記録ID: 356396
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ハイキング
日光・那須・筑波
裏筑波連山縦走(岩瀬、加波山、筑波山)その5
2013年10月13日(日) [日帰り]
茨城県
Toppela
- GPS
- 08:46
- 距離
- 23.6km
- 登り
- 2,084m
- 下り
- 1,294m
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7:13岩瀬-8:15雨引山-9:50燕山-10:30加波山-11:45足尾山-13:55湯袋峠-15:40女体山-16:10男体山-16:30ロープーウェイ駅
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
筑波山山頂が人でいっぱいでした。特に女体山頂は渋滞しており、またロープーウェイも混雑でした。快晴の秋、3連休中日なので仕方ないです。 今回、尾根道優先で臨みましたので、よくわからないところも歩いてますが、ご注意。つつじヶ丘のバスは17:00が最終ですのでお気を付けください。 |
写真
登山口に関東ふれあいの道の案内があります。（ここから、きのこ山までは道の途中の表示もしっかりしています。筑波山（女体山、男体山）も書かれていますが、筑波山までの道は、道の途中に案内がありません。）
登山口に関東ふれあいの道の案内があります。（ここから、きのこ山までは道の途中の表示もしっかりしています。筑波山（女体山、男体山）も書かれていますが、筑波山までの道は、道の途中に案内がありません。）
雨引山山頂から、筑波山方面。この経路で筑波山が一番よく見えるのは、ここではないかと思います。
雨引観音への分岐のすぐ先で、いつも気付かない分岐に出くわしました。何故こんなところで迷うのか不思議でした。案内標識はありません。経験的には右（降り）だったように思いましたが、今回あえて左（登り）に向かってみました。尾根道優先ということです。
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雨引観音への分岐のすぐ先で、いつも気付かない分岐に出くわしました。何故こんなところで迷うのか不思議でした。案内標識はありません。経験的には右（降り）だったように思いましたが、今回あえて左（登り）に向かってみました。尾根道優先ということです。
結果、軽いピークを越えて公式ルート？に合流しました。公式ルート？が一旦階段の道を降りて、再び登ってきた辺りかと思います。（このルートは、はっきりしない個所もありました。）
結果、軽いピークを越えて公式ルート？に合流しました。公式ルート？が一旦階段の道を降りて、再び登ってきた辺りかと思います。（このルートは、はっきりしない個所もありました。）
燕山の登りにさしかかるところで、右手が植林中の斜面です。ここは、尾根道（公式ルート？）、巻き道、植林斜面を登り切って藪の中から尾根道に合流するルート（お勧めしません）の3本があることを過去に確認しています。
燕山の登りにさしかかるところで、右手が植林中の斜面です。ここは、尾根道（公式ルート？）、巻き道、植林斜面を登り切って藪の中から尾根道に合流するルート（お勧めしません）の3本があることを過去に確認しています。
階段が続き、このような登りがあります。降りや雨の後はちょっと骨かと思います。（今回藪ルートの合流点（この坂より上であったと思います。）が確認できませんでした。それもあり藪ルートは勧めません。）
階段が続き、このような登りがあります。降りや雨の後はちょっと骨かと思います。
（今回藪ルートの合流点（この坂より上であったと思います。）が確認できませんでした。それもあり藪ルートは勧めません。）
（今回藪ルートの合流点（この坂より上であったと思います。）が確認できませんでした。それもあり藪ルートは勧めません。）
燕山には通信設備が2つあり、尾根道を歩けません。仕方なく車道を通って加波山に向かうわけですが、途中で尾根道に入っていくことはできます。はっきりしない個所もあります。
燕山には通信設備が2つあり、尾根道を歩けません。仕方なく車道を通って加波山に向かうわけですが、途中で尾根道に入っていくことはできます。はっきりしない個所もあります。
風力発電所の工事が終わったようです。これまで工事で近づけなかったのですが、しばらくぶりに来て、初めてこの辺りが歩けるようになっていました。これで尾根道が通れると、期待。
風力発電所の工事が終わったようです。これまで工事で近づけなかったのですが、しばらくぶりに来て、初めてこの辺りが歩けるようになっていました。これで尾根道が通れると、期待。
丸山周辺の尾根道（ちょっと怪しい個所もありましたが、）は一本杉のここに出ます。
足尾山への尾根道は、車道の左側にあります。途中、男坂と女坂に分かれますが、尾根道は男坂です。
きのこ山から湯袋峠は、舗装道を延々歩くしかないです。湯袋峠にでて、車道を少し登ったここが、筑波山に至る尾根道への入り口です。この道は案内標識はありません。尾根道であるということと、その表示らしい標示の石をたどる以外ありません。今回は倒木が多く、前回より荒れた感じで、道々ルート確認に結構気を遣いました。
きのこ山から湯袋峠は、舗装道を延々歩くしかないです。湯袋峠にでて、車道を少し登ったここが、筑波山に至る尾根道への入り口です。この道は案内標識はありません。尾根道であるということと、その表示らしい標示の石をたどる以外ありません。今回は倒木が多く、前回より荒れた感じで、道々ルート確認に結構気を遣いました。
40分程度で林道にでました。この林道には進まずに、この上にあるもう一つの林道に。
ところが、途中に階段を発見！（この表示（野鳥保護）の後ろです。）まっすぐ登りではありませんが、左に折れながら続いているのが確認できました。尾根道優先なので、「行ってみるか、まだ引き返す時間はあるし」という判断をしました。
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ところが、途中に階段を発見！（この表示（野鳥保護）の後ろです。）まっすぐ登りではありませんが、左に折れながら続いているのが確認できました。尾根道優先なので、「行ってみるか、まだ引き返す時間はあるし」という判断をしました。
案内標識はありませんし、木でできた階段は半ば朽ちていますが、道は続き、まっすぐ登るわけではありませんが、確実に登りです。そのうち、右手から登ってくる道と合流しました。（ここが合流点です。わからないと思いますが。）
案内標識はありませんし、木でできた階段は半ば朽ちていますが、道は続き、まっすぐ登るわけではありませんが、確実に登りです。そのうち、右手から登ってくる道と合流しました。（ここが合流点です。わからないと思いますが。）
道はいよいよしっかりとし、引き返す必要を感じなくなった頃、裏筑波キャンプ場から来る道と、ここで合流しました。これで安心です。
感想
久しぶりで裏筑波連山縦走してきました。今回、尾根道優先という方針で進んだ結果、ちょっとした発見もありました。（これは写真解説でご覧ください。）
距離ばっかり長くて途中は舗装道路、一部案内も不備なコースではありますが、遥か遠くに見える筑波山が徐々に近づき、やがてその山肌にとっかかる。というのが、何とも好きです。最後に筑波山側から、たどってきた道が一望に見渡せるのも楽しみです。
なお、最後に筑波山に登るルートは、今回のルートよりも、湯袋峠から一旦道路を麓に向かい、川沿いに登るルートの方がきれいで、気持ちいい登りです。
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