山行記録: 熊野古道 伊勢路④ 紀伊長島駅～尾鷲駅

記録ID: 2833832

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ハイキング

近畿

熊野古道　伊勢路④ 紀伊長島駅～尾鷲駅

2020年12月27日(日) [日帰り]

三重県

dxf

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 10:23
距離: 32.1km
登り: 1,011m
下り: 1,003m

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歩くペース

速い

0.7～0.8

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 9:12
休憩: 1:11
合計: 10:23

距離 32.1km 登り 1,011m 下り 1,014m

6:22

16分

紀伊長島駅

6:38

28分

魚まち

7:06

43分

長島造船

7:49

7:51

21分

古里

8:12

31分

若宮神社

8:43

8:48

12分

三浦峠

9:00

9:01

17分

熊ヶ谷橋

9:18

9:19

14分

三野瀬駅

9:33

9:42

29分

始神さくら広場

10:11

10:19

34分

始神峠

10:53

10:59

19分

馬瀬バス停

11:18

109分

トロッコ道跡

13:07

13:09

5分

相賀神社

13:14

23分

高丸山登山口

13:37

13:39

51分

馬越峠海山登り口

14:30

14:39

17分

馬越峠

14:56

15:18

16分

天狗倉山

15:34

33分

馬越峠

16:07

16:11

19分

馬越公園

16:30

15分

北川橋

16:45

尾鷲駅

天候	晴
過去天気図（気象庁）	2020年12月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車自家用車自家用車を尾鷲駅前に駐車...JR紀勢線尾鷲駅⇒紀伊長島駅...徒歩で尾鷲駅へアクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	天狗倉山の登り下りが急なので、要注意です。
その他周辺情報	☆尾鷲観光物産協会　TEL：0597-23-8261（年末年始は休業）に事前に連絡して駅前の駐車場(５台)に空きがあれば、観光客は無料で駐車させてもらえます。電話受付時間：8:30～17:15で日中連絡が取れる携帯番号を伝えるだけで利用可能です。尾鷲駅前は駐車場が無いのでこのシステムはとても助かりました。 ☆夢古道の湯　温泉ではないが、海洋深層水を使用した日帰り入浴施設 http://yumekodo.jp/spa.html ☆おわせお魚いちば　おとと　海産物・お土産が手に入る国道42号線沿いの産直 http://www.e-ototo.jp/?mode=f4 おわせ魚食堂は営業時間11時から14時まで ※魚が本当に美味しい～値段もお手頃です※

写真

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紀伊長島駅からスタート。まず長島橋を渡って魚まちに入ります。

