230212の(1) ギョギョギョー！！！ 滑落・撤退の「房の大山」 仕方がないので館山駅まで歩く
千葉県
aideiei
体力度について
- GPS
- 04:02
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 58m
- 下り
- 47m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
船
東京湾フェリーで金谷港へ JRで館山駅へ休暇村館山前バス停 |
| その他周辺情報 | 次の記録に続く。 |
写真
坂田バス停に到着しました。(ばんだ)と呼びます。このバス停が房の大山に向かう登山口から1番近いバス停です。数台駐車できる駐車場もありました。
ようやくよじ登ってひと息、この調子が続くようですので。今日はやめましょう。さぁ降りましょう。撤退、敗退です。乾燥した日が数日続いた日にまた来ましょう。
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結局、房の大山には登らず海岸まで戻ってきました。まだ時間も早いので、館山方面を目指しましょう。館山城までたどりつけば、自宅からの赤線と接続します。
休暇村からは、宿泊思えた人たちがどんどん出てきています。泥だらけの私を見て「あの人一体どこに行ってきたのかしら？」と言う視線を感じます。
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せっかくですので記念館に出向きましょう。もう、さかなクンワールドでした。昔のテレビチャンピオンに出ていた時から、私はこの人いい人だと思っています。
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吹奏楽部時代のトロンボーン、YSL-6420、中学生でヤマハのカスタムかぁ。いいなあ。私の中学時代はインペリアルモデルだったからなあ。
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ちなみに、今は吹いてはいませんが「YSL-882B」「Bach42BOスターリングシルバー特注インナーゴールド」「Bach50A」の3台が眠っています。
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感想
2月10日は関東一円大雪で「もーたいへんでした」、11日は職場で仕事、その後買い物などで過ごし山には行きませんでした。ということで12日、高尾山などは雪が残っているのだろうなあ・・・これは房総かなあ・・・ということで、房の大山をメインとした企画を実行しました。
朝一で東京湾フェリー、7時30分台の電車に乗り館山駅に8時ごろ到着、8時15分のバスで休暇村館山前BSに到着したのでした。房の大山の登山口は「坂田BS」なので4つほどバス停を歩いて取り付くことができると思っていました。
あとで聞いたところによると、神奈川では土曜日は雨はほとんどなかったようですが館山方面では土曜日も雨が降っていたそうで当然乾ききっていなく土が滑りやすい状況であったようです。
また、館山駅まで歩くことを考えていたため、ロードが長めと判断し登山靴ではなく普通のスニーカーで来たことも敗因なのでしょうか。登り始めてから土の道になってすぐに靴が滑り出します。ストックも持っているのですが、細い登山道の土が両足滑ってしまっては落ちるしかありません。私は尻から滑るように滑落しました。2m〜3mほどでしょうか。登山道に復帰しようとしても滑る滑る、また滑る。這う這うの体で登山道まで上がりましたが下半身はもうドロドロ、本当にバスや電車乗れるのか？というような状況でした。
登る意欲をなくし、登山口まで戻ってきた私。今度はここに車で来よう、5代くらい停められそう。3日以上の晴れの後、登山靴で来よう。また泥だらけになるかもしれないので車に着替えも置いておこう。骨折や打ち身がないことがよかったことだ。こうなったら、館山駅まで行こう、自宅からの赤線と接続させるのだ。いや、館山城まで行けばよい、かつてそこまではたどり着いているのだ。
そんなわけで、私はとぼとぼと歩き出した・・・。ブルー、ダーク、嗚呼・・・・・。
無理やりに歩みを進めていくと、それなりに楽しくなるものだ。いろいろなことを考えながら歩いていく、次回はどう来ようか・・・。かつての岩手山も次の年にリベンジできたしな、来るなら来年か・・・今年のうちに来ようか・・・とにかく天気、直前の天気検討が大事だと思った。まあ、登山口まで自宅からの赤線が繋がるので、坂田BS近くの駐車スペースに停めてくることが次回はできそうだ、そんなことを考えていた。
歩いて、館山城前で自宅からの赤線と無事に接続し、せっかくなので海岸の方に出てみることとした。すると「渚の駅 たてやま」に到着した、ここは予定していない施設だった。伊豆大島行きの船の乗り場を当初のメインに据えて、物品販売、レストラン、そして博物館がメインである。そして、この駅の名誉駅長が「さかなクン」さんである。この駅にはいたるところにさかなクンさんのアイディアや、さかなクンをリスペクトする展示などがあるのだ。
さかなクンさん。私はテレビ東京の「TVチャンピオン」時代からブラウン管で見ている。めちゃくちゃ魚に詳しく、反応ははちゃめちゃで、それでいて嫌味を感じさせない人でした。もちろん、元吹奏楽部ということもあり親近感もあったし、その後の活躍も素晴らしいものです。
なんといってもクニマス再発見に際する偉業は素晴らしく、未来永劫語り継がれるものと思います。国会に参考にとして来てもハコフグの帽子を取らなくてもよいと言われたり、さまざまな番組に出ていたり日本の魚文化に関してはずっと語られる人なのだと思っている。館山の誇りであるし、日本の誇りでもあると思う。
結局昼食は食べることができずに、館山駅に到着した。次の電車まであと10分、結局昼食を取らずに電車に乗った。まだ12時台、時間がもったいない。もう一つ歩くのだ。
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房の大山で途中撤退？？？
何故？何処で？？
…と思いながら拝見しましたが、そういうご事情でしたか。
行き先によって靴を変えるのは常套手段ですが、「あ〜、あっちにしときゃよかったなぁ…」と思うことは多々ありますね。
半袖隊も坂田BS起点で登りましたが、当時は歩跡(赤線)を繋ぐことにそれほど執着しておらず、かつ１号隊員も同道だったので、下山後もバスに乗って館山駅に帰りました。
結果としてミミズのような赤線が宙に浮いたまま残っており、回収作業するにしても面倒なとこだなぁ…と手を付けずにおります。
車で行き、車に着替えなどがあったのであればそのまま登ったと思われます。フェリーとJR,バスで行ったとするならば、帰りもあるわけで、泥だらけになった以上は下山すべきと判断しました。
ついた泥は次第に乾き、渚の駅にたどり着くころには服をたたきまくって「まあまあ汚い」程度まで戻すことができました。
靴のせいにしてしまいがちですが、多分登山靴でも滑ったのだろうと思っています。天気の情報をうまく得ることができなかったことが敗因かと思っています。
次回は、登山口に車を置きピストンしたいと思っています、きっとお天道様も許してくれるでしょう。ただし、３日以上降水がない日に限ります。房州低名山もバリ道がある山が多く残るようになってきました。 あと、数年かかりそうだと思っています。
aideieiでした。
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