記録ID: 2246720
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積雪期ピークハント／縦走
甲信越
醍醐山・旭山(未達)・中群山【甲州百山】
2020年03月06日(金) [日帰り]
山梨県
たかやま
- GPS
- 06:42
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 1,166m
- 下り
- 1,161m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:40
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 9:30
距離 11.5km
登り 1,167m
下り 1,161m
5:45
14分
鳩打隧道
8:00
0:00
60分
鳩打隧道
10:50
11:07
3分
奥宮の裏側のピーク
11:10
11:11
9分
穂見神社奥宮
14:25
0:00
22分
県道18号路肩
15:15
県道18号路肩
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
復路＝一般道(国道20号〜国道407号） 登山口間の移動 醍醐山登山口から旭山へは国道20号、旭山登山口から中群山へは中央道 登山口 醍醐山＝鳩打隧道南側、路肩に1〜2台分の駐車スペース有り 旭山 ＝穂見神社敷地(周辺に駐車できそうな場所は見当たらず。) 中群山＝田和集落、県道18号沿いの空き地(地形図の618m地点から南へ車道を上がる。) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
醍醐山＝よく整備されたハイキング道で、危険個所はない。 展望台から見える山々はどれも下から見上げる感じ。635mの低山なので仕方ない。 旭山＝穂見神社・奥宮の裏山をピークと思い込み、帰宅後ログを見て頂上まで行ってないことに気付く。針葉樹林帯の中で、本来の旭山ピークは見通せなかった。 中群山＝山頂直前まで舗装路。車でも上がれるが、登山者用の駐車スペースはない。 |
写真
醍醐山見晴台(展望台)から見える山の案内板台と言っても人工の建造物はない。
山頂から少し離れた西側ではなく、山頂の北側直下の伐採地。
拍手3/6 6:40
醍醐山見晴台(展望台)から見える山の案内板
台と言っても人工の建造物はない。
山頂から少し離れた西側ではなく、山頂の北側直下の伐採地。
台と言っても人工の建造物はない。
山頂から少し離れた西側ではなく、山頂の北側直下の伐採地。
【ここから旭山(苗敷山)関係】
里宮から奥宮間で『旭山』と書かれた表示類は見当たらなかった。
里宮から奥宮間で『旭山』と書かれた表示類は見当たらなかった。
水場の近くから小金沢連嶺〜御坂山地〜富士山の眺めが素晴らしい。
奥宮の裏側のピーク
ここが頂上と思い込み、三角点を探して歩き回ったが見当たらず。スマホを出してログを見るべきだった。
ここが頂上と思い込み、三角点を探して歩き回ったが見当たらず。スマホを出してログを見るべきだった。
ピークには掘割状の廃林道があり、その東側からは、
金ヶ岳〜茅ヶ岳〜金峰山〜朝日岳〜国師ヶ岳
金ヶ岳〜茅ヶ岳〜金峰山〜朝日岳〜国師ヶ岳
撮影機器：
感想
あちらこちらに分散して残っている甲州百山5座のうちの3座を、最短ルートから目指した。
旭山は三角点を探していたが見当たらず、三角点はないのだろうと思って下山した。
帰宅後、スマホで取ったログを見ていたら、三角点のあるピークまで行ってなかった。
甲府名山の愛宕山にも三角点はなかったし、きょうび 標高はGPSで測定するだろうからなくても不思議ではないと思い、スマホで確認することなく下山した。
甲州百山はあと、比志の塒と青笹山が残っているので、比志の塒のついでの時に行き直しするつもり。
今度はやぶ漕ぎになるかも知れないが、北側の県道から行くだろう。
青笹山は静岡県側からが一般的であり、展望は良いがとても遠く感じる。
双葉JCTから南の中部横断自動車道が今年中にはつながりそうなので、それがつながってからにしようと思う。
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