快晴なれど「越前甲」
石川県
福井県
つうぶう
体力度について
- GPS
- 05:22
- 距離
- 5.7km
- 登り
- 659m
- 下り
- 665m
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| 天候 | 快晴 西の風 1〜5m 朝は強かった 視界はソコソコ 小松の海岸線を視認した |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
福井県側石川県側両方に10台くらい停まる トイレ無し 国道沿い数ヶ所で路側が広がり 駐車可能 24時間営業のコンビニは 勝山の街中に有り12kmほど離れている |
| コース状況／ 危険箇所等 |
新又越し登山口から越前甲(越前大日岳)を往復した 峠の登山口から送電線巡視路をたどり 稜線の送電鉄塔120まで乗り上げる その後は県境の尾根道 大日峠まで下った後 登り返し 山頂付近は緩やかになる 道標とマークはたくさん有る 廃道や水の流れた跡などの立入り規制テープや 折れ点の誘導テープがこまめに張ってある 勾配のあるところには新旧の固定ロープが連続している 山頂の先はマークもロープの類いも少ないように見える 山頂は南西側を除いて展望が良い 稜線の送電鉄塔下から東方向が開けている 一部で笹や灌木がかぶさる 密度の高い広葉樹林に大木は無い 山頂近くは立木は小さくまばらになる 紅葉はまだしばらく先 誰にも会わない登山だった |
| その他周辺情報 | 最寄りの公共日帰り温泉 水芭蕉を利用した 薄い赤茶の濁り湯を循環している 570円 |
写真
拍手下の越前甲登山口は藪
中の越前甲登山口(大日山)は
登山道入口の道標も有る
峠の新又越し登山口は標高も高い
廃道なのか？
立入り規制テープが
あちこちに張ってある
車道が通る前に
歩いて往来した道は
福井側は今も現役登山道
急勾配に固定ロープが連続
左上の看板は読めなかった
越前甲(越前大日山)山頂
三角点有り 展望有り
展望を期待して
石川側へ進んでみたが
下りるばかりで見えなかった
これは鈴ヶ岳かな
感想
勝山市の北に 存在感の有る山が二つ三つ固まっている。
その一番手前、越前甲こと越前大日岳に登った。
頑張ってひとつ奥の 大日山まで視野に入れていたが、ちょっとしたハプニングで 気が抜け 行く気が失せてしまった。
稜線は北風が強く、熊鈴の音がかき消される状況だった。
大日峠から300mくらい先に 小さなコルがあり、そこは不思議と風が穏やかになる 束の間の静けさの中、右後方から 熊の鳴き声が聞こえてきた。
「クーヮ・・クーヮ・・クーヮ・・」
こんな時は 立ち止ってはいけない、振り向いても、走ってもだめだ、それまでと同じペースで歩き続ける。
ショルダーベルトのクマスプレーを手に取り、安全ピンを外し、近付いてくる気配があれば 振り向きざまお見舞いしてやる、でも 風向きが良くない、自爆覚悟だ。
幸い 追って来ることは無かった。
帰りも 同じ場所を通ることを考えながら歩くうちに、大日山まで足を伸ばす気も無くなった。
帰りは ちょっぴり欲が出た。
鳴き声を聞いたコルを通過するにあたって 連写モードにしたカメラを右手に、安全ピンを抜いたスプレーを左手にかまえた。
さすがに 時間が経っていて、同じ場所には居なかったようだ。
ハプニングを別にすれば、風も快適な快晴で 展望に恵まれた山行だった。
※ 熊の鳴き声は ネットで調べてみると、その図体に 似合わないほど小さな声で
「クーマ・・・クーマ・・・」と聞こえるとあり、クマと呼ばれる理由とも言う。
熊の声を聞いたのは たぶん2回目で、前回は子熊だったと思う。
北海道は朱鞠内湖近く(釣り人が熊に襲われた場所)にある花の山 三頭山に登る途中のこと 藪の中数メートル奥から
「ナーコ゚・・・ナーコ゚・・・」と 猫が甘える声を野太くしたような声を聞いた。
先行した人も同じ声を聞いたと言い、あれは子熊の声に違いないと、衆議一決したのだった。
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