山行記録: 生駒から フニクラっと 信貴山へ

天候	晴れ
過去天気図（気象庁）	2025年12月の天気図
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生駒駅から石段の参道をひたすら登る。途中からケーブルカーの線路が平行する。ここが一番しんどいところ。

2025年12月06日 07:46撮影 by moto g13, motorola

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12/6 7:46

生駒駅から石段の参道をひたすら登る。途中からケーブルカーの線路が平行する。ここが一番しんどいところ。

生駒山上遊園地
休業中でなんぼでも入れるようだ。周りに全く木がないので広い空間なのに空から丸見え。不思議な山だ。

2025年12月06日 08:19撮影 by moto g13, motorola

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12/6 8:19

生駒山上遊園地
休業中でなんぼでも入れるようだ。周りに全く木がないので広い空間なのに空から丸見え。不思議な山だ。

スカイライン、自動車道の休憩所。
この後の登山道は南側を階段を経て続く。

2025年12月06日 08:40撮影 by moto g13, motorola

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12/6 8:40

スカイライン、自動車道の休憩所。
この後の登山道は南側を階段を経て続く。

この日は朝は寒かったけれど雲のない良い天気となった。上の方は霜もついていた。

2025年12月06日 08:47撮影 by moto g13, motorola

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12/6 8:47

この日は朝は寒かったけれど雲のない良い天気となった。上の方は霜もついていた。

有名な金のなる丘らしい。
最近は愛宕山界隈にも青い鐘がついているがここのは立派。しかも定期的に車で鳴らしに来てくれる人もちらほら。心配性の人も安心。

2025年12月06日 10:26撮影 by moto g13, motorola

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12/6 10:26

信貴山の東側にあったというケーブルカー。
1920年頃の開業らしいが今はもうない。
19世紀の末には欧州で登山電車が次々に走り始めたが日本でもその影響かあちこちにケーブル等が開設された。いつも行く愛宕山もそうだ。いまは廃墟だが今朝通った生駒のそれは戦時中も廃止されていないという。愛宕山の方はその後復活することはなく今は当時植えられたであろう紅葉だけが90年前のセメントをいろどっている。

2025年12月06日 13:51撮影 by moto g13, motorola

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12/6 13:51

撮影機器：

moto g13 motorola

感想

donive

朝早く準備ができたので生駒から信貴山まで歩くことにした。車で行くことが多いので出発点と異なった地点に降りるのは新鮮な感じがする。
○ コースは最も高いところまで登って後は少しずつ降る感覚だ。通る人も多くコースは明瞭かと想像していたが案外迷いやすいポイントも多い。特にスカイラインに出会うたびに続きの登山道が分かりにくくなる。実際何度か間違って引き返している。最後はかつてあった信貴山の東側のケーブル跡が遊歩道になっていて一直線に駅まで降るがこれがかなり長い。でもこちら側から登る方がよりしんどそうな気がした。
○ ゆっくりお昼ご飯を食べられる地点は生駒山側の方が多いのでそのつもりの人は北向きに進むのがおすすめ。

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