記録ID: 1157456
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講習／トレーニング
北陸
犀鶴線林道往復＋犀川ダム 昼メシ抜きで疲れた〜
2017年06月03日(土) [日帰り]
石川県
windnao
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:05
- 距離
- 100km
- 登り
- 3,247m
- 下り
- 3,217m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:03
- 休憩
- 0:02
- 合計
- 9:05
距離 100km
登り 3,247m
下り 3,236m
9:29
39分
スタート地点
18:34
ゴール地点
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
写真
休憩場所もあります。車で来てここでお弁当食べるのも楽しいですね
少し進むと、水葉山の登山口がありました。こんなに立派？行ってみたい気持ちを抑え先に進みます。
結構近いです。しかもあまりきつい坂はなく、あっという間につきそうです。
少し進んでボート乗り場のところまで自転車で来ました。車が二台止まっていました。ゲートが開かないのにここまで車で来れる方はどんな方なのでしょうか
2
6/3 13:33
少し進んでボート乗り場のところまで自転車で来ました。車が二台止まっていました。ゲートが開かないのにここまで車で来れる方はどんな方なのでしょうか
平地を走って帰るつもりでしたが、犀鶴線林道、おかわりします。水葉山の登山口が気になって、
水葉山の登山口から、整備された道を進んできましたが巡視路鉄塔までで、先は藪道でした。
堂橋過ぎの昨年崩壊した道は綺麗に直っておます。工事中ですが車も普通にとおれます
奥獅子吼登山口はもう車はいませんでした。行きは3台止まってた。もう夕方です。
感想
今日は自転車なので講習トレーニングのカテゴリーでアップしました。
犀鶴線林道往復 気合いで行って来ました
医王山も登り平地を走って帰るつもりでしたが、
水葉山の登山口が気になって、犀鶴線林道往復にしました。
富士山sea to summitの練習に昨年考えていましたが、
往復するとそれ以上の標高差になります。
帰りはゆっくりですが、お昼ご飯抜きだったのでくたくたに。
日頃は奥獅子吼登山口までのアップダウン1回で満足していますが、
今日はアップダウン4回プラス犀川ダム分と、
短時間で疲れるには最高のルートでした。落石が多いのが玉に瑕です。
昨年の崩落箇所はまだ工事中ですが、車も通れます。
犀川ダムゲート前には、昨日から高三郎山へ一泊で登られている県外の方の車が停められていました。
ゲートがずっと開かないままですが、ダムまで標高差が大してない事が分かり、自転車利用すれば案外近く感じました。
サイコンデーター
走行距離117km
平均速度14.6km
走行時間8時間
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お疲れさまでしたm(_ _)mこの前ロングウォーキングで歩いていたと思えば今度は自転車でロングですか😲相変わらずお若いですね😄山のロングもこれで問題なしですね👍
buenavista2さん、コメントいただきありがとうございますm(_ _)m
前泊する暇がなく、朝９時出発でも行ける所と考えたら、自転車やウォーキングになってしまいました。
自転車は漕がなくても進む時間があるので
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