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Yamareco

記録ID: 8852733
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ハイキング
北陸

（仮）富山湾岸トレイルその�　岾け曚靴領�山連峰」

2025年10月24日(金) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 富山県
 - 拍手
ja9kug
体力度
2
日帰りが可能
GPS
05:21
距離
19.2km
登り
87m
下り
73m
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歩くペース
標準
1.1～1.2
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:22
休憩
0:00
合計
5:22
距離 19.2km 登り 87m 下り 73m
9:03
322分
スタート地点
14:25
氷見駅
山行5:22休憩0:00合計5:22となっていますが実際には何回かに分割して一時間程度の休憩をとっています。
天候 快晴
過去天気図（気象庁） 2025年10月の天気図
アクセス
利用交通機関：
バス 自家用車
スタート地点までは、高岡駅前から氷見市脇行の加越能バスあるいは氷見市街地の観光駐車場まで自家用車で移動後氷見市脇行のバスに乗り換えスタート地点へ。
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コース状況／
危険箇所等		 国道160号線を歩きます。概ね歩道は整備されていますが、道路の片側だけの場合もあり注意が必要です。
なお、本コースは「富山湾岸サイクリングコース」であり、正式には「富山湾岸トレイル」というものは存在しませんの念のため。
その他周辺情報 氷見温泉郷総湯、有磯の湯など。