2020年12月27日 06:22撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:22

紀伊長島駅からスタート。まず長島橋を渡って魚まちに入ります。

新宮まで94km道標。長島多目的会館の駐車場にあります。

2020年12月27日 06:40撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:40

新宮まで94km道標。長島多目的会館の駐車場にあります。

新しいしめ縄。紀伊長島も年中しめ縄飾りをするのかしらん？

2020年12月27日 06:42撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:42

新しいしめ縄。紀伊長島も年中しめ縄飾りをするのかしらん？

昼間開いていれば休憩所として使えるようです。

2020年12月27日 06:44撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:44

昼間開いていれば休憩所として使えるようです。

新しめの石柱道標

2020年12月27日 06:45撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:45

新しめの石柱道標

長島神社

2020年12月27日 06:48撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:48

長島神社

幅員は狭いので車だと難儀しそうな道です。

2020年12月27日 06:49撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:49

幅員は狭いので車だと難儀しそうな道です。

急ぎの場合は魚まちを通らずに国道の隣の旧トンネルからどうぞ。

2020年12月27日 06:52撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 6:52

急ぎの場合は魚まちを通らずに国道の隣の旧トンネルからどうぞ。

しばらく江の浦沿いを歩いて、

2020年12月27日 07:00撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:00

しばらく江の浦沿いを歩いて、

その先、国道から外れて案内標識に従って進みます。

2020年12月27日 07:16撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:16

その先、国道から外れて案内標識に従って進みます。

峠道の入口にある一石峠の案内版。

2020年12月27日 07:20撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:20

峠道の入口にある一石峠の案内版。

取り付きは歩きにくい

2020年12月27日 07:21撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:21

取り付きは歩きにくい

一石峠。案内板と石の道標がありますが、世界遺産の峠道ではないので伊勢路道標がありません。写真正面へ直進します。

2020年12月27日 07:29撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:29

一石峠。案内板と石の道標がありますが、世界遺産の峠道ではないので伊勢路道標がありません。写真正面へ直進します。

海野甫に下る道。こちらは近世あまり使われていないようで荒れ気味でした。

2020年12月27日 07:28撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:28

海野甫に下る道。こちらは近世あまり使われていないようで荒れ気味でした。

伐採地からの眺め。綺麗な朝日が望めました。

2020年12月27日 07:30撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:30

伐採地からの眺め。綺麗な朝日が望めました。

新宮まで90km道標

2020年12月27日 07:35撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:35

新宮まで90km道標

三重県は国道や県道の番号標識がガードレールに張り付けてあるのをよく見かけます。

2020年12月27日 07:37撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:37

三重県は国道や県道の番号標識がガードレールに張り付けてあるのをよく見かけます。

古里集落を抜けて

2020年12月27日 07:40撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:40

古里集落を抜けて

国道42号脇の舗装された坂が左甫道の入口

2020年12月27日 07:56撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:56

国道42号脇の舗装された坂が左甫道の入口

左甫道は石畳が無くとても歩きやすい道です。この先に屋根付きの展望台があります。

2020年12月27日 07:58撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:58

左甫道は石畳が無くとても歩きやすい道です。この先に屋根付きの展望台があります。

展望台からの眺め

2020年12月27日 07:59撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 7:59

展望台からの眺め

最後の急坂を下った先に神社があります。神社前の赤い橋を渡って、

2020年12月27日 08:12撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:12

最後の急坂を下った先に神社があります。神社前の赤い橋を渡って、

堤防沿いを歩きます。この先左手にトイレ。

2020年12月27日 08:15撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:15

堤防沿いを歩きます。この先左手にトイレ。

道瀬海岸からは沢山の島が浮かんでいるのが見えます。

2020年12月27日 08:22撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:22

道瀬海岸からは沢山の島が浮かんでいるのが見えます。

海岸に立ち寄り、海の透明度の確認。透きとおってます～。

2020年12月27日 08:27撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:27

海岸に立ち寄り、海の透明度の確認。透きとおってます～。

集落の中を通らずに坂道を上がると、

2020年12月27日 08:31撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:31

集落の中を通らずに坂道を上がると、

国道に架かる橋の手前に峠道の入口があります。

2020年12月27日 08:35撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:35

国道に架かる橋の手前に峠道の入口があります。

新宮まで86km道標

2020年12月27日 08:35撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:35

新宮まで86km道標

三浦峠道の案内板。

2020年12月27日 08:38撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:38

