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Yamareco

記録ID: 3778958
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ハイキング
九州・沖縄

べっぷ鶴見岳一気登山道

2021年11月21日(日) [日帰り]
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piraru9 その他1人
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:57
距離
11.1km
登り
1,403m
下り
100m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:40
休憩
0:06
合計
3:46
距離 11.1km 登り 1,403m 下り 111m
7:12
8
的ヶ浜海岸 スタート地点
7:20
91
境川河川敷入口
8:51
31
ロープウェイ高原駅近辺
9:22
9:28
80
御嶽権現
10:48
10
鶴見岳山頂
10:58
ロープウェイ駅 ゴール地点
天候 日陰で足を止めていると寒くなってくる。動いていれば快適。そんな行楽日和。
過去天気図(気象庁) 2021年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
市営的ヶ浜駐車場に車を置く。12時間400円と安い。
ロープウェイ下に置いて、まず最初にバスで別府駅西口へ移動する方法もあったなと、思いました。バスの本数が多くはないから。
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市営的ヶ浜駐車場に車を置く。12時間400円と安い。
ロープウェイ下に置いて、まず最初にバスで別府駅西口へ移動する方法もあったなと、思いました。バスの本数が多くはないから。
的ヶ浜。手をつけてスタートしました。さすが、おんせん県。海水がほんのり温かかったです。
別府タワーは通天閣や東京タワーと設計者が同じだそうです。たしかに似てる。
うしろの山は鶴見岳ではなく、猿がいてることで有名な高崎山。
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的ヶ浜。手をつけてスタートしました。さすが、おんせん県。海水がほんのり温かかったです。
別府タワーは通天閣や東京タワーと設計者が同じだそうです。たしかに似てる。
うしろの山は鶴見岳ではなく、猿がいてることで有名な高崎山。
スタート地点にあった看板。
ゴール(鶴見岳山頂)まで12km。3時間50分、とありました。山と高原地図では5時間。コースタイムにだいぶ開きがあります。コースレコードは1時間11分と、ロープウェイ下の看板に。
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スタート地点にあった看板。
ゴール(鶴見岳山頂)まで12km。3時間50分、とありました。山と高原地図では5時間。コースタイムにだいぶ開きがあります。コースレコードは1時間11分と、ロープウェイ下の看板に。
べっぷ鶴見一気登山道は「自動車道を一切通らずに登山できる全国唯一のコース」という謳い文句ですが、スタートしてまずこの幹線道路沿いの歩道をいき、横断歩道で反対へ渡ります。
べっぷ鶴見一気登山道は「自動車道を一切通らずに登山できる全国唯一のコース」という謳い文句ですが、スタートしてまずこの幹線道路沿いの歩道をいき、横断歩道で反対へ渡ります。
スタートから数百mで境川の河川敷へ。遊歩道というほども整備されてなくて、大会だと追い越しがちょっとツライのでは?と思われる。毎年4月の第二日曜に大会があるそうです。
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スタートから数百mで境川の河川敷へ。遊歩道というほども整備されてなくて、大会だと追い越しがちょっとツライのでは?と思われる。毎年4月の第二日曜に大会があるそうです。
飛び石で対岸へ渡る箇所が3回ほど?あります。どこがそうなのか、ちょっと分かりにくい感じでした。
飛び石で対岸へ渡る箇所が3回ほど?あります。どこがそうなのか、ちょっと分かりにくい感じでした。
南立石公園を抜けたあたりから、東九州道を越すところまでのあいだ、大規模道路工事をしている関係もあってか、コースがちょっとわかりにくい感じでした。あまり本コースにこだわらずに進むのがよさそうです。
どうせ自動車道にはズンズン踏み入ってますから。
南立石公園を抜けたあたりから、東九州道を越すところまでのあいだ、大規模道路工事をしている関係もあってか、コースがちょっとわかりにくい感じでした。あまり本コースにこだわらずに進むのがよさそうです。
どうせ自動車道にはズンズン踏み入ってますから。
東九州道を越すと、ほぼほぼトレイルです。
旧大宰府官道、という標識もあり。
東九州道を越すと、ほぼほぼトレイルです。
旧大宰府官道、という標識もあり。
朝見川源流のあたり、紅葉がきれい。
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朝見川源流のあたり、紅葉がきれい。
ポイントHからIのあいだ。こや・さとう新道の標あり。(ここは直進)
道標は充実しているけど、ところどころで勘を働かせないといけないポイントもある。
ポイントHからIのあいだ。こや・さとう新道の標あり。(ここは直進)
道標は充実しているけど、ところどころで勘を働かせないといけないポイントもある。
ロープウェイ山麓の駅の傍らをすぎて、いよいよ本格的に登りますよ、的な道へと進めていく。標識はZまで続く。
この先の神社にトイレ・自販機はないので、準備を整えるなら、ロープウェイ高原駅に立ち寄るのがよさそう。
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ロープウェイ山麓の駅の傍らをすぎて、いよいよ本格的に登りますよ、的な道へと進めていく。標識はZまで続く。
この先の神社にトイレ・自販機はないので、準備を整えるなら、ロープウェイ高原駅に立ち寄るのがよさそう。
御嶽権現神社、 別名?火男火売(ほのおほのめ)神社。トイレや自販機はない。
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御嶽権現神社、 別名?火男火売(ほのおほのめ)神社。トイレや自販機はない。
神社を越すと、あとはがむしゃらに標高をあげていく山道が続く。ピンクテープを追いながら登る。
「登山道以外立入禁止」との看板がたくさんあるけど、その前に、どこが登山道かが分かりにくい。
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神社を越すと、あとはがむしゃらに標高をあげていく山道が続く。ピンクテープを追いながら登る。
「登山道以外立入禁止」との看板がたくさんあるけど、その前に、どこが登山道かが分かりにくい。
傾斜は後半ほどキツくなる。前半からトバしていく大会だとツラいだとうなぁと予想する。
Zの標識を越えて、観光区域に入り込んで、少しうねうねいった先が山頂碑。タッチしてゴールとしました。
達成感あり。
下山はロープウェイを利用しました。ロープウェイの山麓駅前からは、別府駅西口までの路線バス(亀の井バス・490円)があります。時間帯によっては1時間に1本。

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傾斜は後半ほどキツくなる。前半からトバしていく大会だとツラいだとうなぁと予想する。
Zの標識を越えて、観光区域に入り込んで、少しうねうねいった先が山頂碑。タッチしてゴールとしました。
達成感あり。
下山はロープウェイを利用しました。ロープウェイの山麓駅前からは、別府駅西口までの路線バス(亀の井バス・490円)があります。時間帯によっては1時間に1本。

バスで別府駅西口まで戻って、『とよ常 別府駅前店』でランチをとりました。天丼がイチオシの店ですが、大分の郷土料理が食べたくて、りゅうきゅう丼(ブリのあつめしとほぼ同じ)ととり天。おいしかったです。
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バスで別府駅西口まで戻って、『とよ常 別府駅前店』でランチをとりました。天丼がイチオシの店ですが、大分の郷土料理が食べたくて、りゅうきゅう丼(ブリのあつめしとほぼ同じ)ととり天。おいしかったです。

感想

海抜ゼロから山のてっぺんまで、という名物コースはときどき聞きます。立山登山マラニックが私のなかでは憧れです。このコースは「山と高原地図 九重・阿蘇」の地図ではじめて知りました。久住山に登った翌日、このコースを楽しみました。紅葉もありました。また来たいです。

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