記録ID: 2776059
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
歩いて辿る徳川道�機弊于粟遐�鈴蘭台西口）
2012年10月20日(土) [日帰り]
兵庫県
sansaku
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 07:04
- 距離
- 17.0km
- 登り
- 869m
- 下り
- 577m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:02
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 6:59
距離 17.0km
登り 879m
下り 577m
9:13
0分
阪神 石屋川駅
16:12
神戸電鉄 鈴蘭台西口駅
| 過去天気図（気象庁） | 2012年10月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：神戸電鉄（粟生線）鈴蘭台西口駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
徳川道について 攘夷論の渦巻く中、「生麦事件」もあり、街道と居留地が接していると、外国人との衝突が起きることが懸念された。 そこで、居留地の建設と並行して、居留地を迂回するように西国街道を付け替える工事も進められた。 そうやってできたのが西国往還付替道（徳川道）でした。 明治元年(1868年)1月、神戸三宮で、岡山藩士の日置帯刀(ひき たてわき)が外国人との衝突を起しました。 いわゆる「神戸事件」が勃発したのです。 これは外交問題に発展したが、問題を起した岡山藩士たちは、神戸の裏山から東へ逃げてしまいました。 明治元年3月には、神戸市内で居留地を迂回する道路(相生町〜宇治川〜花隈〜城ヶ口〜北野)が出来、西国往還付替道（徳川道）は無用になってしまった。 この西国往還付替道（徳川道）を使われることは無かったと言われている。 |
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