山行記録: 塩山駅からタクシーで行く大菩薩嶺

記録ID: 8200565

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ハイキング

奥秩父

塩山駅からタクシーで行く大菩薩嶺

2025年05月24日(土) [日帰り]

山梨県

しん

KENTA その他2人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 04:09
距離: 7.4km
登り: 487m
下り: 495m

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歩くペース

速い

0.8～0.9

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 4:15
休憩: 0:35
合計: 4:50

距離 7.4km 登り 487m 下り 495m

10:34

16分

上日川峠

10:50

10:57

0分

福ちゃん荘

10:56

10:58

77分

福ちゃん荘テント場

12:15

12:21

8分

雷岩

12:29

12:32

44分

大菩薩嶺

13:16

13:33

7分

雷岩

13:40

16分

神部岩

13:56

3分

賽ノ河原

14:00

38分

親不知ノ頭

14:39

14:40

25分

大菩薩峠

15:04

4分

勝縁荘

15:09

4分

富士見山荘

15:13

15:14

13分

福ちゃん荘テント場

15:27

上日川峠

天候	曇り☁️
過去天気図（気象庁）	2025年05月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車バスタクシー ◯行き塩山駅 ↓ 🚕　￥6900 上日川峠 ◯帰り上日川峠 ↓🚌 ￥1020 やまと天目山温泉♨️ ↓🚕 ¥2700 甲斐大和駅アクセスを調べる my出発地登録

写真

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2025年05月24日 11:48撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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5/24 11:48

2025年05月24日 12:28撮影 by iPhone 12 mini, Apple

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5/24 12:28

撮影機器：

iPhone 12 mini Apple

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塩山駅からタクシーで行く大菩薩嶺

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利用交通機関：

技術レベル

1/5

体力レベル

2/5

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大菩薩嶺

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上日川峠から大菩薩峠、大菩薩嶺、丸川峠を経て柳沢峠へ

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大菩薩嶺～小金沢山

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牛奥ノ雁ヶ腹摺山～大菩薩嶺

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大菩薩峠

2025年11月02日 (日帰り) [B]

MSR 男性用スノーシューライトニングアッセント【日本正規品】

エムエスアール(MSR)

≪1.長所≫
・ヒールリフターを使用しての急斜面を含めた登攀力が絶大であり、よっぽど氷化しているところを除き、大抵はアイゼンではなくライトニングアッセントで登れてしまう（スノーシュー派）。
→ アイゼンを使わずライトニングアッセントだけで登り切った山は、乗鞍岳、常念岳_東尾根、爺ヶ岳_東尾根、白毛門、谷川岳、蝶ヶ岳、木曽駒ヶ岳、武尊山、越後駒ヶ岳等々（雪の状況による）。
・ブーツの固定部分が硬さの違う二種類のゴムでできているため、縦方向だけでなく横方向にも若干可動し、スノーシューが苦手とする斜面トラバースもそれなりに対応できる。
・雪面がボコボコの状況でも、凹凸で足首がクキクキ曲げられてしまうアイゼンよりも足首が曲がらず、重さを除けば歩きやすい時が多い。
・ブーツの固定部分が重ねた時でもかさばらないため、他のモデルに比べれば持ち運びはしやすい。
・歩行時の感覚がどことなく柔らかい。

≪2.短所≫
・ライトニングアッセントの短所ではないが、スノーシュー全体の短所として2kg弱と重く、山頂付近が氷化又は固く締まった急斜面であることを想定すれば、スノーシュー＋ダブルストックの装備の他に、アイゼン＋ピッケルの2セットを持たざるを得ず、重量増が悩ましい。
・これもスノーシュー全体の短所であるが、硬く締った急斜面の下りは歯が立たない。
・周囲の歯により雪面のグリップ力が高いため、柔らかい下り斜面を削りながら下りたい場合でも、グリップしすぎて斜面を削ることができなかったりする。
・人気モデルのため下手にデポしておくとパクられるため、デポするときには埋めたりワイヤーロックを掛ける等の対応が必要。
・留め具のゴムは、加水分解によりだんだん弾力性が失われ、いずれは破断する（→要交換）。前のMSRの留め具のゴムは、7年目で破断に至った。

shibawannko さん