記録ID: 7806674
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雪山ハイキング
京都・北摂
小春日和の悠々ハイクの筈でしたが... 千歳山、龍王ヶ岳、諸木山（京都・南丹）
2025年02月15日(土) [日帰り]
京都府
pine-village
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:12
- 距離
- 19.1km
- 登り
- 924m
- 下り
- 946m
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| 天候 | 快晴☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
❇ JR嵯峨野線「八木」駅前から京阪京都交通バス「神吉口」行きに乗車しました。 ■「千歳山」と「龍王ヶ岳」を登った後、「神吉上バス停」から同じ路線バスに乗車して「西所バス停」まで引き返し、続いて「諸木山」へ登りました。 ●ゴール地点： JR嵯峨野線「八木」駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●千歳山 ヤマレコらくルートにしたがって、「中ノ庄」の「神留寺」の東側を登山口としました。山頂直下まで明瞭な作業道が続き、最後に尾根に取付けば山頂へ到ります。道標は皆無で、要所にテープが付いているだけですが、見通しが良いので不安は感じないかも... 一部に倒木箇所は有るものの、全体的には問題の少ないハイキングコースでした。積雪量は多い所でも10cm程度。融けて地面が露出している所も少なく無い状況でした。 ●龍王ヶ岳 お山の北方に位置する堰堤貯水池を登山口としました。池の西岸に有る防獣ゲートから谷筋の林道を上がって行くと、右の尾根へ向かう道が分岐しています。谷筋をトラバースしながら山頂へ到るルートも有りましたが、尾根上のよく踏まれた道の方が楽かも... どちらも危険箇所は有りません。道標は皆無ですが、テープは特に尾根道にしっかり付いています。積雪は気にする必要が無い量でした。 ●諸木山 地理院地図を見ると、「諸畑」集落から尾根に取付き、「P386」を経由する山径が記されており、このコースがやさしそうなので辿ってみました。防獣ゲートからしばらくは作業道っぽい幅広の道が続きますが、あまり踏まれていない地面は緩い感じです。道はほぼ地理院地図に記されているとおりに続いていましたが、倒木やヤブが通過を阻む箇所が何度も現れます。 「P386」を過ぎ、標高450mの鞍部から先は地理院地図の道が見当たらなくなります。左方の稜線にテープが続いているので、これを辿って山頂へ向かいましたが、山頂手前は倒木とヤブが酷い状況でした。 道標は皆無で、テープも少な目ですが、赤杭が時々現れるので目安にはなります。途中、西隣の尾根へ接続しているのではと思われる道が2箇所で分岐しており、入口だけ見てるとマシそうな感じでしたが、状況は不明です。 なお、積雪は気にせする必要がない量でした。 |
写真
「神吉（上区）公民館」
前に有るバス停で下車しました。
霧が心配でしたが、予報通りスッキリ晴れました 😀
前に有るバス停で下車しました。
霧が心配でしたが、予報通りスッキリ晴れました 😀
集落内を進み、立派な石垣のお宅の間を抜けてお山へ...道標等の道案内は見当たりませんでした。
緑の防獣ネットへ向かって上り、その右側を抜ける要領です。
2/15 7:48
集落内を進み、立派な石垣のお宅の間を抜けてお山へ...
道標等の道案内は見当たりませんでした。
緑の防獣ネットへ向かって上り、その右側を抜ける要領です。
道標等の道案内は見当たりませんでした。
緑の防獣ネットへ向かって上り、その右側を抜ける要領です。
北方へ進むと、道は左へトラバースするようにも見えますが、よく見ると右の尾根筋にテープが...
山頂広場には有刺鉄線の柵が有り、此処に標識が付いていました。
標高 627mの「千歳山」山頂へ到着です。
標高 627mの「千歳山」山頂へ到着です。
朝陽を受けた東面の自然林。
展望には恵まれませんが、心地良い風景の有る山頂でした。
展望には恵まれませんが、心地良い風景の有る山頂でした。
一気に登山口まで下って来ました。登山口の目印となる緑の防獣ネット越しに、次に向かう「龍王ヶ岳」が望めます。
送電鉄塔が立つお山です。
2/15 9:00
一気に登山口まで下って来ました。
登山口の目印となる緑の防獣ネット越しに、次に向かう「龍王ヶ岳」が望めます。
送電鉄塔が立つお山です。
登山口の目印となる緑の防獣ネット越しに、次に向かう「龍王ヶ岳」が望めます。
送電鉄塔が立つお山です。
再び「公民館」の前を通過。
「火の見櫓」とはこういうモノなんですね...