三浦峠道の案内板。

こっちは教育委員会の案内板。

2020年12月27日 08:39撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:39

こっちは教育委員会の案内板。

三浦峠は18番まで道標があります。

2020年12月27日 08:41撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:41

三浦峠は18番まで道標があります。

写真の切り通しが三浦峠

2020年12月27日 08:48撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 8:48

写真の切り通しが三浦峠

歩きやすい水平道が続き、

2020年12月27日 09:04撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:04

歩きやすい水平道が続き、

橋を越えたところに案内板とスタンプ台があります。

2020年12月27日 09:06撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:06

橋を越えたところに案内板とスタンプ台があります。

この橋、昔ながらの工法でつくられているようですね。60年間橋が無かったようですが、三浦峠の世界遺産認定を受けて整備されたそう。

2020年12月27日 09:07撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:07

この橋、昔ながらの工法でつくられているようですね。60年間橋が無かったようですが、三浦峠の世界遺産認定を受けて整備されたそう。

ちゃんと石組みが生かされています。

2020年12月27日 09:09撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:09

ちゃんと石組みが生かされています。

で、スタンプを忘れずにゲト

2020年12月27日 09:07撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:07

で、スタンプを忘れずにゲト

舗装路に出てさほど歩かずに三野瀬駅到着。駅前は広いので車を置くスペースがありますね。

2020年12月27日 09:18撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:18

舗装路に出てさほど歩かずに三野瀬駅到着。駅前は広いので車を置くスペースがありますね。

三浦海岸沿いに出てしばらくすると

2020年12月27日 09:27撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:27

三浦海岸沿いに出てしばらくすると

始神さくら広場にでます。東屋・トイレ・自販機、

2020年12月27日 09:32撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:32

始神さくら広場にでます。東屋・トイレ・自販機、

始神峠の案内板があります。江戸道と明治道がありますが、世界遺産登録されているのは江戸道のみです。

2020年12月27日 09:41撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:41

始神峠の案内板があります。江戸道と明治道がありますが、世界遺産登録されているのは江戸道のみです。

広場奥に進むと峠道の入口と

2020年12月27日 09:49撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:49

広場奥に進むと峠道の入口と

新宮まで82km道標があります。

2020年12月27日 09:49撮影 by SH-M12, SHARP

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新宮まで82km道標があります。

裏面に、伊勢まで84km。ついに距離が逆転しました！

2020年12月27日 09:49撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:49

裏面に、伊勢まで84km。ついに距離が逆転しました！

始神峠道(江戸道)は道標16番まで。石が多くて歩きにくい道です。

2020年12月27日 09:52撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 9:52

始神峠道(江戸道)は道標16番まで。石が多くて歩きにくい道です。

道標10番付近が始神峠。茶屋跡の石積みが残されています。

2020年12月27日 10:12撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:12

道標10番付近が始神峠。茶屋跡の石積みが残されています。

もちろんスタンプ台があるのもココ！

2020年12月27日 10:14撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:14

もちろんスタンプ台があるのもココ！

始神峠からの眺め

2020年12月27日 10:17撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:17

始神峠からの眺め

下りは石が少なくなったものの、急こう配な所もあるので要注意です。

2020年12月27日 10:22撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:22

下りは石が少なくなったものの、急こう配な所もあるので要注意です。

江戸道を下るルートだと距離道標の脇を通らず国道歩きになるので№23道標を見落としてしまいました。

2020年12月27日 10:55撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:55

江戸道を下るルートだと距離道標の脇を通らず国道歩きになるので№23道標を見落としてしまいました。

道標まで戻り、78km道標を撮影

2020年12月27日 10:57撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 10:57

道標まで戻り、78km道標を撮影

大内山川を渡ってすぐの船津の集落の商店。この昭和な感じがたまらん！

2020年12月27日 11:19撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 11:19

大内山川を渡ってすぐの船津の集落の商店。この昭和な感じがたまらん！

74km道標は海山郷土資料館の敷地内にあります。

2020年12月27日 11:43撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 11:43

74km道標は海山郷土資料館の敷地内にあります。

船津のスーパー、ヤマショー。以前ここで購入したお弁当とお刺身が美味しかったので、今日もここでお昼ご飯を調達しました。

2020年12月27日 12:24撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 12:24

船津のスーパー、ヤマショー。以前ここで購入したお弁当とお刺身が美味しかったので、今日もここでお昼ご飯を調達しました。

相賀駅の近くにある相賀神社。70km道標はここにあります。

2020年12月27日 13:01撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:01

相賀駅の近くにある相賀神社。70km道標はここにあります。

