記録ID: 1915712
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ハイキング
房総・三浦
【関東ふれあいの道】 千葉15,16,17 九十九里の砂を踏みしめて歩くみち、黒潮の潮騒をきくみち、御宿海岸を歩くみち
2019年07月06日(土) [日帰り]
千葉県
shokunpapa
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:19
- 距離
- 33.6km
- 登り
- 309m
- 下り
- 314m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:19
- 休憩
- 1:00
- 合計
- 8:19
距離 33.6km
登り 312m
下り 318m
■所要時間：8時間19分
■歩行時間：475分
■距離：33.62km
■累積標高差：+-350m
■行程量：67.24+7.0+3.5=77.74P（38.87EK）（★★★）
■ラップタイム：6.11分/P、+368m/h（マイペース登高能力：ランク�掘�
■エネルギー定数：475*0.03+0.35*10+0.35*0.6+33.62*0.3=28.046
■山のグレーデイング：3A
■消費カロリー：28.046*(77+(8.2+7.2)/2)=2,375kcal
※各指標の詳細は、個人プロフィールで説明。
■歩行時間：475分
■距離：33.62km
■累積標高差：+-350m
■行程量：67.24+7.0+3.5=77.74P（38.87EK）（★★★）
■ラップタイム：6.11分/P、+368m/h（マイペース登高能力：ランク�掘�
■エネルギー定数：475*0.03+0.35*10+0.35*0.6+33.62*0.3=28.046
■山のグレーデイング：3A
■消費カロリー：28.046*(77+(8.2+7.2)/2)=2,375kcal
※各指標の詳細は、個人プロフィールで説明。
| 天候 | 小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
（帰り）御宿からJR |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■15 九十九里の砂を踏みしめて歩くみちの、雀島展望台の先の道が、木柵等の腐敗のために通行止めになっています。草も刈られていません。一旦戻って、国道から迂回しました。 ■16 黒潮の潮騒をきくみちの、夷隅川沿いの道が通行止めになっています。迂回路を歩きました。 |
写真
拍手
迂回して、通行止め区間の反対側の登山口まで来ました。コース内の木柵の腐敗進行のため閉鎖しているとのことです。メンテナンスが追い付いていないようです。
7/6 9:34
迂回して、通行止め区間の反対側の登山口まで来ました。コース内の木柵の腐敗進行のため閉鎖しているとのことです。メンテナンスが追い付いていないようです。
南側の景色。最終的に、遠くに見えている山の向こうの御宿まで歩きました。
橋を渡った所で、次のコース（16 黒潮の潮騒をきくみち）に入ります。
装備
| 個人装備 |
ザック
ザックカバー
ヘッドライト
携帯ラジオ
予備電池（単３単４）
替えメガネ
細引き3mmX10m
折り畳み傘
スパッツ
タオル
手袋
雨具上下
ツエルト
洗濯ハサミ4本
敷物用シート
携帯トイレ
サムスプリント
三角巾
レスキューシート
ガーゼ
ハサミ
付箋
テーピングテープ
バンドエイド
消毒薬
綿棒
救急用手袋
ストック２本
ライター
地図
地図コピー
シルバコンパス
筆記具
裁縫道具
アーミーナイフ
テイシュペーパー
ペットボトル（1L）
ペットボトル(0.5L)
ハイドレーシヨンチューブ
テルモス(お湯0.5L)
穴あき蓋
非常食（コンデンスミルク）
おにぎり2個
カップラーメン
武器セット
財布
保険カード
携帯電話
モバイルバッテリー
|
|---|
感想
二週間前に引き続き、関東ふれあいの道の千葉県区間の3つのコースを続けて歩きました。
■15.九十九里の砂を踏みしめて歩くみち
最初のコースは、東浪見駅を出発し、九十九里の海岸沿いに砂浜を歩いて南下した後、雀島展望台を経て大東崎の灯台を目指すものでした。
海岸べりを歩くのは、神奈川県の三浦海岸、湘南海岸以来、久しぶりでした。
一部区間で、木柵の腐敗が進み、通行止めになっていました。歩きに来る人も少なそうなので、なかなか直すのが難しいでしょう。
私たちが普段利用している登山道は、整備に取り組まれている方々のおかげで維持されていることが、つくづくわかります。
■16.黒潮の潮騒をきくみち
2番目のコースも、浜辺に沿って自転車道路を歩くものでした。
アスファルト舗装の上に砂が堆積していて、自転車のペダルを漕ぐには大変ですが、歩く分にはクッションが効いてちょうど良い状態でした。
雨の日が続いていて、水が溜まっている区間があったのは仕方がありません。
■連絡コース
2番目のコースから3番目のコースの間、大原駅から浪花駅までは、山沿いの道を歩きました。特段何もない田園地帯ですが、距離も短いので、せっかくならばコースをつなげればと思います。
■17.御宿海岸を歩くみち
3番目のコースは、ほとんどの区間がアスファルト舗装路でしたが、アップダウンがありました。岩船地蔵尊からメキシコ公園までが結構長く、メキシコ公園のある山に登るために余計に時間がかかりました。メキシコ公園とその近くの休憩所の四阿で最後の休憩を取り、山を下った後、御宿の海岸べりを歩きながら、御宿駅にゴールしました。
天気は小雨が降り続いている状態でしたが、暑くもなく、3区間を続けて歩くことができました。
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