記録ID: 8201723
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ハイキング
奥多摩・高尾
高水山のマッターホルン
2025年05月24日(土) [日帰り]
埼玉県
東京都
agizyabiyoo
- GPS
- 04:34
- 距離
- 11.6km
- 登り
- 983m
- 下り
- 1,036m
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| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
到着：国際興業バス小沢バス停 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
※総距離、累積標高とも多めに表示されます、悪しからず。 ・川井駅→神塚山 皆さんの足跡を辿りました、全般に急登。 涸れ沢手前から取り付いたあと、尾根に上がるポイントを通り過ぎてしまったらしく、その後大変難渋しました。 なので、私の足跡は笑って見る程度で、参考になさらぬようお願いします。 (GPSもかなり暴れてます) ・神塚山→惣岳山 みんなの足跡コース。 道筋は明瞭、山頂直下は急登。 ・高水三山ハイキングコース 大勢の登山者で賑わってました。 コースマップ https://www.omekanko.gr.jp/wph8gq9w/wp-content/themes/omekanko/images/pdf/ome_map_ja_05.pdf ・常福院表参道 よく整備されています。 参道の中腹に、高水山のマッターホルンが鎮座しています。 山伏？の体験修行の一行以外、誰とも出会わず、静かな山域でした。 ・小沢トンネル上の山道 小沢峠から小沢に向かうエスケープ路があまり良くないので、小沢バス停に向かうなら、トンネル内を歩いた方が早くて楽でしょう。 トンネル内は薄暗いながら、歩道はあるようです(未確認) |
写真
青梅線指折りの渋舎、川井駅(^^)
まずは皆さんの足跡を参考に、未踏の神塚山を目指します♪
まずは皆さんの足跡を参考に、未踏の神塚山を目指します♪
青梅街道を東に進み、先の消防団詰所を左に入ります。
なるほど、ここから見ても急斜面っぽい。
なるほど、ここから見ても急斜面っぽい。
涸れ沢をグイグイ進みすぎ、途中で右折して直登するポイントを通り過ぎてしまったようで、、、結果、ここからが本日の核心部に(ー_ー)
12
5/24 7:48
涸れ沢をグイグイ進みすぎ、途中で右折して直登するポイントを通り過ぎてしまったようで、、、
結果、ここからが本日の核心部に(ー_ー)
結果、ここからが本日の核心部に(ー_ー)
このあたりで直登かと思ったが、実は行き過ぎていた。山肌が脆く、直登困難(@_@)
下から見えたピンテは、道の目印ではなく、水道管を吊り下げたワイヤーの注意喚起のものだった。
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5/24 7:51
このあたりで直登かと思ったが、実は行き過ぎていた。
山肌が脆く、直登困難(@_@)
下から見えたピンテは、道の目印ではなく、水道管を吊り下げたワイヤーの注意喚起のものだった。
山肌が脆く、直登困難(@_@)
下から見えたピンテは、道の目印ではなく、水道管を吊り下げたワイヤーの注意喚起のものだった。
岩の上に出てみたが、あまりよろしくないようで、、、
そろそろと引き返します。
そろそろと引き返します。
水道管のワイヤーが張られているところにうっすら踏み跡あり、、、
下まで降りずにトラバースを試みる。
下まで降りずにトラバースを試みる。
ようやく皆さんの直登コース？に合流。山肌がしっかりしてて一安心。
急だけど、先程までの足元おぼつかない斜面とは雲泥の差(^^;)
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5/24 8:18
ようやく皆さんの直登コース？に合流。
山肌がしっかりしてて一安心。
急だけど、先程までの足元おぼつかない斜面とは雲泥の差(^^;)
山肌がしっかりしてて一安心。
急だけど、先程までの足元おぼつかない斜面とは雲泥の差(^^;)
