記録ID: 3022313
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ハイキング
東海
雲興寺〜猿投山〜そして日本一の荒れた広見林道からリニモ八草駅へ
2021年03月26日(金) [日帰り]
愛知県
kaitoron
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:45
- 距離
- 15.8km
- 登り
- 718m
- 下り
- 800m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年03月の天気図 |
| アクセス |
写真
名鉄尾張瀬戸駅から名鉄バスで赤津下車。赤津は瀬戸でも窯が多い街。赤津のやきものは、平安時代にさかのぼり、今もロクロやタタラ作りなどの手作りのようです。
瓦も有名。
バス停下車後、雲興時までは徒歩15分。
3/26 8:55
名鉄尾張瀬戸駅から名鉄バスで赤津下車。
赤津は瀬戸でも窯が多い街。赤津のやきものは、平安時代にさかのぼり、今もロクロやタタラ作りなどの手作りのようです。
瓦も有名。
バス停下車後、雲興時までは徒歩15分。
赤津は瀬戸でも窯が多い街。赤津のやきものは、平安時代にさかのぼり、今もロクロやタタラ作りなどの手作りのようです。
瓦も有名。
バス停下車後、雲興時までは徒歩15分。
雲興時の山門。
今は椿がきれい。でも山門は「禁車酒」（石碑）です。
今は椿がきれい。でも山門は「禁車酒」（石碑）です。
本堂の赤銅職の瓦がすばらしい。味わいのある温かさ。
この瓦が、赤津焼の赤津瓦のようです。
この瓦が、赤津焼の赤津瓦のようです。
登山道に入ると、左右にたくさんのショウジョウバカマが迎えてくれた。ピンクが鮮やか。
ショウジョウバカマは、日本中どこでも見かける。開門岳でも北海道黒岳でも。。。（沖縄は？）
この登山道は、東海自然歩道も兼ねてます。
きれいに整備されている。
きれいに整備されている。
展望が開けました。
今日は天気が良いものの、霞んでいて遠くが見えない。
天気が良ければ、手前のデッサンのような展望なんですね。
今日は天気が良いものの、霞んでいて遠くが見えない。
天気が良ければ、手前のデッサンのような展望なんですね。
大きな四角の岩の左を通過。一世代前のPCモニターのような形。
「ウサギイシ」と書かれている。のこぎりアートですね。ネットで調べると、どうも、この近くに兎の形の石があるようですが、今回は見落としていました。次回は忘れずに。。。
3/26 10:28
「ウサギイシ」と書かれている。のこぎりアートですね。
ネットで調べると、どうも、この近くに兎の形の石があるようですが、今回は見落としていました。次回は忘れずに。。。
ネットで調べると、どうも、この近くに兎の形の石があるようですが、今回は見落としていました。次回は忘れずに。。。
霞んでいなければ、中央アルプスの展望。展望悪く、このスケッチで想像。
山のアトリエですね。
（猿投山は、アートな人が多いですね。）
3/26 10:33
霞んでいなければ、中央アルプスの展望。
展望悪く、このスケッチで想像。
山のアトリエですね。
（猿投山は、アートな人が多いですね。）
展望悪く、このスケッチで想像。
山のアトリエですね。
（猿投山は、アートな人が多いですね。）
トトロの「まっ黒くろすけ」か？
朴木の葉っぱアートでも以前見かけたと思う。
朴木の葉っぱアートでも以前見かけたと思う。
山頂近辺を少しうろついて下山開始。
携帯で参照したヤマレコの記録ではこの尾根から下りです。
携帯で参照したヤマレコの記録ではこの尾根から下りです。
ところが、不感帯になり、電池消耗し自動電源オフに。コースを追えなくなって😵💧。とりあえず、南西に行けば海上の森だろう。しばらく下るとシダの緑に包まれ、平地が木々の合間に見えた。
1
3/26 11:29
ところが、不感帯になり、電池消耗し自動電源オフに。コースを追えなくなって😵💧。とりあえず、南西に行けば海上の森だろう。
しばらく下るとシダの緑に包まれ、平地が木々の合間に見えた。
しばらく下るとシダの緑に包まれ、平地が木々の合間に見えた。
見覚えのある廃道に出た。
去年もこの廃道に出て、途中から山によじ登って尾根に出た記憶あり。
去年もこの廃道に出て、途中から山によじ登って尾根に出た記憶あり。
本当にこんなところに道があったの？
いろいろな道を歩いたけど、これほど荒れた廃道は無いね。
いろいろな道を歩いたけど、これほど荒れた廃道は無いね。
半分削れている。雨で削れた？ それとも、タイヤ？
昨年は、この辺りで、山によじ登って尾根道に入った。今年は、この道がどこまで続くのか、最後まで探求して見極めることにしよう。
1
3/26 11:46
半分削れている。
雨で削れた？ それとも、タイヤ？
昨年は、この辺りで、山によじ登って尾根道に入った。今年は、この道がどこまで続くのか、最後まで探求して見極めることにしよう。
雨で削れた？ それとも、タイヤ？
昨年は、この辺りで、山によじ登って尾根道に入った。今年は、この道がどこまで続くのか、最後まで探求して見極めることにしよう。
もろい砂岩か、けずれ方が半端ない。
オフロードでも二輪車じゃないと無理だね。
オフロードでも二輪車じゃないと無理だね。
道路は削れて、谷底に。
バイクやマウンテンバイクのタイヤ痕が多数。
バイクやマウンテンバイクのタイヤ痕が多数。
途中、車両も歩行者も通行止めの看板あり。
歩行者はどこを歩けば良いの？ 谷に入るの？山に登るの？
ここまで歩いて戻れません。。。
歩行者はどこを歩けば良いの？ 谷に入るの？山に登るの？
ここまで歩いて戻れません。。。
ここが崩壊個所。幸い、右隅を、人や二輪車は通行できるでのほっ。
（後日、ネットで調べると、この荒れ果てた廃道は「広見林道」でオフローダーのメッカのようです。）
1
3/26 12:37
ここが崩壊個所。
幸い、右隅を、人や二輪車は通行できるでのほっ。
（後日、ネットで調べると、この荒れ果てた廃道は「広見林道」でオフローダーのメッカのようです。）
幸い、右隅を、人や二輪車は通行できるでのほっ。
（後日、ネットで調べると、この荒れ果てた廃道は「広見林道」でオフローダーのメッカのようです。）
林道は、1時間程度は続いていた。
舗装道路になって、山里に入り、ほっと一息。
舗装道路になって、山里に入り、ほっと一息。
リニモに乗るのは、愛知万博以来。
無人運転なんで、先頭車両の先頭座席からの眺め。
向こうは、名古屋駅の高層ビル群です。
無人運転なんで、先頭車両の先頭座席からの眺め。
向こうは、名古屋駅の高層ビル群です。
感想
山頂付近で携帯の電源消耗が激しく、電源が切れた。予定ルートを見失ってしまった。（WiFi ONが原因。）とりあえず下って、廃道に突き当たった。
その後は、荒れ果てた廃道がどこまで続くの見たくて探検です。
広見林道は、すざまじく荒廃した林道でした。日本一の荒廃でしょう。
海上の森の物見山ルートは次回への宿題ですね。
雲興寺近くのしだれ桜が、それにしてもすごくきれいでした。
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