記録ID: 1108284
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ハイキング
御在所・鎌ヶ岳
旗山から油日岳（奥余野稜線周回）
2017年04月16日(日) [日帰り]
三重県
滋賀県
TrailJoy
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:52
- 距離
- 8.1km
- 登り
- 671m
- 下り
- 655m
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| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
急登、急下り、ザレ場、崩落地、岩場、小さなキレット等あります。 |
| その他周辺情報 | 駐車場にトイレ |
写真
奥余野公園駐車場に車を置いて出発。トイレ脇にぞろぞろ峠に至る登山口があるが、今日の一番の目的は旗山なので、ここを上がらず右へ、余野公園のほうに向かう。
1
4/16 8:08
奥余野公園駐車場に車を置いて出発。トイレ脇にぞろぞろ峠に至る登山口があるが、今日の一番の目的は旗山なので、ここを上がらず右へ、余野公園のほうに向かう。
余野公園に向かう途中、壬申の乱古戦場の看板。壬申の乱って後の関ヶ原で東西両軍が激突したらしいと聞いたが、ここもか。
ここで左折。東海自然歩道の標識には時々トレーニングをしている霊山、田代池の文字が。
倒木等荒れた林道を歩いて、ここ、右に東海自然歩道の標識があり、左に関西電力の標識。ここが送電線鉄塔巡視路の登山口。ここを上がる。
4/16 8:40
倒木等荒れた林道を歩いて、ここ、右に東海自然歩道の標識があり、左に関西電力の標識。ここが送電線鉄塔巡視路の登山口。ここを上がる。
ここまで轍がある山道だった。ここで関西電力の標識に従って右に。右手前の木に巻かれた白いテープに旗山→の書き込みも。
やや急な尾根筋を上がる。2つ目の鉄塔の近くで柘植駅方面から来る登山道に出合う。
送電線の下は木が無くて見晴らしが効く。これから向かう稜線上の鉄塔が左端に写っている。旗山はあの鉄塔の後ろ。
旗山頂上（三角点）に到着。頂上は特に展望が無く、少し南に下がると展望地がある。
この尾根道は小刻みに上り下りするが、概して展望がいい。伊賀から甲賀方面をパノラマ。
崩落斜面の上部を通る。この後、こんな感じの崩落箇所を何度も通ることになる。
北打山からぞろぞろ峠に向かって急坂を下る。こんな斜面だが、序の口だった。
ぞろぞろ峠を通過。ここまで思ったより時間がかかり、結構疲れていた。この次の山がもう目の前に迫っているから、急登になりそう。
景色はいい。同じ方向の写真ばっかり撮って、時間をくう。これは亀山市内方面。
三国岳に到着。ここは那須ヶ原山への分岐にもなっている。ここを左に行くとものすごい急坂でしかもザレ場。しかしそれすら序の口だった。
1
4/16 12:31
三国岳に到着。ここは那須ヶ原山への分岐にもなっている。ここを左に行くとものすごい急坂でしかもザレ場。しかしそれすら序の口だった。
ザレ場の痩せ尾根。こんな痩せ尾根や崩落斜面の上を何度も通過した。
油日岳からの下りも激下り。この写真では分かりにくいが45度ぐらい。下って行くとさらに急な箇所も出てくる。
渓流に出た。ここから渓流に沿って下る。都合5回この渓流を渡る。
滝の上のほうから撮影。きれいな滝だが、下に回るのは難しそうだった。
感想
御斎峠の高旗山、鈴鹿峠の高畑山と“ハタ”の名が入る山は江戸時代に大阪で取引される米の相場情報を短時間で伝えるために手旗信号を送受信した峰と考えられています。その間に当たる柘植にも旗山という名の山があると聞いてそこに登ることにしました。この辺りでは油日山が登山のランドマークとなっており、旗山から油日山まで稜線を周回するコースを採りました。思っていたより上り下りの繰り返しが多く、しかも急登激下りが繰り返すコースでした。特に三国岳から油望峠にかけての下り、油日岳から三馬渓谷にかけての下りが厳しく、またコース中、ガレ場、痩せ尾根、崩落斜面が何度も出てくる慎重にゆっくり進むことが求められるコースでした。
旗山から多羅尾の高旗山が見えました。しかし鈴鹿峠の高畑山は方向や位置が分からず、今回の山行では確認できず、残念でした。
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