伊吹山
滋賀県
tadomasa
13K
Lucky-J
体力度について
- GPS
- 01:44
- 距離
- 3.9km
- 登り
- 155m
- 下り
- 155m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 0:55
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 1:45
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
伊吹山ドライブウェイの山頂駐車場利用。約500台駐車可能。駐車料金無料。公衆トイレ（有料）、レストハウス等あり。 ドライブウェイや有料で往復3400円だが冬季閉鎖前の11/22-24は半額の1700円だった。知らなかったので片道切符かと…。 https://www.ibukiyama-driveway.jp/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆道の状況 道標も整備されており、危険個所は特にないが、泥濘は酷い。山頂駐車場の公衆トイレ脇に靴洗い場が設置されているがゴム長靴が良さそうだ。 2023年豪雨による崩壊で正面コースは入山禁止となっているので現状では伊吹山ドライブウェイの山頂駐車場からしか登山は出来ない。 |
写真
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今日が最終日の伊吹山ドライブウェイで山頂駐車場へ。最終日なので普段は3400円するのが1700円と半額サービス！知らなかったので尚嬉しいもの。
殉難の碑と言うらしい。1931年の猛吹雪による測候所職員の遭難を機に建立され、1934年の雪庇崩落による遭難の慰霊碑でもあるようだ。
関ヶ原を見下ろす。伊勢街道と中山道の交差点。両街道に挟まれた一番東の山が毛利の陣で向かい合う山が小早川の陣か。伊吹山から見下ろすと解りやすい。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
常備薬
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
トレッキングポール
カメラ
着替え
その他必要な物
|
|---|
感想
三連休近畿百名山三峰の山旅の最終日は琵琶湖畔に聳える伊吹山。残念ながら現状では登山道崩壊で下からは登れないけど3日連続だから伊吹山ドライブウェイからがちょうど良い感じ。新幹線から望む姿でしか知らなかったけどカルストの山、大絶景の山でした。
上北山村を6時に出発し国道を北上して名阪国道に乗り、東名阪、名神、東海環状自動車道と繋いでいなべICで高速を下り、関ヶ原を抜けて伊吹山ドライブウェイへ。伊吹山ドライブウェイは11/25から冬季閉鎖と言うことで今日が営業最終日、通常は3400円の通行料金が半額と言うサービス。山頂レストハウスの食事も半額とか。クネクネと登って行く伊吹山ドライブウェイの中腹位からは正面に伊吹山が良く展望できた。ドライブウェイはそこから北側に行き最終的には北東から山頂にアプローチして行った。まだ10時前だからか駐車場は閑散としていた。
スカイテラスに入ると食券の券売機に10人程の待ち行列ができており、厨房は開店準備に忙しい。ついつい誘われて初日に続いての登山前の食事となった。13KさんとLucky-Jさんは半額になっていた山ソバを注文したが僕は長浜名物に誘われてのっぺいうどん。あんかけうどんはいつまでも暖かく、でもこれは半額にはなっていなかったのはちょっと残念。伊吹薬草カレーパンは半額だったので良しとしましょう。到着から30分経って漸く出発と言う余裕加減。西登山口がすぐそこだが琵琶湖方面の展望がとても良い。琵琶湖の向こうに湖西の山々も望める。登りながら振り返ると御嶽山、その左には乗鞍、その奥に穂高らしい雪を被った連峰も望める。素晴らしい展望の山だ。琵琶湖展望台に出ると琵琶湖は当然として鈴鹿の山々の展望も良い。一番近いのは霊仙山だろう。
琵琶湖展望台から山頂はすぐだったが景色ががらりとカルスト地形に変わった。伊吹山は新幹線の車窓から眺めるだけだったので石灰岩の山とは知らなかったが、西側には武甲山と同じように採掘場があるらしい。これは北陸本線からで無いと見られないのかも。伊吹山の山頂は広い台地状になっていていろいろな建造物や石碑の類が多い。一通り廻ると一等三角点に出合った。ここから東に延びる登山道を辿るが今度は濃尾平野と関ヶ原の展望が素晴らしい。関ヶ原を見下ろすと思った以上に戦場が狭い印象であそこに10万近い武将と兵士がひしめき合ったのかとかいろいろと思いを巡らせた。濃尾平野の方面にはなんとなく岐阜城を天辺に持つ金華山も解る。岐阜城からも正面に伊吹山を望めていたことを思い出す。
三角点を越えて東登山道に踏み出すと融雪もあって足元は更にグチョグチョになって行く。途中にここから先は登山装備が必要との掲示板があったがその通りでこちらは登山道そのものだった。ただ駐車場に向かって下って行く最後までカルスト地形が見られるのは面白い。案の定三連休最終日なので高速道路の上り渋滞も激しく長泉沼津から箱根越えとなったが全行程運転してくれた13Kさんには感謝の限りです。下から登れるようになったら今度は花の季節に登ってみたいものですね。
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