記録ID: 131064
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トレイルラン
京都・北摂
京都愛宕山
2011年08月30日(火) [日帰り]
京都府
veritas
- GPS
- 04:35
- 距離
- 16.4km
- 登り
- 1,009m
- 下り
- 966m
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11:15阪急嵐山駅発-鳥居本、清滝隧道経由-12:30愛宕神社二の鳥居-表参道-13:50水尾別れ-14:15愛宕神社本殿着-14:30愛宕神社休憩所発-14:45水尾別れ-水尾道-15:15水尾登り口-15:50JR保津峡駅-16:20JR京都駅着
| 過去天気図（気象庁） | 2011年08月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
あまりにも有名なコースで危険箇所などないが、水尾わかれからの水尾道の下りは急勾配で砂利道のため走るのは危険か。 |
写真
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愛宕参道を西へ。鳥居本の町並み。正面は愛宕神社一の鳥居。清滝へは分岐を右へ。
清滝隧道手前の分岐。清滝隧道は戦前まで嵐山と清滝を結んでいた旧愛宕山鉄道の名残とか。単線区間で幅員が狭いため信号機による片側交互通行。歩行者は白線内を注意して歩く。
清滝隧道手前の分岐。清滝隧道は戦前まで嵐山と清滝を結んでいた旧愛宕山鉄道の名残とか。単線区間で幅員が狭いため信号機による片側交互通行。歩行者は白線内を注意して歩く。
登り始めてしばらく表参道に平行して走る旧愛宕山ケーブル跡。昭和19年に廃業した後放置されている。
7合目休憩所からの景色。旧愛宕山ケーブルの終点愛宕駅はこの少し上にあり駅舎も残っているらしい。「かわらけ投げ」の説明板あり。落語「愛宕山」で幇間が小判を拾いに飛び降りた谷はこんな感じ?
7合目休憩所からの景色。旧愛宕山ケーブルの終点愛宕駅はこの少し上にあり駅舎も残っているらしい。「かわらけ投げ」の説明板あり。落語「愛宕山」で幇間が小判を拾いに飛び降りた谷はこんな感じ?
感想
過去に愛宕山まで鉄道とケーブルが走っていたという事実を今回初めて知りました。人工物といえども数十年も経てば景色に馴染み、歴史的情緒を感じさせます。この鉄道がどういう経緯で敷設され消滅したのか、同鉄道を研究されているサイトもあるようなので、次回はそれを参考にしながら遺構ををたどるルートで行きたいと思います。
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