納古山
岐阜県
totechitata
その他1人 
体力度について
- GPS
- 04:44
- 距離
- 9.9km
- 登り
- 624m
- 下り
- 624m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰りは時間があったので一駅歩き下麻生から乗車。 JR高山線は美濃太田以北はIC乗車券が使えないので要注意です。IC乗車券で改札を通り乗車すると後々面倒です。結局下車時に現金精算し、IC乗車券の入場取り消しのために精算済みの証明書を発行してもらい、その後どこかIC乗車券が使える駅で入場取り消し処理をしなくてはなりません。電車はワンマンカーなので下車に時間が掛かり他のお客さんにも迷惑です。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
中級コースの天空の岩展望台(5合目)から頂上までの岩場は少し注意が必要ですが、他はよく整備されており危険箇所はありません。 |
| その他周辺情報 | 下麻生には酒蔵「平和錦酒造」があり、見学&試飲が出来ます。 |
写真
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中級コース登山口。沢道と思っていたのに尾根にあがるような感じで道が伸びているので「あれっ」と思いましたが、右に折れたとことで沢道になります。
塩の道を100mほど進むと納古山山頂への分岐があり、ここから急登が始まります。塩の道を真っすぐ進むと大牧谷川沿いに下麻生に下ります。
塩の道を真っすぐ進むと大牧谷川沿いに下麻生に下ります。
最初の展望台の方が眺めは良いです。
頂上広場には幾つかベンチがあります。頂上は360度の展望なので陽を遮るものがないですが、手前に少し木陰のある休憩場所があります。
頂上は360度の展望なので陽を遮るものがないですが、手前に少し木陰のある休憩場所があります。
国土地理院の地図に記載のある尾根道との分岐。下ってきた方向を振り返って撮影しており、右手が下りてきた沢道で正面が尾根になりますが、踏み跡は全くありません。
感想
GWは道が混むと思い、鉄道を利用して行ける納古山に登ることにしました。
名鉄で新鵜沼まで行きJR高山線に乗り換えるのですが、3分の乗り継ぎ時間しかない1本前の列車に乗車することができ、上麻生駅には当初の予定より50分ほど早い7:52に到着。幸先の良いスタートとなりました。
事前にチェックした限りでは結構登山者は多いということだったので、もう少し鉄道利用の登山者がいるのかと思っていましたが、我々の他に下車したのは2名でした。
駅から中級コースの登山口まではゆっくり歩いて30分ほどで、登山口の近くには何台か車が停まっていました。
登山道はとても良く整備されており水場あたりまではなだらかな登りで歩きやすいですが、その後は岩場の急登もあり変化が楽しめるコースです。
山頂は360度のパノラマが広がりとても気持ちが良いのですが、遠くは霞んで良く見えないのが残念でした。もっと空気がクリヤーな時期に見てみたいものです。
下山は初級コースを利用しました。初級コースとは言え、塩の道分岐までは岩場はないもののかなりの斜度で、すれ違う人も喘ぎながら登ってきました。ただ中級コース登山口まで約1kmの木和谷林道は単調で退屈です。
鉄道利用なら山頂からは大牧谷川沿いに下麻生へ下山するのも面白いかもしれません。
もともと帰りは上麻生発14:49の列車に乗るつもりだったので、頂上でのんびりした後、下山は地図で地形を確認しながらゆっくり歩いたにもかかわらず、1本早い列車に乗れるかどうかという時間になったため、急いでそれに乗るよりは道の駅で時間をつぶすことにしました。ところが、国道41号を歩いていると道の駅の少し手前でその1本早い列車が追い越していき、ゆっくり歩いても十分乗れたことが分かりちょっと残念でした。
道の駅で小休止の後、時間がまだ2時間もあるので、下麻生まで約5kmを歩くことにしたのですが、おかげで途中酒蔵（平和錦酒造）を見つけ地酒をゲットでき良かったです。
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