神社を参拝。境内に綺麗なトイレあり。神社前を真っ直ぐ歩いて行きます。

2020年12月27日 13:02撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:02

神社を参拝。境内に綺麗なトイレあり。神社前を真っ直ぐ歩いて行きます。

銚子川は渡らず右折して、写真中央の橋を渡り、鷲下集落の民家横の細い道を上がって、

2020年12月27日 13:35撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:35

銚子川は渡らず右折して、写真中央の橋を渡り、鷲下集落の民家横の細い道を上がって、

鷲下道に入ります。このコンクリート道の下に石畳が埋もれているそうです。

2020年12月27日 13:37撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:37

鷲下道に入ります。このコンクリート道の下に石畳が埋もれているそうです。

信号も横断歩道も無い国道42号線を横断すると、すぐに馬越峠道の入口があります。

2020年12月27日 13:38撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:38

信号も横断歩道も無い国道42号線を横断すると、すぐに馬越峠道の入口があります。

馬越峠道の案内板。峠へは一時間程で登れそうです。

2020年12月27日 13:39撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:39

馬越峠道の案内板。峠へは一時間程で登れそうです。

馬越峠道は道標22番まで

2020年12月27日 13:45撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:45

馬越峠道は道標22番まで

立派な石畳です。

2020年12月27日 13:48撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:48

立派な石畳です。

で、やっばり峠までほぼ直登の模様。

2020年12月27日 13:52撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:52

で、やっばり峠までほぼ直登の模様。

坂なので必ず石畳が敷かれています

2020年12月27日 13:52撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 13:52

坂なので必ず石畳が敷かれています

遠くに見えるのは台高？

2020年12月27日 14:18撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 14:18

遠くに見えるのは台高？

平坦な道には石畳が無いので歩きやすい

2020年12月27日 14:24撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 14:24

平坦な道には石畳が無いので歩きやすい

道標13番付近が馬越峠

2020年12月27日 14:31撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 14:31

道標13番付近が馬越峠

小さいけど避難小屋もあります。ここからは尾鷲湾の眺めがイマイチなので、天狗倉山へ行くことにしました。

2020年12月27日 14:31撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 14:31

小さいけど避難小屋もあります。ここからは尾鷲湾の眺めがイマイチなので、天狗倉山へ行くことにしました。

で、忘れないうちにスタンプを押す。

2020年12月27日 14:33撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 14:33

で、忘れないうちにスタンプを押す。

激登りを経て、天狗倉山からの眺め。尾鷲湾と明日越す八鬼山もよく見えました。

2020年12月27日 15:01撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 15:01

激登りを経て、天狗倉山からの眺め。尾鷲湾と明日越す八鬼山もよく見えました。

祠の中は役行者様が鎮座されています。

2020年12月27日 15:08撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 15:08

祠の中は役行者様が鎮座されています。

天狗倉山といえばこの鉄梯子なのですが、疲れ切っていたので上へは上がらず。

2020年12月27日 15:10撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 15:10

天狗倉山といえばこの鉄梯子なのですが、疲れ切っていたので上へは上がらず。

激下って馬越峠に戻り、

2020年12月27日 15:22撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 15:22

激下って馬越峠に戻り、

更に石畳が続く道を下って

2020年12月27日 15:43撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 15:43

更に石畳が続く道を下って

行者堂に到着。祀られているのは役行者です。この先から舗装路に変わるので足の負担は減りました。

2020年12月27日 16:06撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:06

行者堂に到着。祀られているのは役行者です。この先から舗装路に変わるので足の負担は減りました。

新宮まで66km道標。ここにも綺麗なトイレがあります。

2020年12月27日 16:09撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:09

新宮まで66km道標。ここにも綺麗なトイレがあります。

尾鷲の馬越峠入口から直進して、北川も渡って更に直進します。

2020年12月27日 16:30撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:30

尾鷲の馬越峠入口から直進して、北川も渡って更に直進します。

あら、綺麗な道標ね～

2020年12月27日 16:31撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:31

あら、綺麗な道標ね～

尾鷲観光物産協会まで来たら右折します。

2020年12月27日 16:34撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:34

尾鷲観光物産協会まで来たら右折します。

今日のゴールは尾鷲駅です。

2020年12月27日 16:45撮影 by SH-M12, SHARP

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12/27 16:45

今日のゴールは尾鷲駅です。

※尾鷲駅前にある尾鷲観光物産協会の駐車場は、事前申し込みするだけで無料で利用出来ます。

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※尾鷲駅前にある尾鷲観光物産協会の駐車場は、事前申し込みするだけで無料で利用出来ます。

撮影機器：

SH-M12 SHARP

装備

個人装備	グローブ雨具日よけ帽子靴ザック行動食飲料レジャーシート地図（地形図）笛ヘッドランプ予備電池ファーストエイドキット常備薬日焼け止め保険証携帯時計タオルストック

