて見る車の多さは、茶畑の坂の下まで片側にズラリ。
対向車が来てもすれ違えないでしょうね。
お墓も申し訳ないくらいの有り様で、
次の週末はお彼岸ですが、お天気悪そうなのが幸いかも。
駐車場のない登山口なのですから、
クルマは藤原の駐車場に停めて、三岐鉄道使って、
レール&登山を楽しまれたらどうかと思ってしまいました。
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フジモンさん おはようございます。
これまで、なかなか鈴鹿の山には行けていなかったので、今年は鈴鹿を攻めようと考えていたところなので、御池や入道、藤原のレコ参考にさせて頂きます。
花粉が収まるのが待ち遠しいです。
ヨッシャーさん、こんばんは。
コメントありがとうございます♪
鈴鹿はこれからしばらく、小さな花たちの良い時期が続きますし、
ぜひ楽しみにおいでください
花粉症なんですか？黄砂も来てるようなので、
あと少しつらい時期ですね。
でも春本番になる頃には落ち着きますよね。
重連で働いているのが渋いですね。調べてみたら1970年製と、レトロなスタイルからするとそんなに古くない製造年。1970年としてはいささか古臭いです。
理由があって少々古い躯体の短い車両を造ったのかなあ？
emuclubさん、こんばんは。
コメントありがとうございます
いつもコンビで働いてらっしゃいますよ。
なんか、いい味出てますよね〜
小さくて可愛らしいイメージもありますし、
もとは東武鉄道でも働いてたんですね。
同じような機関車コンビが何編成かあるような気がしてるんですが、
どうなんでしょうね？
今度から車両ナンバー気にして見てみようかと思います。
鈴鹿の花の追っかけ登山をしたいところですが
なかなか休日と、お天気がかみ合わず
出遅れそうです。もうアマナが咲いてるのですね。
歩きやすくなった登山道を、体験してみたいものです。
３５枚目の、まだら縞模様の葉っぱは、カタクリですね。
あと、双葉はカンアオイだと思います。
６６枚目は、ユリワサビのような。
komakiさん、こんばんは♪
コメントありがとうございます
いつの季節でもそうですが、
お休みと天気が合わないとモンモンとしてしまいますよね。
アマナは丸山の下の方から咲き始めてました。
登山道はほんとに歩きやすく整備されてますよ。
カタクリとカンアオイの葉っぱでしたか。
確かにカタクリの葉っぱみたいですね。
どちらもつぼみっぽいのを持ってたんで、
何が出てくるのか楽しみになりました
66枚目のは、セリの葉っぱみたいやったので調べてみました。
セントウソウ(別名オウレンダマシ)のようです。
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