記録ID: 1064455
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雪山ハイキング
八ヶ岳・蓼科
霧ヶ峰（車山高原〜車山〜蝶々深山〜車山高原）
2017年02月12日(日) [日帰り]
長野県
ゆりしな
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:41
- 距離
- 10.5km
- 登り
- 485m
- 下り
- 489m
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日帰り
- 山行
- 4:50
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 5:36
距離 10.5km
登り 489m
下り 490m
14:26
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
アルピコ交通 阪急梅田駅〜茅野駅（夜行便） アルピコ交通 茅野駅〜車山高原 帰り アルピコ交通 車山高原〜茅野駅 JR中央東線 茅野駅〜塩尻駅 JR中央西線 塩尻駅〜名古屋駅 JR東海道新幹線 名古屋駅〜新大阪駅 |
写真
梅田の阪急高速バスターミナルからアルピコ交通の夜行バスで茅野駅に向かいます。
終点、車山高原に到着。ここで降りたのは、茅野駅からの登山者が私を含めて2名と、東白樺湖から乗車したスキー客3名の5名だけでした。
2
2/12 8:45
終点、車山高原に到着。
ここで降りたのは、茅野駅からの登山者が私を含めて2名と、東白樺湖から乗車したスキー客3名の5名だけでした。
ここで降りたのは、茅野駅からの登山者が私を含めて2名と、東白樺湖から乗車したスキー客3名の5名だけでした。
ビジターセンターのあるSKY CITYで周辺スノーシューハイキングマップをもらってスタートです。
スキー、スノーボード客ですでに大賑わいです、SKY PLAZAの前を通り、
稜線に出ると、蓼科山が目の前に飛び込んできます。
（そのまま乗っ越して下ると白樺湖方面です。）
（そのまま乗っ越して下ると白樺湖方面です。）
白樺湖の分岐を左に曲がってすぐに、P1641とゲレンデの縁を通る巻き道に分かれますが、今回はP1641に登ると、車山山頂も望めます。
4
2/12 9:33
白樺湖の分岐を左に曲がってすぐに、P1641とゲレンデの縁を
通る巻き道に分かれますが、今回はP1641に登ると、車山山頂も望めます。
通る巻き道に分かれますが、今回はP1641に登ると、車山山頂も望めます。
浅間山も見えてきました。
P1641付近で踏み抜き始めたので、ワカン装着。
P1641付近で踏み抜き始めたので、ワカン装着。
右手は写真正面に見える喋々深山方面です。
下山はこちら側から来る予定です。
下山はこちら側から来る予定です。
車山乗越から喋々深山への道に合流。ここから左に喋々深山まで往復します。
左から沢渡からの道が合流します。予定では、車山肩から沢渡に下り、ここまで登り返す予定でしたが、時間的に厳しくなったので取りやめました。
2
2/12 12:16
左から沢渡からの道が合流します。
予定では、車山肩から沢渡に下り、ここまで登り返す予定でしたが、時間的に厳しくなったので取りやめました。
予定では、車山肩から沢渡に下り、ここまで登り返す予定でしたが、時間的に厳しくなったので取りやめました。
撮影機器：
感想
地元関西は天気予報が芳しくないので、晴天を求めて霧ヶ峰の車山までの遠征です。ほんとは、土日でと考えたのですが、バスが満席だったため、日曜だけの前夜発日帰りとなりました。
降雪や仕事上のトラブルやらで、金曜日夜の出発は厳しかったので結果オーライということにして無理矢理納得です。
車山高原は遠い昔、40年近く前に車山高原クロスカントリー大会に出場して以来ですが、現地に来ても当時どこを走ったのやら、ぜんぜん思い出せません。もちろん登山目的でなかったので、山頂にも登っていないので、今回初めての登頂となります。
おなじころに八ヶ岳にちょくちょく登っていたので、茅野駅によく降り立っていたのですが、こちらも記憶がよみがえってきません。
さて、今回の山行は予報どおりの快晴で陽射しもあり、ぜんぜん寒くないので登りやすかったです。ただ、風向きの関係で山頂から車山肩に下るところでは強風でフードを被らないと顔が痛いほどでした。
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