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記録ID: 2318721
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無雪期ピークハント/縦走
富士・御坂

大沢山【甲斐百山】東京電力東山梨変電所北側駐車余地を起点に周回登山

2020年04月28日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:43
距離
8.7km
登り
772m
下り
784m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:58
休憩
0:46
合計
4:44
距離 8.7km 登り 783m 下り 784m
9:42
57
変電所北側駐車余地
10:39
10:51
43
11:34
12:08
77
13:25
9
13:34
49
14:23
3
14:26
駐車余地
甲斐百山
天候 晴れのち曇り
過去天気図(気象庁) 2020年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
◾️新笹子トンネル南「矢立の杉入口」東側の分岐を南に進みます。
◾️トンネルを抜け2kmほど進むと変電所に到着します。
コース状況/
危険箇所等
《駐車余地(標高918m)⇨登山道終点(標高1212m)》
◾️変電所脇のサクラが風で花を散らしていました。
◾️大雨でえぐられた林道を10分ほど歩くと清八峠への分岐点(渡渉点)に到着しました。
◾️地図上にはありませんが九十九折の登山道が続きました。落ち葉を踏みしめながら歩きました。
◾️登山道終点の左下には小さな滝がありました。
《登山道終点⇨山頂(標高1460m)》
◾️勾配がキツく、滑落事故を起こさないよう慎重に歩きました。(初心者の方はご遠慮下さい。)
◾️山頂からは、三ツ峠山・富士山・御坂山・御坂黒岳・大菩薩嶺などの山々が楽しめました。
《山頂⇨狩屋野川(標高847m)》
◾️山頂に置かれた東京電力の案内板からトラロープやリボンマークに従って下りました。
《狩屋野川⇨東山梨変電所》
◾️林道を使い県道日影笹子線に下りました。
◾️振り返ると大沢山の眺望を楽しめました。
◾️国道から変電所まで勾配9%の車道を登りました。
変電所北側駐車余地
2020年04月28日 09:43撮影 by  iPhone 11, Apple
1
4/28 9:43
変電所北側駐車余地
地図にない道
2020年04月28日 10:14撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 10:14
地図にない道
滑落しないよう体勢を整えて滝子山を撮りました。
2020年04月28日 11:02撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 11:02
滑落しないよう体勢を整えて滝子山を撮りました。
とても平らな山頂でした。
2020年04月28日 11:35撮影 by  iPhone 11, Apple
1
4/28 11:35
とても平らな山頂でした。
左に雲にかくれた富士。
右側は御坂山と黒岳です。
2020年04月28日 11:40撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 11:40
左に雲にかくれた富士。
右側は御坂山と黒岳です。
東京電力さんが設置された?山頂下のトラロープ
2020年04月28日 12:21撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 12:21
東京電力さんが設置された?山頂下のトラロープ
この山、唯一の花。ミツバツツジです。
2020年04月28日 12:34撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 12:34
この山、唯一の花。ミツバツツジです。
狩屋野川渡渉点
2020年04月28日 13:00撮影 by  iPhone 11, Apple
1
4/28 13:00
狩屋野川渡渉点
杉とヒノキ林のなかを歩きました。
2020年04月28日 13:02撮影 by  iPhone 11, Apple
4/28 13:02
杉とヒノキ林のなかを歩きました。
狩屋野川と大沢山
2020年04月28日 13:24撮影 by  iPhone 11, Apple
1
4/28 13:24
狩屋野川と大沢山
撮影機器:

感想

本日山中でお会いした人数「0人」

奥野稲村神社からの往復ルートが一般的ですが、地図上に記載のないルートでの周回を楽しみました。車道は登り下りとも沢音を聴きながら歩いたせいなのか飽きずに歩くことが出来ました。
山頂から見る富士山ですが晴れていれば素晴らしい眺望を楽しむことができたことでしょう。山頂付近の勾配はとても険しく感じられました。次回は笹子峠からのルートを歩きたいと思います。

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