記録ID: 3836556
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ハイキング
御在所・鎌ヶ岳
甲賀市土山の里山巡り！南土山・野尻・高塚最高点・城山・エボシ（ぶな尾山）に赤線繋ぎで熊倉三角点にも。
2021年12月14日(火) [日帰り]
滋賀県
ベジ
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 06:34
- 距離
- 19.6km
- 登り
- 837m
- 下り
- 828m
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日帰り
- 山行
- 5:32
- 休憩
- 1:02
- 合計
- 6:34
距離 19.6km
登り 837m
下り 836m
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
※今回のルートは、バリルート・破線ルート・林道・一般道路の組み合わせになります。一般登山道は一切ありません。 ただ、バリルート・破線ルートといっても注意箇所・危険箇所等はほとんど無く、ルーファイさえしっかりしておけば特に危険な箇所はありません。 今回の山行は一般的なルートを歩く登山とは異なりますので、初心者の方や、バリルートが苦手な方には絶対にお薦めできません。 藪っぽい箇所・道が不明瞭な箇所・道が荒れ気味な箇所もあり、GPS等でのルーファイは必須です。 一応、今回の注意箇所としましては・・・ ◎エボシ（ぶな尾山）〜甲賀町神の集落の区間 エボシ（ぶな尾山）山頂から少し先の急斜面の下りが転倒・滑落等しない様、多少の注意が必要でした。 また、林業関係の作業をやっておりましたので、現場近くを通過する際は十分な注意が必要でした。 ※また、この付近の山々は笹が多く、季節によっては厳しい笹藪になる事も想定されます。 |
写真
県道129号線（南土山甲賀線）に合流、新名神の高架を潜り北上します。
県道129号線を北上し、すぐにある茶畑跡地脇の植林地帯に取付き、登っていく事にする。
南土山最高点登頂！
山名プレート等はありませんでした。
鈴鹿300山 261座目
山名プレート等はありませんでした。
鈴鹿300山 261座目
続いて、南土山最高点の北側にある南土山三等三角点。
の、三角点タッチ。
ここから一旦、一般道に降り、次の目的地「野尻」へ。
の、三角点タッチ。
ここから一旦、一般道に降り、次の目的地「野尻」へ。
地形と相談しながら適当に下っていきますが、下山中の尾根にはこんな立派な地蔵祠が。
御本殿の覆屋の右脇から取付きました。
この覆屋の中の御本殿は、国登録有形文化財だそうです。
この覆屋の中の御本殿は、国登録有形文化財だそうです。
植林と笹の中を登っていきます。
笹はそれほど背が高くなかったので普通に登っていけました。
笹はそれほど背が高くなかったので普通に登っていけました。
野尻最高点登頂！
ここも山名プレート等はありませんでした。
鈴鹿300山 262座目
ここも山名プレート等はありませんでした。
鈴鹿300山 262座目
黒川集落を通り抜け、次の目的地である「熊倉四等三角点」に向かいます。
そう、赤線繋ぎです。
そう、赤線繋ぎです。
右側の小屋の脇の階段から取付きます。
その先に、熊倉四等三角点に続く破線ルートがあるはずなのだ。
その先に、熊倉四等三角点に続く破線ルートがあるはずなのだ。
階段を登り、柵扉の向こう側へ。
「この階段、何だか神社の階段みたいだな〜」なんて思ってたら・・・
「この階段、何だか神社の階段みたいだな〜」なんて思ってたら・・・
やっぱり神社があった！
いろいろと調べてみたが、神社名は分からなかった。
いろいろと調べてみたが、神社名は分からなかった。
神社の北西方向に、お目当ての破線ルートがあった。
想像以上に明瞭な道で驚いた！
想像以上に明瞭な道で驚いた！
物凄く歩きやすくて良い道なのだが、杣道が所々に走っているので、最低限のルーファイは必須だろう。
熊倉四等三角点に到着！
2021年10月18日の赤線と繋がりました。
2021年10月18日の赤線と繋がりました。
一旦、黒川の集落まで下り、次の目的地「高塚最高点」に向かいます。下りは、登りのルートの少し東側を並行している破線ルートを歩いていきます。
1
12/14 9:33
一旦、黒川の集落まで下り、次の目的地「高塚最高点」に向かいます。
下りは、登りのルートの少し東側を並行している破線ルートを歩いていきます。
下りは、登りのルートの少し東側を並行している破線ルートを歩いていきます。
下りで使ったこのルートも、素晴らしく良い道でとても歩きやすかった。
すぐ左手にあるスロープ状の歩道で南側法面を登っていきます。この道は、stkazenamiさんが苦労して見つけて下さった高塚最高点への最短ルートです。
もう感謝しかありません。
1
12/14 10:14
