今年の三大目標の一つ目を実行してきました。瑞牆山荘をスタートして奥秩父連峰を縦走、最後は奥多摩駅まで24時間以内で歩き通せるかどうか。昨年南アルプス南部の縦走を21時間＋自転車3時間＝24時間行動してますが、今回自転車区間はなく、徒歩のみ24時間70km超えとなります。累積標高差も5,000mありますので体力的にはきついと思います。スピードも昨年のようにちんたら歩いていたら間に合いません。
そして、夕方スタートということで夜間の連続行動時間が9時間以上となります。
さらに、金峰山〜大弛峠間と国師ヶ岳〜甲武信ヶ岳間は初山行＆夜間ですので不安要素となります。

2週間前shira-gaさんがほぼ同じルートを全山縦走しています。とても参考になりました。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-303342.html
shira-gaさんは、きちんとピークを踏んでいます。私は負(巻)けるところは巻いていますのでちょっとズルしてます。

後半1時間の遅れを挽回してなんとか24時間を切ることができました。今後の課題も見えてきましたので、さらに精進して自信をつけていきたいと思います。

○瑞牆山荘〜大弛峠
瑞牆山荘へは(土)(日)運行で16:00着のバスがあり、当初こちらを利用予定でしたが、ヨメ様が送ってくれるとのこと。19:30に瑞牆山荘に到着。
砂払ノ頭で小休止。稜線に出たため風が強くなってきました。ここでレインウエアのズボンをはきます。軍手は指先を切ってあるものですが、この時期でも夜間は寒く太ももに手を当てて暖をとりました。
金峰山頂に近づくにつれガスが深くなってきましたが、ルートを見失う程でもなく、たまに星空が見えたりで気が紛れました。
風が強くウインドジャケットだけでは寒いくらいでしたので、上もレインジャケットを着ようか迷いましたが動いていると汗が出ていましたのでウインドジャケットのみで我慢しました。
今回24時間を切るには、標準コースタイム(CT)の66.4%で歩かなくてはなりません。この数字が微妙で休憩を考慮すると60%程度で歩くことになります。登りはがんばり、下りはそこそこ走らないと60%になりません。前半は良いのですが、後半になってくるととても厳しいノルマとなります。大弛峠到着時点で66.4%を7分切っていたのでぎりぎりでした。

○大弛峠〜甲武信ヶ岳
樹林帯のため風も少なくウインドジャケットで丁度でした。木段を踏みしめながら、よくぞこれだけの土木工事をしたもんだと感心してしまいました。
国師ヶ岳からいよいよ緊張の区間に突入です。残雪が急に多くなり、踏み抜き跡も多数ありました。私も跡づくりに3回程お手伝いさせていただきました。
トレイルは予想より踏み跡がしっかりしていて、ライトだけでも道を見失うことが無くホッとしました。獣たちもおとなしく、気配を感じることもなく通過し、厳しいアップダウンの末、千曲川水源地への分岐に到着しました。甲武信ヶ岳への厳しい登りを終え山頂に着くと、東の空がオレンジ色に染まってました。もうすぐ日本の夜明けです。

○甲武信ヶ岳〜笠取山
甲武信ヶ岳から甲武信小屋へ下っていくと初めて登山者とお会いしました。山頂でご来光を拝むそうです。次々と登ってきました。まだ4時前なのに早起きです。
甲武信小屋に到着すると賑やかなこと。皆さん既に起床して出発準備中でした。給水だけして早々に出発しました。ここまでほぼ目標の時間でこれてます。

東破風山と雁坂嶺の鞍部2180m地点で、右足首を骨折してビバークした男性に救助要請を受けました。雁坂小屋に宿泊予定だったそうで、小屋に立ち寄って事情を話して救助してほしいとのこと。携帯電話は圏外で連絡ができなかったそうです。
雁坂小屋に寄る予定はありませんでしたが、人助けが優先です。30分程度の遅れを覚悟して、雁坂峠から雁坂小屋に下りました。小屋のかたに事情を説明して、山岳救助隊へ連絡してもらいました。予想通り30分程ロスしてしまいましたが、雁峠までのトレイルが非常に良く走れたので、遅れを取り返してお釣りがきました。10分程横になりその後ストレッチをして後半に備えました。
雁峠から笠取山の登りもきつかったですが、景色に助けられました。笠取山で山梨百名山6座。今回の山行で笠取山のみ初となります。

救助要請した方は、無事ヘリコプターで救出されたようです。
平成25年6月9日 秩父市大滝東破風山での山岳救助(写真)
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/mission18.html

