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Yamareco

記録ID: 3844944
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雪山ハイキング
日光・那須・筑波

茶臼平・半月山・赤倉山

2021年12月18日(土) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:53
距離
14.0km
登り
1,002m
下り
1,608m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:38
休憩
0:14
合計
5:52
距離 14.0km 登り 1,002m 下り 1,617m
9:59
40
10:39
10:40
6
10:46
46
11:32
11:35
4
11:39
16
11:55
49
12:44
12:45
8
12:53
12:55
18
13:13
13:20
107
15:07
ゴール地点
半月山から赤倉山までは分かりやすい地形です。地図を見れば迷うようなことはありません。一応、ピークではコンパスで方向確認をすれば安心です。
尾根末端から赤倉山へ登る記録をインターネットでいくつか見たので下れると予想しました。しかし、数メートの岩場で微妙なトラバースを強いられそうで、さらにその下も良く解らないためワイヤーの見える位置まで登り返して深沢川側へヤブのない木もまばらな斜面を下りました。堰堤や石垣が出てきますが特に問題ありません。深沢も飛び石で簡単に渡れました。
天候 雪、風強し
過去天気図(気象庁) 2021年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
写真でも雪が降っているのが分かります。
写真でも雪が降っているのが分かります。
登山口。
茶ノ木平。
積雪はくるぶしで、コースははっきりしてます。
積雪はくるぶしで、コースははっきりしてます。
茶ノ木平からはそこそこ下った感じがします。車道を渡って登り返します。
茶ノ木平からはそこそこ下った感じがします。車道を渡って登り返します。
少し遠くが見えるようになってきました。
少し遠くが見えるようになってきました。
狸山には鉄塔が立ってます。
狸山には鉄塔が立ってます。
再び、車道。駐車場をよこぎります。
再び、車道。駐車場をよこぎります。
半月山が高く見えますが、さほど厳しくないです。
半月山が高く見えますが、さほど厳しくないです。
半月山。展望はありません。
半月山。展望はありません。
少し半月峠に進んだ、駐車場との分岐点に展望台があります。残念ながらこんなもんでした。再訪ですね。
少し半月峠に進んだ、駐車場との分岐点に展望台があります。残念ながらこんなもんでした。再訪ですね。
赤倉山への道もはっきりして迷うようなことはありません。
赤倉山への道もはっきりして迷うようなことはありません。
半月山方向を振り返ります。
半月山方向を振り返ります。
林道に出ます。しばらく林道を歩くと左に大きくカーブするところにマークがあります。
林道に出ます。しばらく林道を歩くと左に大きくカーブするところにマークがあります。
マークから笹原に入っていきます。踏み跡があります。
1
マークから笹原に入っていきます。踏み跡があります。
1446m大畑山。
赤倉山。ピークをパスしそうになりました。
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赤倉山。ピークをパスしそうになりました。
ワイヤーが張られてます。右手に建物や鉄塔やモノレールのレールが見えます。
ワイヤーが張られてます。右手に建物や鉄塔やモノレールのレールが見えます。
このピークがら左側へ下るあたりで行き詰ったと思います。
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このピークがら左側へ下るあたりで行き詰ったと思います。
間藤駅到着。15時9分の列車に駆け込み乗車です。
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間藤駅到着。15時9分の列車に駆け込み乗車です。

装備

個人装備
長袖シャツ 長袖インナー タイツ ズボン 靴下 グローブ 目出帽(未使用) 防寒着 雨具 ゲイター チェーンアイゼン(未使用) ザック 行動食 飲料 地図(地形図) コンパス 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図(ブック) ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト カメラ

感想

半月山なら好天が期待できると思ったのですが、思いのほか冬型は強かったようです。積雪は予想通りくるぶしでラッセルはありませんでした。鹿沼を過ぎると曇り空となり東武日光駅を出ると雪が舞ってました。何度も来てますが東武日光駅で雪は滅多にありません。半月山から南に下れば風も収まると思っていたのですが西風は強く、木の疎らな尾根末端では体を持って行かれるような強風でした。雪を踏んでのこのコースは良さそうに感じます。好天に再訪したいと思います。

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