写真

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このバス停のもう少し北側、氷見郵便局の向かいに観光用駐車場があります。
※おわび　誤って全ての写真の撮影時刻が約1時間40分程度早く設定されていましたので写真を地図上に手動で配置してあります。この写真は実際には8：20頃の撮影です。
2025年10月24日 06:50撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 6:50
このバス停のもう少し北側、氷見郵便局の向かいに観光用駐車場があります。
※おわび　誤って全ての写真の撮影時刻が約1時間40分程度早く設定されていましたので写真を地図上に手動で配置してあります。この写真は実際には8：20頃の撮影です。
脇バス停で降車後のバス。折り返し高岡駅前行となります。画面左奥に見える赤いバスは七尾駅行きのバスで富山、石川両県の境で日に何本か双方向に乗り継げるダイヤとなっています。
2025年10月24日 07:29撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 7:29
脇バス停で降車後のバス。折り返し高岡駅前行となります。画面左奥に見える赤いバスは七尾駅行きのバスで富山、石川両県の境で日に何本か双方向に乗り継げるダイヤとなっています。
本日のスタートポイント／富山湾岸サイクリングコース始点。
2025年10月24日 07:35撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 7:35
本日のスタートポイント／富山湾岸サイクリングコース始点。
海越しの立山連峰
2025年10月24日 07:35撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 7:35
海越しの立山連峰
始点近傍の須久那彦名神社、旅の安全を祈願します。黄色いのは熊の大好物、柿です。
2025年10月24日 07:44撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 7:44
始点近傍の須久那彦名神社、旅の安全を祈願します。黄色いのは熊の大好物、柿です。
富山湾越の二上山系。
2025年10月24日 07:50撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 7:50
富山湾越の二上山系。
世界で最も美しい湾クラブ関連のパネル。
2025年10月24日 08:23撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 8:23
世界で最も美しい湾クラブ関連のパネル。
虻が島、富山県最大の島。大昔は海水浴シーズンに定期船が通っていました。
2025年10月24日 08:44撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 8:44
虻が島、富山県最大の島。大昔は海水浴シーズンに定期船が通っていました。
今回の最高標高地点。サイクリング時にはなかなかハードな峠ですが歩きなら、なんなく越えれます。
2025年10月24日 09:06撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 9:06
今回の最高標高地点。サイクリング時にはなかなかハードな峠ですが歩きなら、なんなく越えれます。
今回のコース中唯一の公衆トイレ、小境海水浴場にあります。
2025年10月24日 09:26撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 9:26
今回のコース中唯一の公衆トイレ、小境海水浴場にあります。
朝日神社社叢、富山県指定の天然記念記念物です。暖地系の樹木も存在する原生林です。
2025年10月24日 09:29撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 9:29
朝日神社社叢、富山県指定の天然記念記念物です。暖地系の樹木も存在する原生林です。
宇波集落南側の道路状況。左右ともに歩道が無くカーブの先が見通せないので注意が必要です。
2025年10月24日 10:01撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 10:01
宇波集落南側の道路状況。左右ともに歩道が無くカーブの先が見通せないので注意が必要です。
このカーブの向こうの薮田トンネル手前のカーブが一番の危険ポイント。トンネルをくぐらず海側の細い道へ迂回します。
2025年10月24日 10:35撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 10:35
このカーブの向こうの薮田トンネル手前のカーブが一番の危険ポイント。トンネルをくぐらず海側の細い道へ迂回します。
薮田漁港からの立山連峰。
2025年10月24日 10:39撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 10:39
薮田漁港からの立山連峰。
氷見海岸のオアシス、デイリーヤマザキ氷見阿尾店。七尾方面へは最後のコンビニです。
2025年10月24日 11:08撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:08
氷見海岸のオアシス、デイリーヤマザキ氷見阿尾店。七尾方面へは最後のコンビニです。
サイクルスタンドとオーシャンビューの休憩コーナー。ランチの「豆いっぱい大福」をいただきます。
2025年10月24日 11:12撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:12
サイクルスタンドとオーシャンビューの休憩コーナー。ランチの「豆いっぱい大福」をいただきます。
わかりやすい道路上の富山湾岸サイクリングコースの案内、随所随所にペイントされています。
2025年10月24日 11:19撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:19
わかりやすい道路上の富山湾岸サイクリングコースの案内、随所随所にペイントされています。
阿尾海岸、イルカウオッチングが出来る時もあります。
2025年10月24日 11:38撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:38
阿尾海岸、イルカウオッチングが出来る時もあります。
富山湾岸サイクリングコースはこの交差点を左に曲がり比美乃江公園や道の駅氷見方面へ向かいますが、今回はまっすぐ進み市街地を歩きます。
2025年10月24日 11:45撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:45
富山湾岸サイクリングコースはこの交差点を左に曲がり比美乃江公園や道の駅氷見方面へ向かいますが、今回はまっすぐ進み市街地を歩きます。
「令和6年能登半島地震」で被害を受けた家屋が公費解体された跡地。この界隈は海際で地盤が弱く富山県の中でも被害が一番大きかったところで、以前は道路の左右に住宅が続いていました。
2025年10月24日 11:51撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:51
「令和6年能登半島地震」で被害を受けた家屋が公費解体された跡地。この界隈は海際で地盤が弱く富山県の中でも被害が一番大きかったところで、以前は道路の左右に住宅が続いていました。
今はバス停がポツンと立っているだけ。
2025年10月24日 11:52撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 11:52
今はバス停がポツンと立っているだけ。
氷見市は「藤子不二雄Ⓐ」先生のふるさと。市内では各所に関連のキャラクターが出迎えてくれます。
2025年10月24日 12:27撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 12:27
氷見市は「藤子不二雄Ⓐ」先生のふるさと。市内では各所に関連のキャラクターが出迎えてくれます。
氷見市街地周遊バス（ひみ番屋街線）、今回はタッチの差で乗れませんでした。
2025年10月24日 12:50撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 12:50
氷見市街地周遊バス（ひみ番屋街線）、今回はタッチの差で乗れませんでした。
本日のゴールJR氷見駅、先ほどのバスに乗れなかったのでここから駐車場まで歩いて戻ります。
2025年10月24日 12:51撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 12:51
本日のゴールJR氷見駅、先ほどのバスに乗れなかったのでここから駐車場まで歩いて戻ります。
新湊大橋
2025年10月24日 13:01撮影 by  DMC-S2, Panasonic
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10/24 13:01
新湊大橋
撮影機器：

感想

ja9kug

（仮）富山湾岸トレイル
熊が心配で里山登りを控えています。そこで、熊の心配が少ない（交通事故の心配は増える）、（仮）富山湾岸トレイルの一部を歩いてきました。
このコースは元来世界で最も美しい湾クラブ」に加盟している富山湾の魅力が体感できるもののひとつとして ナショナルサイクルルートに指定された「富山湾岸サイクリングコース」であり、案内板や道路上のペイントがしっかりと整備されています。
今回もバス旅から始まります。まずは駐車場付近のバス停から県境の最終停留所までバスで移動、降車後少し先の「富山湾岸サイクリングコース」スタート地点まで進みます。

世界屈指の絶景「海越しの立山連峰」の眺め、道端の秋の花々、緑の木々、通り過ぎる車両などを楽しみながら出発地点今日の目標地点氷見駅までのトレイルを開始します。

今回は総延長103kmの「富山湾岸サイクリングコース」分割トレイルの第1回目、ゴールの宮崎海岸までたどり着くのは当分先のお楽しみです。

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