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Yamareco

記録ID: 3593408
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
中国

リベンジ 四王司山〜勝山〜青山3城縦走

2021年10月03日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:22
距離
16.3km
登り
864m
下り
861m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:01
休憩
1:21
合計
4:22
距離 16.3km 登り 865m 下り 864m
10:13
65
新下関駅
11:18
11:25
44
12:09
12:41
20
13:01
13:04
10
13:14
13:53
42
14:35
新下関駅
四王司山から展望台を経て、勝山登山口へ下る途中までGPS計測忘れ、あり。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2021年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
新下関まで往復、在来線・新幹線(よかよか切符)・在来線
勝山御殿。2ヶ月半振り。今日は熊出没情報なし。
2021年10月03日 11:04撮影 by  ILCE-5000, SONY
2
10/3 11:04
勝山御殿。2ヶ月半振り。今日は熊出没情報なし。
四王司山登山口。
2021年10月03日 11:07撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 11:07
四王司山登山口。
途中の石塁を伴う遺構ぽい箇所。
2021年10月03日 11:16撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 11:16
途中の石塁を伴う遺構ぽい箇所。
四王司山山頂。
2021年10月03日 11:32撮影 by  ILCE-5000, SONY
1
10/3 11:32
四王司山山頂。
展望台から。秋っぽくない晴れで、霞む。
2021年10月03日 11:46撮影 by  ILCE-5000, SONY
2
10/3 11:46
展望台から。秋っぽくない晴れで、霞む。
勝山登山口
2021年10月03日 12:06撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 12:06
勝山登山口
勝山山頂
2021年10月03日 12:27撮影 by  ILCE-5000, SONY
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10/3 12:27
勝山山頂
勝山山頂直下の石塁。
2021年10月03日 12:36撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 12:36
勝山山頂直下の石塁。
西尾根上の堀切。
2021年10月03日 12:43撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 12:43
西尾根上の堀切。
平畑山。
2021年10月03日 13:15撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 13:15
平畑山。
青山山頂。
2021年10月03日 13:34撮影 by  ILCE-5000, SONY
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10/3 13:34
青山山頂。
石塁。これ以外にもたくさんある。
2021年10月03日 13:41撮影 by  ILCE-5000, SONY
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10/3 13:41
石塁。これ以外にもたくさんある。
堀切。ここ以外にも南東尾根に2本良い感じで残っていた。
2021年10月03日 13:41撮影 by  ILCE-5000, SONY
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10/3 13:41
堀切。ここ以外にも南東尾根に2本良い感じで残っていた。
形山の青山林道始点。
2021年10月03日 14:28撮影 by  ILCE-5000, SONY
10/3 14:28
形山の青山林道始点。
撮影機器:

装備

個人装備
Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 日よけ帽子 着替え ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 GPS 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル カメラ

感想

今年の7月18日に勝山御殿まで行って、熊出没情報で断念していた
(https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3355686.html)
ので、越境できるようになり早速行くことにした。
 勝山御殿にあるトイレで準備して、登山開始。四王司山は登山道が整備されていた。登山者もここが一番多かった。中腹には城址の遺構らしい物があった。一方の山頂は神社もあり、石垣が散乱していて、遺構かもしれないしそうでないかもしれない。北側に数段切岸があり、これも遺構だろうか。山頂で話した夫婦から教えてもらった展望台からの眺望は、霞んでいた。夏みたいな天気で仕方ないところか。権現山も教えてもらったが今日はパスして、勝山の方へ。途中、岩山からの眺望を楽しんで、峠らしい所から登り返す。ここからは急斜面が続いた。途中、勝山城址の遺構がちょろちょろとあって、飽きずに山頂まで行けた。遺構は、山頂直下の石垣と、西側の人が余り入らない尾根(赤テープあり)にある竪掘や堀切3本が素晴らしかった。
 青山への縦走路はそこまでアップダウンもなく、遺構ぽい箇所もあった。途中、ぱっとしない、平畑山を経て、しばらく登ると車道に出た。後は、山頂まで反時計回り。NTTの中継所があったようで今は何もないのに入れない。ただ、この青山の魅力はそこにはなく、青山城址の毛利時代に築かれた石垣と、多くの畝状竪掘群と堀切にあった。一通り見て、田倉の方へは時計回りに林道を下る途中にあると思い込んでいたが、そうではなく、平畑山へ少し戻って下るのが正解だったようだ。そのまま、林道を下ってしまい、形山に出て、新下関駅に帰還した。
 ワクチンの影響なのか、最近ランの調子も良くはないが、今日の縦走もなんとなくきつく、本調子ではなかった。暑さもあったか。ワクチンの効果が薄れるのを待つしかないのか。

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