すぐ左手にあるスロープ状の歩道で南側法面を登っていきます。
この道は、stkazenamiさんが苦労して見つけて下さった高塚最高点への最短ルートです。
もう感謝しかありません。
この道は、stkazenamiさんが苦労して見つけて下さった高塚最高点への最短ルートです。
もう感謝しかありません。
コンクリート舗装されたとても歩きやすい階段や坂道を登っていきます。
高塚最高点から北側法面を眺めてみると、明らかにこちら側（南側法面）の方が高いですね。
一旦、一般道に下り、次の目的地「城山」に向かいます。
今回は繋ぎの一般道歩きが多めです。
今回は繋ぎの一般道歩きが多めです。
国道1号線に合流し、「城山」に向け左折する場面だが、お腹がすいたので、交差点左手にある「土山宿 馬子唄公園」でご飯休憩とします。
1
12/14 10:40
国道1号線に合流し、「城山」に向け左折する場面だが、お腹がすいたので、交差点左手にある「土山宿 馬子唄公園」でご飯休憩とします。
すぐ右手に登っていけそうな尾根が見えたので、とりあえず様子を見に行く。
多少の笹はあるが、道も付いているし登りやすそうな尾根だったので、ここから登ってみる事にした。
尾根道か杣道か分からないが、適当に下っていきます。
次の目的地はお隣のお山、エボシ（ぶな尾山）です。
次の目的地はお隣のお山、エボシ（ぶな尾山）です。
国道1号線に再合流し、「土山宿 馬子唄公園」のある交差点を左折(西側)し、蒲生谷林道に。
林道に入ったら、適当な場所からエボシまで伸びる尾根に取付く。
途中、林道と交錯する箇所もあるが、お構いなしに尾根を直登していきます。
気持ちの良い尾根道歩きのまま山頂まで到達してしまった。
それにしても分かり易い山頂だな・・・。
それにしても分かり易い山頂だな・・・。
一応、山名プレートっぽい物は付いていたが、完全に文字が消えていた。
駐車地の土山SAの南側まで、甲賀町神の集落を経由し最短？ルートで戻る計画なのだが、この山頂からはいわいるバリルートという事になる。のっけからこんな感じなので不安になるのだが、尾根部分に関しては意外に歩きにくさは無かった。
1
12/14 12:23
駐車地の土山SAの南側まで、甲賀町神の集落を経由し最短？ルートで戻る計画なのだが、この山頂からはいわいるバリルートという事になる。
のっけからこんな感じなので不安になるのだが、尾根部分に関しては意外に歩きにくさは無かった。
のっけからこんな感じなので不安になるのだが、尾根部分に関しては意外に歩きにくさは無かった。
この植林地帯の斜面を適当に下っていこうと思ったのだが、下の方から重機の音がするし、目の前には切ったばかりの切り株、そして新鮮な木材の香りが。
2
12/14 12:26
この植林地帯の斜面を適当に下っていこうと思ったのだが、下の方から重機の音がするし、目の前には切ったばかりの切り株、そして新鮮な木材の香りが。
作業箇所の近くを通過してよいものかと躊躇していたら、近くを通りかかった作業員の方がいたので確認してみた。OKを頂いた上に、この先のルートのアドバイスまでして頂いた。
有難かった。
2
12/14 12:32
作業箇所の近くを通過してよいものかと躊躇していたら、近くを通りかかった作業員の方がいたので確認してみた。
OKを頂いた上に、この先のルートのアドバイスまでして頂いた。
有難かった。
OKを頂いた上に、この先のルートのアドバイスまでして頂いた。
有難かった。
左手に見える、甲賀町神の集落付近まで伸びている尾根に乗り換える。計画段階では、この尾根に乗るまでが懸念事項だったので、とりあえずホッとする。
1
12/14 12:37
左手に見える、甲賀町神の集落付近まで伸びている尾根に乗り換える。
計画段階では、この尾根に乗るまでが懸念事項だったので、とりあえずホッとする。
計画段階では、この尾根に乗るまでが懸念事項だったので、とりあえずホッとする。
道は明らかにそのまま谷に向かって伸びていたので、とりあえずそのまま進んでみた。
県道129号線を左折し、ゴール地点近くに聳える？「ナメラダン」の取付きに向かいます。
県道129号線を歩いて約10分、とりあえずここから「ナメラダン」に登ってみる。地図で確認すると、ココが一番登りやすそうな感じだったのだが・・・
1
12/14 13:01
県道129号線を歩いて約10分、とりあえずここから「ナメラダン」に登ってみる。
地図で確認すると、ココが一番登りやすそうな感じだったのだが・・・
地図で確認すると、ココが一番登りやすそうな感じだったのだが・・・
急登とイバラ系の濃い藪のせいで超登りにくい。
ここから登るのは失敗だったかも。
少なくとも他の方にはお薦めできません。
ここから登るのは失敗だったかも。
少なくとも他の方にはお薦めできません。
稜線まで登ってこればこっちのもの。
ここまで来たらもう今日はゴールしたも同然なんて思ったのがいけなかった・・・
ここまで来たらもう今日はゴールしたも同然なんて思ったのがいけなかった・・・