感想

dxf

【熊野古道伊勢路について】
紀伊路と同じく平安時代後期にはすでに開かれていた道のようです。
江戸時代には紀州藩が和歌山(市)からの熊野街道の延長として、田丸から新宮までの道を一貫して整備しました。
お伊勢参りを終えて西国三十三ヵ所の一番札所の那智山青岸渡寺へ向かう巡礼者が、
最盛期には年間数万人通行したと伝えられる祈りの道でもあります。
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【地図1】
伊勢路の地図は『熊野古道　伊勢路図絵』を歩かれる方ほとんどといっていいくらい手にしておられる絵地図です。作成してから随分年月がたった地図ですが、最新版も出ています。伊勢路上の観光案内所で手に入れることも出来ますが、ダウンロードも可能です。
https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/download/#01
【地図2】
熊野古道伊勢路ルートマップ（英語版）北部・中部・南部の三部に分かれています。
外国人向けに作られた伊勢路の地図が2020年3月に発行されました。説明表示は英語なので私は読めませんが、地図は使い慣れた中辺路の地図によく似ているので見やすいのと、コンビニやトイレ、お店が伊勢路のルート上にアイコン表示されているので便利です。こちらの地図も移動時間の把握がし辛いですが、標高表示は分かりやすいです。
(北部)
http://www2.tb-kumano.jp/en/kumano-kodo/pdf/kumano-kodo-iseji-north-route-maps-complete.pdf
(中部)
http://www2.tb-kumano.jp/en/kumano-kodo/pdf/kumano-kodo-iseji-central-route-maps-complete.pdf
(南部)
http://www2.tb-kumano.jp/en/kumano-kodo/pdf/kumano-kodo-iseji-south-route-maps-complete.pdf
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予定では三野瀬～尾鷲間を歩くゆったり行程だったのですが、伊勢路2日目のやらかしと3日目に峠二つを歩いたので、帳尻合わせの為に紀伊長島～尾鷲間を歩く行程に変更しました。＋3時間の行動時間と距離も30km越えたので最後はヘロヘロになってしまいましたが、明日の予報は朝のうち雨なのと、JRでスタート地点へ移動を考えて、どうしても今日中に尾鷲まで行きたかったので、駅で車を回収した時は心底ホッとしました。

今日は【左甫道】と【三浦峠】【始神峠】【馬越峠】の三つの峠を越える道を歩きましたが、4ヵ所とも特に危険な所も迷う所もなく安全に楽しめる峠越えの道でした。
このうち【左甫道】【三浦峠】【始神峠】は一人でポツンと歩く時間が多い、或いは誰ともスライドしない可能性が高いです。三つとも標高が200mもなく、また峠越えの距離も2km以下なので、不安要素はあまりないと思われます。
【馬越峠】について
道の駅・海山からも近く、また登山口に駐車スペースもあることからアクセスしやすく、尾鷲駅からバスも出ているので、伊勢路で一番歩かれている峠と言っても過言ではないと思います。
石畳の保存状態、美しさから観光客にも人気で、晴天の休日には多くの人が訪れているようです。14時近くになってから登り始めましたが、スライドした観光客(子供連れ含む)グループも何組かおられ、天狗倉山の山頂にも1グループおられました。ポツンと一人で歩いて誰とも会わない方が珍しいとさえ思えるので、この道も不安要素はあまりないと思われます。
ただ雨が降ると石畳が滑ると思うので注意が必要だと思いますし、天狗倉山への登りは急なので、時間的・体力的にどうかなと迷われる場合は止めておいた方が無難だと思います。伊勢路のルートに含まれてはいないのですし。
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トイレは海水浴場や各峠周辺にありますが、それ以外の国道などには設置されていなないので、トイレの場所は事前にチェックすることをお勧めします。
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伊勢路を7回に分けて歩きました。宜しければご覧ください

熊野古道　伊勢路① 伊勢神宮～栃原駅
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2833641.html

熊野古道　伊勢路② 栃原駅～阿曽駅
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2833692.html

熊野古道　伊勢路③ 阿曽駅～紀伊長島駅
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2833774.html

熊野古道　伊勢路⑤ 尾鷲駅～賀田駅
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2833952.html

熊野古道　伊勢路⑥ 賀田駅～大泊駅
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2836103.html

熊野古道　伊勢路⑦ 大泊駅～熊野速玉大社
 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2836669.html