記録ID: 2801895
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
近畿
果無山脈縦走 十津川IN中辺路OUT
2020年12月12日(土) 〜
2020年12月14日(月)
奈良県
和歌山県
dxf
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 46:32
- 距離
- 36.0km
- 登り
- 2,701m
- 下り
- 2,621m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 5:45
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 6:10
距離 13.2km
登り 1,573m
下り 554m
2日目
- 山行
- 9:06
- 休憩
- 0:12
- 合計
- 9:18
距離 18.2km
登り 1,025m
下り 1,568m
3日目
- 山行
- 1:41
- 休憩
- 0:05
- 合計
- 1:46
距離 4.5km
登り 100m
下り 498m
6:32
85分
宿泊地
7:57
8:02
16分
国道出会い
8:18
小松原バス停
| 天候 | 曇、晴のち曇、曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
発心門王子行き龍神バス・栗栖川バス停⇒本宮大社前バス停 (乗換)五条行き奈良交通バス⇒ホテル昴バス停 帰路:田辺市住民バス小松原・温川・内井川線小松原バス停⇒中辺路行政局前バス停 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
和田ノ森から笠塔山方面への道は荒れています。テープも殆ど無いのでGPS必携。 |
| その他周辺情報 | ●中辺路町にはコンビニはありませんが、中辺路コミュニティセンター近くにAコープがあります。 ●本宮大社近くにデイリーヤマザキがあります。 ●中辺路コミュニティセンター近くの日帰り入浴施設は高原の霧の郷 たかはらがあります。11時から日帰り入浴利用可能。また田辺の市街地には日帰り入浴施設や白浜温泉、逆方向に川湯・湯の峰・渡瀬温泉があります。 |
写真
黒尾山を越えた所にある、果無山脈縦走路入口までほとんどこんな感じの道でした。
ブナノ平に到着。平、といいつつあまり広くも平らでもないところですが、ここから
写真右手中ほどの富士山型の山、百前森山経由で道の駅・奥熊野古道ほんぐうへ降りることもできます。
ほどなくして筑前タワに到着。縦走路に入ってからここまで大したアップダウンはありません。
公門崩の頭まではそれまでと違い急な登りと少し低木がじゃまに感じる道になりますが、ヤブ漕ぎではありません。鹿よけ柵に沿って進みます。
12/12 14:47
公門崩の頭まではそれまでと違い急な登りと少し低木がじゃまに感じる道になりますが、ヤブ漕ぎではありません。鹿よけ柵に沿って進みます。
公門の崩の崩れた所を見下ろしてみる。案内標識があったと記憶していたのですが、見あたりませんでした。
カヤノダンに到着。日が傾いてきたのと、風除けのの尾根が北面にあったので、本日はここまでとしました。
二日目。すっかり明るくなってから出発です。相変わらず歩きやすい道が続きますが、倒木は時折出現します。
展望の良い山ですが、風が強くて寒かったので早々に移動しました。
南側、大塔山系が霞んでしまっていてイマイチ景色。ピーカンに晴れれば冷水山から海が見えますが、今日は残念でした。
果無山脈縦走路入口にある展望台に到着。大塔山系の山々がよく見えます。平な場所でソロテント二張りほどのスペースあり。
尾根道を歩いてもよいのですが、すぐに合流するので林道を直進しました。
安堵やまに行くため、右手に白い建物がみえてきたら再び尾根道に入ります。
青いテープが打たれた、笠塔山方面への分岐があります。今回の縦走の核心部はここから。急こう配を下っていきます。
すぐに尾根に取り付きます。ここも狭いうえに足場が悪かったので、尾根上に上がるのに苦労しました。
この先ほとんどテープはありませんが、時々写真のような古いテープを見かけました。
この先もずっと荒れていて、細かいUPDNが続く道を歩きました。
途中の崩壊地からの眺め。曇ってきていたので、昼間なのに薄暗かったです。
崩壊地の脇に細い道ついているので直進します。この先P872の先で未舗装林道と合流します。私は尾根道を進みましたが藪気味だったので、林道を歩いた方が楽だと思います。
1
12/13 12:14
崩壊地の脇に細い道ついているので直進します。この先P872の先で未舗装林道と合流します。私は尾根道を進みましたが藪気味だったので、林道を歩いた方が楽だと思います。
P925から下った先は分断されていたので林道を歩きます。私は写真右手から林道に降りてきました。
ピンクのテープがついている所から笠塔山の最後の登りに入ります。
笠塔山到着。三角点タッチ！手書きの山名プレートがありましたが、撮り忘れました...。
下って行きます...が、ここで下る尾根を間違えてしまい戻りました。この先の縦走路も笠塔山ハイキングコースのもとの思われるテープに何度か引っ張られそうになるので要注意です。
1
12/13 13:59
下って行きます...が、ここで下る尾根を間違えてしまい戻りました。この先の縦走路も笠塔山ハイキングコースのもとの思われるテープに何度か引っ張られそうになるので要注意です。
この倒木のテープ箇所は直進してもOKです。その先の左手に下る急坂手前にテープが打たれていますが、笠塔山のハイキングコースのものです。持平山方面は直進します。