ナメラダン登頂！
今年の2月に初登頂しており、自身2度目の登頂となります。
今年の2月に初登頂しており、自身2度目の登頂となります。
尾張Y-mobileさんのプレートだと思うが、中身が溶けちゃってる。
ゴール手前だと思い気が緩んでいたのだろう。いい加減に下っていたら駐車地でなく、池の前に着地してしまった。
ここから半ば強引に藪こぎし、駐車地まで進んでいった。
3
12/14 13:19
ゴール手前だと思い気が緩んでいたのだろう。
いい加減に下っていたら駐車地でなく、池の前に着地してしまった。
ここから半ば強引に藪こぎし、駐車地まで進んでいった。
いい加減に下っていたら駐車地でなく、池の前に着地してしまった。
ここから半ば強引に藪こぎし、駐車地まで進んでいった。
感想
今回の山行は、甲賀市土山を縦断する「新名神高速道路」付近に位置する鈴鹿300山の山々を中心に、以前の山行のルートとの赤線繋ぎも合わせた行程としました。
ほぼ300m〜450mの低山を登っては下り、登っては下りの繰り返しでしたが、特に険しかったりキツかったりといった箇所も無く、至って平和な山行でした。
特に強く印象に残った場面は思い出せませんが、しいて言えば赤線繋ぎで利用した熊倉四等三角点への登りと下りの破線ルートは結構気持ち良かったです。
取り付きに鎮座していた神社を始め、熊倉四等三角点までの道、三角点から麓までの道、ほぼ植林地帯だったにもかかわらず、何故か気持ちの良い空気に包まれながら歩けた気がします。
しかし、今回歩いた山域はあまりに地味で、鈴鹿300山をやっている方や、よほどのマニアで無ければほぼ歩く意味は無いと思われます・・・。
あと、今回の山行がこれだけ順調に歩けたのは、いつもお世話になっているヤマレコユーザーのstkazenamiさんのお陰だと断言出来ます。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3495820.html
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3570698.html
これらの詳細な調査山行のお陰で自分は随分と楽をさせて頂きました。
本当にありがとうございました。
（鈴鹿300山 265座踏破 今回は南土山・野尻・高塚最高点・城山・エボシ（ぶな尾山）に初登頂しました）
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beggioさんの３００山踏破順調ですね。
感想で、stkazenamiへのお言葉
ありがとうございます。
最近は、鈴鹿３００山への挑戦が少なくなっているので
嬉しはずかし、な感じです。
夏、藪漕ぎやヒルが跋扈する所は寒い時期に登りたいのですが
コロナも下火になり、クライミング系、山友とのトレッキングを復活させたので
どうしても、３００山が少なくなっていますが、これからも挑戦をして行きます。
風波
コメントありがとうございます。
今回はおかげさまで本当に楽をさせていただきました。
特に「高塚最高点」については、風波さんのレコが無ければ悩みまくっていたと思います。
あと、風波さんが悩まされていた笹藪も、季節的なことなのか、ほとんど悩まされずに歩けたのは大きかったです。
この手の山々は冬期に歩いた方がよいかもしれませんね。
自分もこれから２〜３ヶ月は雪山と300山の並行になっていくと思います。
お互い、安全第一で！
またヤブ漕ぎしましたか〜😁
あの車2台が走ってこれるような道はあったのですか？それにしても古い車に見えます。
車好きのベジさん、車種はなんでした？ハッチバックのようでハッチじゃないね😳
最近、いろいろとレスポンスが悪くて申し訳ありません😩
今回の藪こぎは最後の最後、ホンの一寸だけだっので自分的には全然問題無かったですね。
あの車があった場所は、今は道が無いような状態ですが、昔は車が通れるような作業道があったのではないかと思います。
パッと見て車種の特定は出来なかったのですが、後に調べて「初代ホンダ･ライフ」と判明しました。
71〜74年の生産なので、僕と同世代ですね😅
寒くなってきたので、温かいスープが美味しくなる時期ですよね！😊
バーナーが写ってないのは、サーモスからお湯をインですか？
本当に温かいものがありがたい季節になってきましたね。
最近の山行では、お昼ご飯はほぼカレーメシばかりで、それに味噌汁かスープをプラスする感じです。
インするお湯はTHERMOSの山専ボトル。
朝、家を出る前に入れていけば、お昼くらいだったら余裕で使えます。
バーナーは寒い時期、鍋焼うどんを作る時に使うぐらいで最近はあまり使わないですね。
なるほど。
最近、軽量化が課題なので、サーモスだけであれば軽くできそうですね！😄
ありがとうございました！
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