記録ID: 6088506
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ハイキング
奥多摩・高尾
鶴峠〜奈良倉山〜権現山〜四方津駅まで。
2023年10月22日(日) [日帰り]
山梨県
teamronau
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:42
- 距離
- 26.6km
- 登り
- 1,530m
- 下り
- 2,159m
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日帰り
- 山行
- 5:47
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 6:41
距離 26.6km
登り 1,530m
下り 2,164m
17:05
ゴール地点
| 天候 | 晴れだけど富士山だけ見えず |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
ところどころザレてる。 ピンクテープはないので地図GPS必須 |
| その他周辺情報 | バスは無いです。談合坂サービスエリアに寄れます。 |
写真
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鶴峠からスタート
バスで70分、1200円の旅
途中睡眠取ったのでスッキリ
バスで70分、1200円の旅
途中睡眠取ったのでスッキリ
奈良倉山への最後の上り。
道が分からないけど好きな道を登れば着きますね。
道が分からないけど好きな道を登れば着きますね。
展望台から弾丸なやつが見えるはずなのですが見えない。天気いいのにあいつだけ雲の中。
奈良倉山からは佐野峠を目指して下ります。
松姫峠方面と間違わないようにしないとね。
少し下ると林道に合流
松姫峠方面と間違わないようにしないとね。
少し下ると林道に合流
林道歩き、嫌いな人も居るようですが、木漏れ日の道でなかなかいいですよね。
西原峠。笹尾根にもありますが別。林道はここでおしまい。左にまだ林道が続いてますが遠回りになります。
看板の左のスペースに入り込んで登ります。
10/22 11:56
西原峠。笹尾根にもありますが別。
林道はここでおしまい。左にまだ林道が続いてますが遠回りになります。
看板の左のスペースに入り込んで登ります。
林道はここでおしまい。左にまだ林道が続いてますが遠回りになります。
看板の左のスペースに入り込んで登ります。
この辺り、ピンクテープもなく良くわからないですが、尾根道尾根道と進めば良し。
ただ、地図とGPSはあったほうが良いですね。
ただ、地図とGPSはあったほうが良いですね。
西原峠の看板のところで左の林道を行くと遠回りしながらここで合流します。
三ツ森北峰
やはり弾丸なやつな見えない。権現山に向けて、少し休憩。
やはり弾丸なやつな見えない。権現山に向けて、少し休憩。
手足使って登るような岩場があったりと面白くなります。ただ、下りが滑る。
小刻みなアップダウンが続きます。ピンクテープが一切ないのでたまに場所を確認したほうが良いでしょう。
基本尾根道尾根道と考えれば間違いないですね。
10/22 13:38
小刻みなアップダウンが続きます。
ピンクテープが一切ないのでたまに場所を確認したほうが良いでしょう。
基本尾根道尾根道と考えれば間違いないですね。
ピンクテープが一切ないのでたまに場所を確認したほうが良いでしょう。
基本尾根道尾根道と考えれば間違いないですね。
少し急な下りをこなすと歩きやすい、走りやすい道になります。
走る人は確実に走るところですね。
走る人は確実に走るところですね。
こうやってたまにここで良いのかわからなくなる場所が出てきます。
一旦道に出ましたがまっすぐ先の山道に入ります。
高指山不老山を通ります
高指山不老山を通ります
ここからは杉の植林帯をつづら折りに降りていくやつ。笹尾根の西原峠から西原とか田和峠から田和とか日原峠から棡原とかと同じ感じ。
10/22 15:22
ここからは杉の植林帯をつづら折りに降りていくやつ。
笹尾根の西原峠から西原とか田和峠から田和とか日原峠から棡原とかと同じ感じ。
笹尾根の西原峠から西原とか田和峠から田和とか日原峠から棡原とかと同じ感じ。
ただし、こんな感じでトラバース道が崩落してる所が何箇所もあり気をつけないと行けないところ複数。
10年前は土日は１日8便くらいあったそうですがコロナの減便でついに2往復、うち午後の1便は季節運行。もともと、バスがあっても乗るつもりはないんですが。
10/22 15:49
10年前は土日は１日8便くらいあったそうですがコロナの減便でついに2往復、うち午後の1便は季節運行。
もともと、バスがあっても乗るつもりはないんですが。
もともと、バスがあっても乗るつもりはないんですが。
バス停から四方津駅までは5キロほどのロード歩き。エクイリビウムやＴX5だとソールがすり減って勿体ないですね。そういう靴の人は履き替えましょう(笑)
で、少し寄り道すると談合坂サービスエリアがあります。
10/22 16:01
バス停から四方津駅までは5キロほどのロード歩き。
エクイリビウムやＴX5だとソールがすり減って勿体ないですね。そういう靴の人は履き替えましょう(笑)
で、少し寄り道すると談合坂サービスエリアがあります。
エクイリビウムやＴX5だとソールがすり減って勿体ないですね。そういう靴の人は履き替えましょう(笑)
で、少し寄り道すると談合坂サービスエリアがあります。
フードコートで何か食べようと思ったのですが山小屋みたいな高い価格設定に萎えて買わず。残ってたパンと自販機で買ったコーラで休憩
10/22 16:06
フードコートで何か食べようと思ったのですが山小屋みたいな高い価格設定に萎えて買わず。
残ってたパンと自販機で買ったコーラで休憩
残ってたパンと自販機で買ったコーラで休憩
あとはひたすら四方津駅まで歩くだけなのですが。こんな感じのバスも通らない過疎な道なのですが
国道20号の渋滞を避けての抜け道走行の車がどんどん走ってめんどくさい。ウザイ
10/22 16:55
あとはひたすら四方津駅まで歩くだけなのですが。
こんな感じのバスも通らない過疎な道なのですが
国道20号の渋滞を避けての抜け道走行の車がどんどん走ってめんどくさい。ウザイ
こんな感じのバスも通らない過疎な道なのですが
国道20号の渋滞を避けての抜け道走行の車がどんどん走ってめんどくさい。ウザイ
で、いい加減ダルダルになったところで四方津駅に到着。お疲れ様でした。
感想
鶴峠から奈良倉山三ツ森権現山不老山と通って四方津駅まで歩きました。
そこそこの登り、林道歩き、樹林帯の細かなアップダウン、岩場の登り、フカフカなトレイル、植林帯のつづら折りの下り、車道歩きと変化に富んだ道で面白いです。
今回は、日の入り前に何とか登山口まで行きたかったので巻き巻きでコースタイム×0,5設定で進みました。
このコースをゆったり行くのは5月6月の日が長い時期のほうが良さそうですね。
不老下から四方津駅までの5キロのロード歩きは予想以上にダルダルでした。おまけにやたら抜け道車が通るのが少しイラツキました。
道にピンクテープが、あるともっと良いと思いました。
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