12/13 14:24
この倒木のテープ箇所は直進してもOKです。その先の左手に下る急坂手前にテープが打たれていますが、笠塔山のハイキングコースのものです。持平山方面は直進します。
P908の様子。間伐された木がそのまま放置されている所もあって歩きにくいので、並走している林道を歩き、
持平山の最後の登りで尾根に取り付くほうが楽だと思いました。写真がその取り付き箇所です。
途中の景色。龍神村殿原だと思われる集落がチラリ。あとは...山しか見えない！
持平山に到着。今回の(広義の)果無山脈縦走最後の山ですが、山頂は鬱蒼とした森の中にあり、展望も全く得られない地味な山頂でした。
1
12/13 15:41
持平山に到着。今回の(広義の)果無山脈縦走最後の山ですが、山頂は鬱蒼とした森の中にあり、展望も全く得られない地味な山頂でした。
持平山から中辺路町小松原に向けて下って行きます。事前に情報収集してもどういう状態の道なのかさっぱりわからずだったので、ちょっとドキドキしながら下ります。
12/13 15:51
持平山から中辺路町小松原に向けて下って行きます。事前に情報収集してもどういう状態の道なのかさっぱりわからずだったので、ちょっとドキドキしながら下ります。
急こう配の下りを経た先は、道幅の広いハイキング道だったのでちょっとびっくりしながら歩きました。
暗くなってきたので、標高600mちょいのやや広い登山道にテントを張って、今日はここまで。
小松原バス停・8時36分発のバスに乗るため、今日は薄暗い中歩きだします。倒木が多かったのですが道は明確で、迷いそうな所はシダが茂っていて道が見えにくかった一部分のみ。
1
12/14 6:51
小松原バス停・8時36分発のバスに乗るため、今日は薄暗い中歩きだします。倒木が多かったのですが道は明確で、迷いそうな所はシダが茂っていて道が見えにくかった一部分のみ。
右手への分岐。下皆の集落へ降りる道と思われます。この先で林道と合流したので林道を歩きました。
林道(国道371号か？)が急カーブして谷方向に向かったので、右手の道に進みます。
林道の分岐ポイント。この先のP431を通過する右方向へ進みます。
丁度朝日が昇ってくるころに通過した伐採地からの眺め。左下に小松原の集落が見えます。
青とピンクの二本のテープが巻かれた所から左折して、落ち葉の急坂を下ると、
国道出会いに青面金剛さんが鎮座。左の像は不明。休憩後、小松原の集落に向かいます。
国道から市道に入り暫く進むと分岐。右の道は電気の森へ行ってしまうので直進します。
小松原バス停に到着しました。バス待ちの間、バイクで通りかかった地元の方と話す。先程すれ違った車の女性の旦那さん。私が迷い込んで小松原にいるのでは、と奥さんからの連絡を受けて見に来られたとのこと。申し訳ない気持ちになってしまいましたが、そのお心遣いに感謝したいです。
2
12/14 8:18
小松原バス停に到着しました。バス待ちの間、バイクで通りかかった地元の方と話す。先程すれ違った車の女性の旦那さん。私が迷い込んで小松原にいるのでは、と奥さんからの連絡を受けて見に来られたとのこと。申し訳ない気持ちになってしまいましたが、そのお心遣いに感謝したいです。
バス停に貼ってあった小松原・温川・内井川線住民バスの時刻表。バスはマイクロバスではなくワンボックスカーです。乗客は私と途中乗車のおばあちゃん一名でした。
1
12/14 8:18
バス停に貼ってあった小松原・温川・内井川線住民バスの時刻表。バスはマイクロバスではなくワンボックスカーです。乗客は私と途中乗車のおばあちゃん一名でした。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ゲイター
日よけ帽子
着替え
靴
ザック
ザックカバー
行動食
非常食
調理用食材
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
調理器具
ライター
地図
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
スマホ
充電器
時計
タオル
ストック
ナイフ
ポール
テント
テントマット
シェラフ
|
|---|
感想
果無山脈は危険なところも激しいアップダウンも無い、関西屈指の好縦走路(だと思っている)にもかかわらず縦走者が多くいないのは、交通の便が悪いからという理由の一点に尽きると思います。十津川からの出入りは一日に何本かバスとはいえ走っていますが、龍神・丹生ヤマセミの郷までのバスは月・火・木曜日のみの運行で乗継も非常に不便であるからです。
車の回収を考えたら十津川⇔龍神は使えないなと思い周辺のバスを調べたら、小松原まで田辺市住民バスが走っていることがわかりました。中辺路町を通る他の2系統が予約制なのに対して小松原線は予約不要だったので、余計にこれを利用しない手はないなと計画しました。
和田ノ森⇔笠塔山間の情報が少なく、歩いたところで展望があるわけでもなく、細かなアップダウンばかりで、なぜ和田ノ森までが果無縦走路なのかということが納得できる、ちょっとうんざりするルートです。
持平山から小松原までの登山道情報はほとんど皆無だったので、地の利を生かして事前に下山口の調査(降りれる場所かどうか)を行ってから縦走に備えました。
持平山の登山道は、和歌山県土整備部道路局の交通量調査地図に『国道371号』の表記があったことから、今回の縦走の中で一番興味があるルートでした。"国道"だから道幅のあるしっかりとした道がついていたのか、それとも途中から現れた林道の一部が国道であったのか、などと考えながら歩くことが出来て楽しかったです。
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