記録ID: 3491382
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無雪期ピークハント／縦走
大台ケ原・大杉谷・高見山
大台ヶ原山（筏場道から）
2021年09月05日(日) [日帰り]
三重県
奈良県
mana-ka
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:35
- 距離
- 32.4km
- 登り
- 1,889m
- 下り
- 1,893m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 7:21
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 7:31
距離 32.4km
登り 1,893m
下り 1,894m
7:28
101分
スタート地点
15:03
ゴール地点
| 天候 | 曇り時々晴れ。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
筏場道は途中から通行止めです。行くなら自己責任で。荒れてはいますが、危険な箇所はあまりありません。ヒルは一匹見かけたくらいで、気にする必要は無さそうです。 下山ルートはバリエーションルートです。全くお勧めしません。 |
| その他周辺情報 | 入之波温泉山鳩の湯、800円。 人気の湯で、駐車場は満車。路駐が多数ありました。 |
写真
筏場登山口はここから。
すぐに林道から左手のトレイルに進みます。
すぐに林道から左手のトレイルに進みます。
火の用心が直接書き付けてあるのは初めて見ました。10年前の墨書きがこんなにもハッキリと残っているものなんですね。
ちょっとだけ下の廊下っぽい。と、どなたかのレコに上がっていたので思わずパチリ。
五色湯跡らしい。今回はスルー。またいつか、湯がないか探しに来よう。
釜の公谷の吊橋。
いつも思いますが、こういう資材は一体どうやって運ぶのでしよう？やっぱりヘリかな。
いつも思いますが、こういう資材は一体どうやって運ぶのでしよう？やっぱりヘリかな。
谷沿いを離れての登りは通行止め区間です。登山道の整備もなく、途端に荒れた雰囲気が漂います。
ほんとにこの鉄骨はどっから？
鉄骨はもちろんしっかりしていますが、上の木の板はちょっと傷んで来てます。
鉄骨はもちろんしっかりしていますが、上の木の板はちょっと傷んで来てます。
通行止めの理由になった崩壊地はここですかね。大きく上に迂回します。
登山道の石垣に圧倒されます。よくもまあこんなに積み上げたもんです。それがまた1世紀以上残ってるのがすごい。と言うのも、筏場からの登山道は明治31年(1898年)に当時山林王と呼ばれた土倉庄三郎が私財を投じて整備したのだとか。
6
9/5 9:54
登山道の石垣に圧倒されます。
よくもまあこんなに積み上げたもんです。それがまた1世紀以上残ってるのがすごい。と言うのも、筏場からの登山道は明治31年(1898年)に当時山林王と呼ばれた土倉庄三郎が私財を投じて整備したのだとか。
よくもまあこんなに積み上げたもんです。それがまた1世紀以上残ってるのがすごい。と言うのも、筏場からの登山道は明治31年(1898年)に当時山林王と呼ばれた土倉庄三郎が私財を投じて整備したのだとか。
いかにも大台ヶ原的な獣害防止ネットが出てきました。あちこち倒れたり破れたり。シカの侵入は防げそうにない。
大台ヶ原ビジターセンター着。駐車しているのは70〜80台くらい。その割に山で会った人数は少なく、皆さんどこに行ったのかしら。
1
9/5 10:30
大台ヶ原ビジターセンター着。
駐車しているのは70〜80台くらい。その割に山で会った人数は少なく、皆さんどこに行ったのかしら。
駐車しているのは70〜80台くらい。その割に山で会った人数は少なく、皆さんどこに行ったのかしら。
日出ヶ岳山頂。
ヤマレコ始めてからは1回目。トータルでは3回目。20年以上前に学生仲間とワイワイ登ったっけ。
ヤマレコ始めてからは1回目。トータルでは3回目。20年以上前に学生仲間とワイワイ登ったっけ。
木道脇でネットで何かを囲っていますが、中に何も見当たりません。
谷からの登りは整備された階段。
ちなみに下りは荒れ気味の地道でした。
ビジターセンターからはドライブウェイをたどります。
ちなみに下りは荒れ気味の地道でした。
ビジターセンターからはドライブウェイをたどります。
未舗装の作業道を辿ります。驚くほど下の方まで作業道が続いています。私有林の私道なので基本的に通ったらダメです。
もう何年も使われていないらしく、下に行けば行くほど道は荒れています。作業道も終点となり、適当に下って歩道を探します。人工林ですから、昔に下の集落から山仕事に通った道があるはず。
4
9/5 14:00
もう何年も使われていないらしく、下に行けば行くほど道は荒れています。作業道も終点となり、適当に下って歩道を探します。人工林ですから、昔に下の集落から山仕事に通った道があるはず。
さつそく谷を渡れません。下流側に回り込んで、しばらく谷底の石に足を取られながら歩く羽目に。
すでに廃道となっているらしく、足を踏み外せば谷にドボンの危険箇所が次から次から出現します。
感想
前から気になっていた筏場からのルートを登ってきました。整備すれば奈良県側で下からアクセスできる唯一のルートとなる（西大台がフリーになれば、小処温泉からのルートもありますが）ので、けっこう人気出ると思うんだけどなぁ。
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先日、筏場道、ほんの少し、五色湯♨︎散策まで歩いた者です
下の廊下っぽい。。とつぶやいたどなたか、です笑
筏場道、とても趣きのあるいい感じの道でしたので、いつか大台ケ原まで歩いてみたい…と思ってお気に入りに保存させて頂きました。
周回コースはマネしません、出来ませんっ(^_^;)が。。
豊富な写真でよく分かります。ほんとレコ！ですね
崩落の橋や斜面を復旧して欲しいです…
自己責任のもと、レコを参考にさせて頂いていつの日か
歩けたらいいなあ…と思います(^｡^)
無断引用がバレてしまいましたね(笑)。
筏場道の存在は以前から知っていましたが、今回行ってみようとその気になったのはnara7さんのレコが直接のきっかけだったのです、実は。
個人的には大台辻から川上辻の雰囲気が好きです。大台辻までの険しさがなくなって、ひと気のない穏やかな山域です。
筏場道の復旧は、その、川上村の財政が、その、アレなんで。期待薄かと。
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