石老山

- GPS
- 06:23
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 910m
- 下り
- 910m
コースタイム
- 山行
- 4:47
- 休憩
- 1:35
- 合計
- 6:22
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図(気象庁) | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
写真
感想
石老山
istakaさんと金時山に行く話をしていたが、行けない方がいたので石老山に変更。
石老山は9年前に行ったことがある。
前回石老山から高塚山まで足を伸ばしたが高塚山はまったく眺望がなくガッカリした記憶があり、今回は高塚山には行かず、石老山から下山して嵐山経由で相模湖駅まで行くことにした。
石老山の記憶があまりなく、登山口の看板、山頂、展望台は見て思い出した。登山道はところどころ急登もあり、石ゴロ、舗装道路も結構歩いたが記憶に残ってなかった。
山頂まであまり登山客に会わなかったが、山頂で早めのランチを取ってると登山客がゾロゾロと登ってきて気がつくとベンチは一杯になっていた。
石老山での眺望はもっとあったような気がするが、富士山の方向だけ樹木がなく富士山を見ることができた。秋晴れで天気も良く富士山が綺麗に見ることが出来た。
下山は大明神展望台経由。
大明神展望台は高尾山〜陣馬山の縦走尾根、中央高速、相模湖が良く見えました。
その後下山を続け舗装道路に出てバス停まで舗装道路を歩いたが前回の記憶がまったく無い。
バス停まで戻って2座目の嵐山に向かった。
バス停から嵐山までは標高差180m位で楽勝と思ってたが、結構アップダウンの繰り返し。登っては降り、降っては登りの繰り返しで嫌になってくる。嵐山の最後の登りは150m位で一挙に登って疲れました。
途中竹林がありちょっと癒されました。
嵐山山頂では相模湖は見れるが、思ったほど眺望はなかった。
下山後電車に乗るのがギリギリで駅の階段をダッシュし電車に乗った後足がプルプルとなり攣りそうなりました。
今回はmtoshiさんの案内で、石老山へ。全くノーマークの山でした。久振りに朝、7時少し前の中央線に乗ったが、登山客が多く込んでいてビックリ。また、高尾駅発の河口湖駅行きの電車も混んでてこれまたビックリでした。さすがに相模湖駅での降車人数は少なく、8時発のバスも登山客も数人しか居なかった。これからの時期に登るにはとても良い山だと思いました。これから少しづつ、大月までの間の山を登っていきたいと思った次第です
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pipi0715













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