現在は半鐘はぶら下がっていません。
「火の見櫓」とはこういうモノなんですね...
現在は半鐘はぶら下がっていません。
アプローチ中に望む「龍王ヶ岳」。
標高差はあまり無いので気分は楽です。
標高差はあまり無いので気分は楽です。
振り返ると、先ほど登った「千歳山」の山容も...
間には山中とは思えない広大な田園が広がっています。
間には山中とは思えない広大な田園が広がっています。
向こう側には大きな貯水池が広がっていました。
水面には半分ほど氷が張っているようです。
水面には半分ほど氷が張っているようです。
貯水池の西側の防獣ゲート。
開閉して、右奥へ延びる谷沿いの林道へ進むと...
開閉して、右奥へ延びる谷沿いの林道へ進むと...
直ぐに分岐点が...
此処は右側のテープを信じて右方へ進むと...
此処は右側のテープを信じて右方へ進むと...
その先に、直ぐこの分岐点が現れ、写真左奥へ続くトラバース道へ進みました。（帰りに検証した結果、写真右上の尾根へ取付く方がその後は明瞭な道でしたが...）
2/15 9:35
その先に、直ぐこの分岐点が現れ、写真左奥へ続くトラバース道へ進みました。
（帰りに検証した結果、写真右上の尾根へ取付く方がその後は明瞭な道でしたが...）
（帰りに検証した結果、写真右上の尾根へ取付く方がその後は明瞭な道でしたが...）
山頂へ引き返して下山ルートを捜すと、登って来た方向よりもやや西方にピンクテープが...進んでみると、明瞭な尾根道が続いています。
1
2/15 10:14
山頂へ引き返して下山ルートを捜すと、登って来た方向よりもやや西方にピンクテープが...
進んでみると、明瞭な尾根道が続いています。
進んでみると、明瞭な尾根道が続いています。
途中に、「JR八木駅」方面を見下ろす展望スポットも有り、この尾根ルートの方が楽しそうです
往路で通過したピンクテープ付き分岐点へ下り着くことが出来ます。
この後は、来た道を引き返して「神吉」集落へ...
この後は、来た道を引き返して「神吉」集落へ...
付近の「ゆうゆう公園」で1時間程ランチ休憩した後、「JR八木駅」行きのバスへ乗車。（公園トイレは2月末まで凍結防止のため閉鎖しています）
2/15 10:55
付近の「ゆうゆう公園」で1時間程ランチ休憩した後、「JR八木駅」行きのバスへ乗車。
（公園トイレは2月末まで凍結防止のため閉鎖しています）
（公園トイレは2月末まで凍結防止のため閉鎖しています）
「神吉」地区から下り、次の「西所」バス停で降りて、「八木町諸畑」集落まで3km程の車道歩きです
これから向かう「諸木山」方面。
快晴の田園の中をアプローチしてると、すっかり春でした。
快晴の田園の中をアプローチしてると、すっかり春でした。
直ぐに獣除けゲートが現れました。
かなり老朽化してましたが、開け閉めして山径へ進みます。
かなり老朽化してましたが、開け閉めして山径へ進みます。
結構幅の有る道ですが、あまり踏まれていない地面は緩い感じ。
尾根に向かって標高を上げていきます。
尾根に向かって標高を上げていきます。
道は地理院地図上とほぼ同じ位置に延びていました。
道標やテープは全く見当たりませんが、定期的に赤杭が...
道標やテープは全く見当たりませんが、定期的に赤杭が...
このポイントでは左の溝へ進みましたが、下山時に検証したら、中央の土手へ進むのが正解でした
左方の踏み跡へトラバース気味に進むべきポイントでしたが、焦って右方の尾根へ取付き...
道が倒木とヤブで覆われ、「通せんぼ」状態...左へ迂回して長い薮漕ぎを強いられたのですが、下山時に検証したところ、此処は突っ切った方がその後は楽でした。
2/15 13:12
道が倒木とヤブで覆われ、「通せんぼ」状態...