観光地のコンビニよろしく、アースカラーに塗られた保護色鉄塔(^^)
惣岳山山頂手前で急になってきます。
守屋地図にも、悪い、と書かれています(笑)
守屋地図にも、悪い、と書かれています(笑)
山頂から岩場を降りたあたり、
つい1枚撮ってしまうポイント(^^)
つい1枚撮ってしまうポイント(^^)
岩茸石山山頂手前に、新しいベンチができていた。
山頂は大人気なので、ここで休憩した方がいいですよ。
山頂は大人気なので、ここで休憩した方がいいですよ。
なちゃぎり林道を横切るところで、バリアフリーのステップがありました(あってどうする^^)それにしても、なちゃぎり林道、妙に心地よい響きだ。
10
5/24 10:38
なちゃぎり林道を横切るところで、バリアフリーのステップがありました(あってどうする^^)
それにしても、なちゃぎり林道、妙に心地よい響きだ。
それにしても、なちゃぎり林道、妙に心地よい響きだ。
下のお寺から、体験修行の方々が上がっていきました。
若い女性や子供も参加してましたね。
若い女性や子供も参加してましたね。
そして本日の裏ミッション、高水山のマッターホルンが見えてきた(^^♪
この石柱が、高水山のマッターホルン▲立派な案内板(読めませんがw)まであるのに、命名の経緯や由来など、調べてみても今一わからない。
常福院の方に聞いてみたら、何かわかるのかも？
29
5/24 10:57
この石柱が、高水山のマッターホルン▲
立派な案内板(読めませんがw)まであるのに、命名の経緯や由来など、調べてみても今一わからない。
常福院の方に聞いてみたら、何かわかるのかも？
立派な案内板(読めませんがw)まであるのに、命名の経緯や由来など、調べてみても今一わからない。
常福院の方に聞いてみたら、何かわかるのかも？
神仏習合の名残だろうか、常福院の鳥居。
参道はここまで、これよりは車道で。
参道はここまで、これよりは車道で。
都営バス最高地点(標高約315m)、上成木バス停到着。バスは10分前に出てました、
まー当てにはしてなかったけど、ちょっと乗ってみたかったかな。
15
5/24 11:17
都営バス最高地点(標高約315m)、上成木バス停到着。
バスは10分前に出てました、
まー当てにはしてなかったけど、ちょっと乗ってみたかったかな。
バスは10分前に出てました、
まー当てにはしてなかったけど、ちょっと乗ってみたかったかな。
山中の名も無い分岐。右へ行ったらショートカットできそうで進んでみたが、途中で道が消滅。
そこから直登もできそうだったけど、今日はもう、分岐まで戻りました(^^;)
11
5/24 11:28
山中の名も無い分岐。
右へ行ったらショートカットできそうで進んでみたが、途中で道が消滅。
そこから直登もできそうだったけど、今日はもう、分岐まで戻りました(^^;)
右へ行ったらショートカットできそうで進んでみたが、途中で道が消滅。
そこから直登もできそうだったけど、今日はもう、分岐まで戻りました(^^;)
小沢峠。ここから大仁田山を超えて上赤沢へ出るつもりだったけど、雨が一粒、ポタリときたので、最短の小沢バス停へ向かうことに。
11
5/24 11:39
小沢峠。
ここから大仁田山を超えて上赤沢へ出るつもりだったけど、雨が一粒、ポタリときたので、最短の小沢バス停へ向かうことに。
ここから大仁田山を超えて上赤沢へ出るつもりだったけど、雨が一粒、ポタリときたので、最短の小沢バス停へ向かうことに。
いくつかプチ崩落しているような箇所もある、なかなか危ういトラバースです。
まあ短いんで、注意力切らさぬよう集中して。
まあ短いんで、注意力切らさぬよう集中して。
小沢トンネルの脇に出てきました。
要するに、上成木からトンネルの上を歩いただけ(笑)
ここからは車道歩き。
要するに、上成木からトンネルの上を歩いただけ(笑)
ここからは車道歩き。
感想
未踏の神塚山、皆さんの足跡を辿ったつもりが、うっかり沢を進み過ぎてしまい、その後右往左往したけど、なんとか登頂できました(^^;)
そして、以前から気になっていた、高水山のマッターホルンと、なちゃぎり林道。
林道は横断しただけ(笑)、マッターホルンの謎は解けぬまままだったけど、念願がかない、楽しい1日でした(^^♪
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