○笠取山〜雲取山
笠取山への登りは直射日光攻撃だったため大汗をかきました。汗が目に入りコンタクトレンズが外れるというアクシデント。今回初めてコンタクトレンズの予備を持参しましたが、持ってきて良かったです。
笠取山から唐松尾山の稜線は、シャクナゲ天国でした。満開の良いタイミングで来たなぁとにんまり。
唐松尾山の三角点からちょい戻り将監峠へ向かいます。途中西御殿岩の分岐をパスして下っていくと沢に水がありました。飛龍権現手前の水場で給水を考えていたのですが、今年は小雨の影響で枯れている可能性もあるため、あるところで給水することにしました。
冷たくおいしい沢水でした。甘いものばかりでしたので柿の種をいただき、歯も磨きました。歯磨きは甘いジェルで口の中がまずくなっているので良いですね。
将監峠まで飛ばして、休憩の遅れを取り戻しつつ飛龍権現に向かいます。
ここで大失敗。大常木山の南側巻き道あたりでスマートフォンを落としてしまったようです。戻っても見つかる可能性は・・・。確実に所持していた地点まで往復すると2時間くらいかかります。下手すると終電がなくなる可能性もありますので、スマートフォンはあきらめることにしました。
ちょっと落ち込みつつハゲ岩で休憩していた方とお話しして元気を取り戻し先を急ぎます。
延々と続くトラバースをこなし狼平でひと休み。雲取山のピーク高低差230mを頑張って登りました。ちょうど若いグループが下山し、貸し切り状態！。時刻も15:00ですので人がいる時間帯ではないです。
雲取山までで山梨百名山7座、日本百名山3座です。飛龍山をのがしたのは残念。

○雲取山〜奥多摩駅
奥多摩小屋で給水しようとしたら、水道が壊れていて水場まで往復しました。この時間でも雲取山方面へ向かう人が結構いました。
七ツ石山手前のブナ坂まで走りやすいトレイルが続きましたが、七ツ石山を登りきり気力が萎えてしまいました。あとは走れると思いきや、傾斜がなさ過ぎて自力で走らないと前に進みません。予想よりジェルの消費が伸びずザックはまだ5kg以上ありそうな重さ。サロモンのベスト型ザックは、肩の部分の合わせ目が擦れて揺れると痛くなってきました。早歩き戦法に変えましたが、石尾根は予想より長い。
鷹ノ巣山避難小屋と六ッ石山分岐でへたり込み、無理やりジェルを呑み込みます。この時点で遅れは1時間近くになっていて24時間はあきらめてなんとか25時間は切りたいなぁという気分でした。
六ッ石山分岐から残り2時間10分程度と計算していましたが、標準コースタイムの設定が甘いため、思った以上に早く行けることが分かりました。三ノ木戸山分岐で遅れを30分まで戻してしまい、心のスイッチが入りました。
針葉樹林帯に入り、暗くなってきたのでヘッドランプを装着。夕方薄ぐらいとペツルNAOのリアクティブモードは役に立ちません。コンティニュアスモードの明るめに設定して、全速で走りました。アドレナリンが大量に出てきたのか、身体の痛みもなく奥多摩駅までノンストップで走り下り、7分の余裕を残して到着しました。
ヨメ様に公衆電話から連絡したところ留守番電話。雁峠でSMS入れたきりだったので無事下山したことを報告しておきました。100円玉を入れたのでお釣りが出ません。もったいない。

○帰宅
電車の中では横になりたいのを我慢して足の裏をマッサージしながら過ごしました。
途中うたた寝しつつも立川駅に到着。松本行きあずさは思いのほか混んでました。それでも空き席を確保してビールとポテチで乾杯。大月から山梨市まで爆睡でした。松本まで連れて行かれなくて良かった。
甲府駅前の吉野家でウナギのごちそうをいただき、自宅まで歩いて帰りました。時刻は23:30、ヨメ様はまだ夜遊びの最中のようです。風呂にゆっくり浸かっていたらご帰宅。心配してたとのこと。ほんと？

○食料、水分
自家製エナジージェル約1400ml(約1760g)持参。720ml(900g)消費(240mlソフトフラスク3本、計2,010Kcal)。
ベスパHYPER 5個(4個消費)。アミノバイタルPRO顆粒タイプ6個(5個消費)。
水2リットル。甲武信小屋で1リットル補給。西御殿岩下の沢で1リットル補給。奥多摩小屋の水場で1リットル補給。計5リットル消費。
塩飴、柿の種。

○装備
ザック(10リットル)、ハイドレーションパック×2、スマートフォン、ハンドタオル、心拍計GPSウオッチ、デジカメ、鍵、お金、充電用リチュウムイオンバッテリ、靴擦れ保護パッド、伸縮テーピング、地図(コピー)、単三電池2本、ヘッドライト、クリアメガネ、ゴミ袋、ポール、予備コンタクトレンズ、鏡、歯磨きセット、熊鈴。
トレランシューズ、短パン、レッグサポータ、撥水ノースリーブシャッツ、ドライロングTシャッツ、軍手、軽量ウインドブレーカ、、レインウエア下、ヘッドバンド。
帰りの電車用：着替えのシャッツ、速乾タオル、スタッフバック

○未使用のもの
ペーパー、ファーストエイドと薬少々、免許証、保険証、テーピング、レスキューシート、予備ヘッドライト、メガネ、レインウエア上。

■余談
スマートフォンは翌日停止処理をネットで実施。nanakoもネットで手続きして停止しておきました。edyは、お問い合わせフォームしかなく、返事を待つと翌日夕方にオートチャージの停止処理完了のメールが来ました。ただしチャージしてある残高は戻らないそうです。約4,000円パーです。
スマートフォンはケータイ補償サービスに加入していたので、5,000ポイント使用して新規に送ってもらうことにしました。ただし、警察の紛失届が必要とのことです。SIMカードも無くしましたので、2,100円の再発行料がかかりました。
(水)には新品のスマートフォンが届きました。