左へ迂回して長い薮漕ぎを強いられたのですが、下山時に検証したところ、此処は突っ切った方がその後は楽でした。
左へ迂回して長い薮漕ぎを強いられたのですが、下山時に検証したところ、此処は突っ切った方がその後は楽でした。
赤杭の有る斜面へ突き当たり、地理院地図上の道を参考にして右方へ進みましたが、左方にも道らしきルートが延びていました
標高450m程の鞍部に到ると、その先は道らしきルートが見当たりません。地理院地図上は、鞍部を越えてさらに道が続いている筈なのですが...
2/15 13:57
標高450m程の鞍部に到ると、その先は道らしきルートが見当たりません。
地理院地図上は、鞍部を越えてさらに道が続いている筈なのですが...
地理院地図上は、鞍部を越えてさらに道が続いている筈なのですが...
幸いにして、左方の稜線にピンクテープが続いているので、そちらへ向かいます
一息上ると、小ピーク上で思いがけない立派な林道へ飛び出しました。「山頂」へ向かうために、写真右奥の稜線へ進みましたが、左奥へ下って行く林道も有るようです。
2/15 14:05
一息上ると、小ピーク上で思いがけない立派な林道へ飛び出しました。
「山頂」へ向かうために、写真右奥の稜線へ進みましたが、左奥へ下って行く林道も有るようです。
「山頂」へ向かうために、写真右奥の稜線へ進みましたが、左奥へ下って行く林道も有るようです。
引き続き稜線の小径を辿ると、鞍部の向こうに「諸木山」の山頂部が覗きます
確実に下山出来るように、往路と同じコースを戻って来ました。コース選択肢は幾つか有ったのですが、このお山の他コースには何が起こっても不思議ではない怖さを感じましたので...
ルートの再検証も行ないながら、登山口まで下って来ました。
1
2/15 15:41
確実に下山出来るように、往路と同じコースを戻って来ました。
コース選択肢は幾つか有ったのですが、このお山の他コースには何が起こっても不思議ではない怖さを感じましたので...
ルートの再検証も行ないながら、登山口まで下って来ました。
コース選択肢は幾つか有ったのですが、このお山の他コースには何が起こっても不思議ではない怖さを感じましたので...
ルートの再検証も行ないながら、登山口まで下って来ました。
路線バスは待ち時間が長いので、「JR八木駅」まで歩くことに...振り返ると、「諸木山」の山頂周辺が...
何となく「イカツイ」姿でした。
1
2/15 15:54
路線バスは待ち時間が長いので、「JR八木駅」まで歩くことに...
振り返ると、「諸木山」の山頂周辺が...
何となく「イカツイ」姿でした。
振り返ると、「諸木山」の山頂周辺が...
何となく「イカツイ」姿でした。
装備
| 個人装備 |
チェーンスパイク（使用せず）
スパッツ
ポール
グローブ
帽子
サングラス
熊鈴
雨具
ヘッドランプ
食料
飲料
地図
モバイルバッテリー
スマホ
|
|---|
感想
湿雪に苦しみ、時間が足りずに「千歳山」まで登りきれなかったのは4日前のことです。モヤモヤ感が残ってしまったので、同じエリアへ再チャレンジしてきました。
天気の神様も哀れんでくれたのか、この日は朝方は冷え込んだものの、日中は小春日和のような天候でした。コースもさほど難しくなく、悠々の雪山ハイクで呆気なく「千歳山」を登頂。合わせてチャレンジした「龍王ヶ岳」も含めて、心地良い山歩きが楽しめました。
そこ迄で終えておけば幸福な一日だったのですが、つい欲張って、近くのもう一座「諸木山」にチャレンジしたのが運の尽き、エライ目に遭いました(笑)。
標高500mにも満たない低山で、残雪もほぼ無くなっていましたが、倒木とヤブが繰り返し現れる厄介なお山でした。服装は完全なヤブ漕ぎ仕様が望ましく、大きなバックパックは禁物かもしれません。（個人の感想ですが...）
もちろんコースが変われば状況も変わる筈なので、今度登るとしたら別コースからチャレンジすると思います。次が有るかどうか分かりませんが...
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