記録ID: 1335691
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ハイキング
九州・沖縄
西表島縦断（軍艦岩→大原）
2017年12月09日(土) [日帰り]
沖縄県
tomoyuki
その他2人
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:37
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 610m
- 下り
- 589m
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| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス タクシー
船 飛行機
6:15羽田発に電車の始発で間に合わなかったので前日に羽田国際線ターミナル入りしベンチで就寝。 石垣空港→石垣港（タクシー：3000円） バスもあるが人数が多ければタクシーでよいかも。 http://www.ishigaki-airport.co.jp/access.html 石垣港→西表島大原（フェリー：往復2980円） 上原行きもあるが時化のため欠航していた。冬はほぼ毎日欠航らしい。 安栄観光 http://www.aneikankou.co.jp/water_routes/detail/ohara 西表島大原→浦内川遊覧船船乗り場（タクシー：7000円） バスもあるが数が少ない。時間が合わなければタクシーになる。 浦内川遊覧船乗り場→軍艦岩（遊覧船：1800円、チャーターは追加で1万円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
西表島縦断コースは一人の入山を禁止している。ガイドを雇うか複数人で入山する。今回はガイド無しの3人で入山。登山届を浦内川遊覧船乗り場に提出し、かつ大原森林事務所に事前連絡をする。下山後は両方に再度連絡する。連絡を怠るとボランティアによる捜索がはじまるので注意。 コースは上原→大原のみ許可されている。逆方向は基本的に禁止していると船乗り場の方が話していた。 軍艦岩からカンビレーの滝までは普通の登山道で危険箇所は特に無い。そこから先は不整地が多く、膝下までヘドロに埋まる沢や急流な川の横断など通常のハイキングとは異なる山行が楽しめる。その半面、雨天による川の増水により川を横断できない場合があり引き返しの判断が求められる場合がある。 カンビレーの滝から先のジャングルでは定期的にピンクの印が木に付いているものの、登山道か不明な場所が数ヶ所あり、ルートファインディングが求められる。特に冬の時期は日が短く遊覧船の出港時刻も朝9時と遅いため、登山中に迷う時間がない。 |
| その他周辺情報 | 大原に日本最南端のスーパー玉盛があるので食料を調達できると思いきや、西表島はキャンプ場以外のキャンプを全面禁止している。登山道はもちろん、海岸沿いや空き地も。その事実を知らず痛い目に遭った。上原は立ち寄っていない。 |
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大原港の時刻表。戻りの最終フェリーは17:30。果たして戻れるか！？
マングローブだらけ。西表島には七種類のマングローブがあるんだって
感想
tomoyuki 沖縄の南国らしい山行を楽しめた。通常のハイキングコースと比べ道が不明瞭な場所が多い。また、沢登りのように足がずぶ濡れになるので友人は長靴を履いていたが、それでも濡れていた。冬の山行で涼しく気候に恵まれた。夏は熱と湿気で地獄らしい。使わないテント装備を担ぎ時間に追われることを想定し、遊覧船をチャーターして8時に出航。大富林道第2ゲートを16時過ぎに通過。石垣島行きの最終フェリーに間に合うのか？と心配していたところ、林道で仕事をしていたおじさんに声をかける。すると港まで車で送ってくれるとのこと。ありがとうございました！
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