記録ID: 2756169
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ハイキング
九州・沖縄
【九州脊梁】烏帽子岳・五勇山・国見岳（樅木登山口から反時計回り周回）
2020年11月23日(月) [日帰り]
熊本県
宮崎県
ぽんこつ
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:42
- 距離
- 16.5km
- 登り
- 1,255m
- 下り
- 1,245m
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| 天候 | ガスのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
登山口手前のゲートから1．8kmほど手前で崩壊により通行止め。 バリケード手前に4台程度、50mほど手前の路肩（谷側は崩れやすくなっているので駐車禁止）にも3台程度駐車可能ですがUターン場所は確保しましょう。 さらに20mほど手前に5台分。 【トイレ】 トイレ無し。5km手前の樅木吊橋駐車場に水洗トイレ、ペーパー有り。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【烏帽子岳登山口〜烏帽子岳】 急坂7割、危険個所なし 【烏帽子岳〜国見岳】 緩いアップダウン、危険個所なし 【国見岳〜新国見岳登山口】 急坂8割、転倒注意。 全コース目印・踏み跡明瞭 |
写真
登山口手前のゲートから1．8kmほど手前で崩壊により通行止め。奥のバリケード手前に4台程度、この辺りの路肩にも3台程度駐車可能ですがUターン場所は確保しましょう。
左の谷側は崩れやすくなっているので駐車禁止。
トイレ無し。
8
登山口手前のゲートから1．8kmほど手前で崩壊により通行止め。
奥のバリケード手前に4台程度、この辺りの路肩にも3台程度駐車可能ですがUターン場所は確保しましょう。
左の谷側は崩れやすくなっているので駐車禁止。
トイレ無し。
奥のバリケード手前に4台程度、この辺りの路肩にも3台程度駐車可能ですがUターン場所は確保しましょう。
左の谷側は崩れやすくなっているので駐車禁止。
トイレ無し。
さらに手前の谷側に5台程度駐車可
露岩に注意
Uターンできるスペースが少ないため大きい車だと非常につらい
露岩に注意
Uターンできるスペースが少ないため大きい車だと非常につらい
駐車場から1．7km程で烏帽子岳（樅木）登山口
最終目的地は国見岳ですが時間調整も含めてまずは烏帽子岳を目指します。
最終目的地は国見岳ですが時間調整も含めてまずは烏帽子岳を目指します。
約1時間で烏帽子岳への主稜線に出た。
ここまでの勾配に比べるとちょっと緩やか。
まだ足に火が入りません・・・
ここまでの勾配に比べるとちょっと緩やか。
まだ足に火が入りません・・・
烏帽子岳（樅木）登山口から約2時間で烏帽子岳
ガスでまっ白なので直ぐに五勇山に向かいます。
ガスでまっ白なので直ぐに五勇山に向かいます。
しっかり刈払われていて去年より格段に歩きやすくなってる。登山道整備に携われた方に感謝。
烏帽子岳から国見岳までは緩いアップダウンで楽々
6
11/23 9:57
しっかり刈払われていて去年より格段に歩きやすくなってる。
登山道整備に携われた方に感謝。
烏帽子岳から国見岳までは緩いアップダウンで楽々
登山道整備に携われた方に感謝。
烏帽子岳から国見岳までは緩いアップダウンで楽々
烏帽子岳から40分で五勇山
今回も泉・五家荘登山道整備プロジェクトさんの山頂標識見つけ切れず。
今回も泉・五家荘登山道整備プロジェクトさんの山頂標識見つけ切れず。
小国見岳から降りているとガスが青白くなってきた。
もう少しでガスが晴れそう
もう少しでガスが晴れそう
山頂まであと100mでガスが晴れて青空が。
タイミングばっちし！
タイミングばっちし！
登山開始から約4時間で国見岳とうちゃこ。
去年は雲一つない快晴だったけど雲海と青空。今日の景色も最高だ！
去年は雲一つない快晴だったけど雲海と青空。今日の景色も最高だ！
九州脊梁の山々九州の奥地に来るのは大変だけど、この絶景があれば疲れも吹き飛ぶ。
風は冷たいですが風裏は陽射しで小春日和。
いつものクリームスープとホットコーヒーで暖をとり小1時間ほど絶景を堪能。
16
11/23 12:08
九州脊梁の山々
九州の奥地に来るのは大変だけど、この絶景があれば疲れも吹き飛ぶ。
風は冷たいですが風裏は陽射しで小春日和。
いつものクリームスープとホットコーヒーで暖をとり小1時間ほど絶景を堪能。
九州の奥地に来るのは大変だけど、この絶景があれば疲れも吹き飛ぶ。
風は冷たいですが風裏は陽射しで小春日和。
いつものクリームスープとホットコーヒーで暖をとり小1時間ほど絶景を堪能。
地形図の破線ルート見ても危険な香りプンプン。
でも登る人いるんだろうな
でも登る人いるんだろうな
駐車場近くの崩壊箇所
こんなところを歩かんといかんので足元注意です
こんなところを歩かんといかんので足元注意です
駐車場から結構降ったところに上下2段に吊り橋がかかってます。こちらは上段のあやとり橋
感想
alpinistmkさんのレコ見て久しぶりに国見岳山頂から絶景を拝みたくなったので行ってきました。
1年前は峰越登山口からのピストンだったので今回は五家荘の樅木登山口から。
天気予報では昼前まで曇りだったので、時間調整も兼ねて烏帽子岳から五勇山経由で国見岳へ。
烏帽子岳に登ってしまえばあとは楽だと思っていましたが、今日は全然エンジンがかからず足が思うように前に出ず。
いつも以上にひぃひぃ喘ぎながら何とか烏帽子岳に到着。
ここから国見岳までは前回と同じルート、ガスの中、緩いアップダウンを淡々と進み国見岳山頂まであと100m程に来たところでタイミング良くガスが晴れ青空が。
山頂からは計画どおり蒼い空と雲海、脊梁の一部の山々を拝むことができ大満足の山行となりました。
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valleybookさん、おはようございます🌤️。
国見岳の祠に雲海は似合いすぎですね☆。自分の経験的には峰越からのピストンの方が新登山口からの周回よりきつかったイメージでしたがどうなんでしょうか…。
樅木林道は難しいのでしょうけど、せっかく良いお山なので、もう少し何とかならないかな〜っていう感じですね💧。
alpinistmkさんこんばんわ。お陰様で絶景を拝むことができました。ありがとうございました。
ですよねー。同じ山頂、構図なのにバックが雲海ってだけで前回とはまた違った美しさでした。
峰越からのピストンと比べるとやはり新登山口からの方が遥かにキツイでしょうね。登山口の標高からして５００ｍも低いし急坂なのにあんまりつづら折の登山道無かったし。。。
でも登山口までの車の運転では峰越までの方がきつかったのは間違いないです笑
早期復旧を期待しましょう。
いい車乗ってるじゃん😒
じゃんって実は甲州弁。山梨の機織り（はたおり）娘が、横浜に大量に出稼ぎに行って、首都圏に定着した（笑）
危険です、気にならない？
三ツ矢サイダーみたいなエンブレムが付いた車すか？こんな高級車とても買えませんよ・・・
ワンボックスでこんな山奥に来る僕も僕ですが、まさかの黒塗りベンツ登場で我が目を疑いましたよ笑
じゃんって甲州弁だったんですか。てっきり東京弁かと思ってた・・・
絶対「危険です」に食い付くと思った笑
気にならないといえばウソになりますけど、行けば１００％後悔する未来しか見えません笑
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