記録ID: 8546699
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ハイキング
京都・北摂
音羽山（電波塔管理用道路↑国分↓）鉄塔探索前編
2025年08月13日(水) [日帰り]
滋賀県
京都府
sayup18
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:17
- 距離
- 14.6km
- 登り
- 616m
- 下り
- 693m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:09
- 休憩
- 0:09
- 合計
- 3:18
距離 14.6km
登り 564m
下り 635m
13:29
41分
パノラマ台
14:10
38分
国分に向けて下山開始
15:13
| 天候 | 曇り時々豪雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
JR西日本 石山駅乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●登りは、電波塔管理用道路を進んでいます。舗装された道路が電波塔まで続いています。一本道ですから迷うこともありません。2本目の鉄塔を経由して、少しだけショートカットをしています。東海自然歩道に合流してからは、よく整備されたハイキングコースです。案内表示もあります。 ●堅田線22の鉄塔と山城北線31の鉄塔に向けては、巡視路です。堅田線22の鉄塔に向けて、尾根を進んでいきますが、若干倒木などで荒れています。行きは左側から迂回しましたが、倒木をくぐったりして大変でした。帰りでは反対側を通りましたが、こちらは問題ありませんでした。 ●国分への下りは、東海自然歩道ですから問題ありません。 |
| その他周辺情報 | ●大谷駅には、自動販売機とトイレはありません。 ●国分への下りでは、5号橋を過ぎて、林道を少し進むとトイレがあります。 |
写真
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この鉄製のはしごを登ると、P391に繋がる尾根にのるのでしょう
山頂から北側の展望。比叡山は認識できますが、比良山系は雲の中
東海自然歩道で下りていきます。緩やかなのに、以前に油断して、すっころんで傷だらけになった苦い思い出
鉄塔からさらに先に、下りていく方向にピンクテープによる誘導がありますが、今回は引き返します
東海自然歩道が分岐しています。千頭岳と国府への分岐になっています
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
靴下
グローブ
日よけ帽子
靴
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
西京都変電所付近の探索が終了しましたので、音羽山周辺の続きを片付けようと、2回に分けて探索しました。その前編です。
天気が安定しないようでしたが、雨が降る前に下山する予定で、雨具を持たないで出発しました。管理用道路の1本目の鉄塔を過ぎたあたりで、突然の豪雨に襲われて、斬新びしょ濡れになりました。思い切り油断していました。
音羽山山頂に着いたときには、雨も上がりましたが、展望がいまいちで残念でした。気を取り直して、鉄塔の探索をしましたが、雨上がりの雨粒でまたぬれる羽目になりました。それでも、雨のために少しだけ気温が下がり快適になればよかったのですが、蒸し暑いままでした。
幸いだったのは、汗まみれになることは予想済みでしたので、着替えは持っていたことでしょうか。まあ、こんな日もあるよなと思った一日でした。
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