記録ID: 6887184
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ハイキング
奥多摩・高尾
川苔山 東京の山へ( ◠‿◠ )
2024年06月05日(水) [日帰り]
shimotsuke
その他1人
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:37
- 距離
- 13.5km
- 登り
- 1,243m
- 下り
- 1,351m
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日帰り
- 山行
- 6:38
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 7:35
14:58
ゴール地点
| 天候 | 晴れー＼(^^)／ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
ＪＲ青梅線 鳩ノ巣駅～奥多摩駅 西東京バス 奥多摩駅～川乗橋 |
写真
鳩ノ巣駅、へー、きれいな駅舎。広々してるし。この時間、ホームは閑散としている。電車が来るまで１０分程、朝ごはんのおにぎりとバナナを食べた。
1
6/5 6:33
鳩ノ巣駅、へー、きれいな駅舎。広々してるし。この時間、ホームは閑散としている。電車が来るまで１０分程、朝ごはんのおにぎりとバナナを食べた。
川乗橋バス停で下車。降りた人たちは、直ぐに見えなくなった。速いんだなー。
この林道、緩い上りだがなかなかキツイ。
この林道、緩い上りだがなかなかキツイ。
此処から本当の登山道。百尋ノ滝より上部、滑落に注意とあるが、此処からも危険な箇所がたくさんあった。
こういう橋を何回も渡った。橋はしっかりとしているが、もしも滑ったら、と思うと恐々と歩いた。完全に乾いていれば良いんだけれど、
渓流の脇を歩いていて滝は幾つもあるんだけれど、水量と高度と狭い道幅でゆったりと見ている場合ではない。でも、此処は安心して眺められた。
3
6/5 8:32
渓流の脇を歩いていて滝は幾つもあるんだけれど、水量と高度と狭い道幅でゆったりと見ている場合ではない。でも、此処は安心して眺められた。
ここのメイン、百尋ノ滝。滝壺にほぼ垂直に流れ落ちるので、しぶきも飛び散る。
渓流と別れ、ほっとできるような所で目に飛び込んだマスダケ。ちょうど食べ頃のようだ。でも、後から来る人が見られないし、もともと茸採りの趣味は無いので画像にしてごちそうさま。
3
6/5 10:37
渓流と別れ、ほっとできるような所で目に飛び込んだマスダケ。ちょうど食べ頃のようだ。でも、後から来る人が見られないし、もともと茸採りの趣味は無いので画像にしてごちそうさま。
御影石の標柱、山がいっぱいの山梨ではこんなの作れないよー。石では熊🐻も歯が立たないね。いや、爪も立たないね。山梨東部の県材産で作った紅葉🍁と桜🌸のデザインの山名板、塗料の匂いに惹かれるのか、熊🐻がガリって引っ掻いてどれも無惨な姿。
4
6/5 11:14
御影石の標柱、山がいっぱいの山梨ではこんなの作れないよー。
石では熊🐻も歯が立たないね。いや、爪も立たないね。山梨東部の県材産で作った紅葉🍁と桜🌸のデザインの山名板、塗料の匂いに惹かれるのか、熊🐻がガリって引っ掻いてどれも無惨な姿。
石では熊🐻も歯が立たないね。いや、爪も立たないね。山梨東部の県材産で作った紅葉🍁と桜🌸のデザインの山名板、塗料の匂いに惹かれるのか、熊🐻がガリって引っ掻いてどれも無惨な姿。
隣の木の葉を見ると、ヤマボウシではないの？探すと残りの花（中心部）が見つかった。
あれが雲取山、と言うことにしてそろそろ下りよう。裏側から見るとこんなんなんだ。
大根山の神でお茶していたら、こんなの見つけた。すごい何株あるの？クモキリソウ。馬頭観音にお供えしてあるみたい。
この波打った葉のラインが素敵なんだ。もう少しすると花が咲きそう。
感想
山梨には穿いて捨てても捨て場所が無いほど山がある。その山に東京からは多くのハイカー登山者がやってきてくれる。此方からも其方の山に行ってみよう、と奥多摩の地図を買ったのは１０年も前。でも、なかなか機会を作らなかった。日が短くなると何だか心細くなってね。だから、今年こそ日の長い今のうちに天気が良かったら早いとこ行っておこうってことに。
Ｒ４１１にも慣れてきた。小菅村から下って行くと（東京だから上って行くのかな）、路側帯も殆ど無いような車道の端にこの日も猿がウロウロ🐒している。しがみついた小猿を連れて移動する親猿。でも、もっと小さい小猿は親猿が抱きかかえて移動する。小さくてまるでモンチッチのぬいぐるみのよう。
車を駐車場に止めて、青梅線と西東京バスを乗り継ぐ。乗ったことのない車両は物珍しい。これもちょっとした楽しみ。バス料金は安いなって思った。
下山で歩いた登山道の、長く続く杉や桧の植林帯、手入れが行き届いているのも、東京だからなんでしょう。明るい、とても明るい。放ったらかしの植林帯ってすごく暗いから。
山は何方も書かれているように、変化に富んで充足感に満ち足りたものだった。
また、行き易いところを考えてみようと思う。標高が高くなくても遭難が多いと聞くので気をつけなければね。
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