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Yamareco

記録ID: 4289463
全員に公開
ハイキング
金剛山・岩湧山

大和葛城山〜金剛山 見頃ラストのツツジを満喫して周回

2022年05月15日(日) [日帰り]
情報量の目安: A
都道府県 大阪府 奈良県
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
05:15
距離
15.1km
登り
1,280m
下り
1,281m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:51
休憩
0:23
合計
5:14
距離 15.1km 登り 1,288m 下り 1,281m
5:23
37
6:00
6:01
26
6:33
6:34
3
7:01
7:02
31
7:33
7:34
27
8:01
8:02
4
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8:09
11
8:20
6
8:26
8:27
9
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8:37
17
8:54
8:55
8
9:03
9:04
2
9:06
9:07
4
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9:18
6
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10
9:36
7
9:43
9
9:52
42
10:34
10:35
2
10:37
ゴール地点
天候 薄曇り
過去天気図(気象庁) 2022年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
水越トンネル横に駐車
うぅ…なんと!早朝5:20でこの状態とは!
なんとかこの手前に停めることができてよかったー
2022年05月15日 05:21撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 5:21
うぅ…なんと!早朝5:20でこの状態とは!
なんとかこの手前に停めることができてよかったー
ここに余裕で駐車するつもりだったけど全然ムリっすね。
葛城山のツツジ恐るべし。
2022年05月15日 05:22撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 5:22
ここに余裕で駐車するつもりだったけど全然ムリっすね。
葛城山のツツジ恐るべし。
さあ、天狗谷道で登ります!
2022年05月15日 05:26撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 5:26
さあ、天狗谷道で登ります!
さっそく階段階段。
2022年05月15日 05:56撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 5:56
さっそく階段階段。
早くもびちゃびちゃエリアに突入か。。。
2022年05月15日 06:10撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:10
早くもびちゃびちゃエリアに突入か。。。
弘川寺ルートとの合流地点。
2022年05月15日 06:25撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:25
弘川寺ルートとの合流地点。
ロープウェイからの道に合流。
2022年05月15日 06:28撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:28
ロープウェイからの道に合流。
青空になってきたー。まずは山頂へ。
2022年05月15日 06:30撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:30
青空になってきたー。まずは山頂へ。
まだ空いててよかった。
2022年05月15日 06:31撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:31
まだ空いててよかった。
ひさしぶりに大和葛城山登頂!
2022年05月15日 06:31撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:31
ひさしぶりに大和葛城山登頂!
今日は大阪方面もよく見える。
2022年05月15日 06:33撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:33
今日は大阪方面もよく見える。
あべのハルカスや梅田のビル群も一望。
2022年05月15日 06:33撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:33
あべのハルカスや梅田のビル群も一望。
次に登る金剛山も見えてきた。
2022年05月15日 06:35撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:35
次に登る金剛山も見えてきた。
みなさん出足早いですねえ。
すでに結構な人数いてました。
2022年05月15日 06:38撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:38
みなさん出足早いですねえ。
すでに結構な人数いてました。
満開ツツジを見るのもひさしぶり!
昨日があいにくの天気だったので実質今日がラストデイかも。
2022年05月15日 06:38撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:38
満開ツツジを見るのもひさしぶり!
昨日があいにくの天気だったので実質今日がラストデイかも。
まだロープウェイ営業前なので落ち着いて満喫できていい感じ。
2022年05月15日 06:40撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:40
まだロープウェイ営業前なので落ち着いて満喫できていい感じ。
新発売のパンで朝食タイム。
2022年05月15日 06:46撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:46
新発売のパンで朝食タイム。
うーん。。。太陽光は当たってるけど鮮やかさに欠けるかな。
2022年05月15日 06:50撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:50
うーん。。。太陽光は当たってるけど鮮やかさに欠けるかな。
近くて見ると少し色褪せたような感じ。
2022年05月15日 06:51撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:51
近くて見ると少し色褪せたような感じ。
それでも見応えは充分ありますね。
2022年05月15日 06:54撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:54
それでも見応えは充分ありますね。
下からの眺め。
やはりピークは少し過ぎてる?
2022年05月15日 06:54撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:54
下からの眺め。
やはりピークは少し過ぎてる?
鮮やかな色のツツジもあった!
2022年05月15日 06:57撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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鮮やかな色のツツジもあった!
去年秋にダイトレ挑戦したときは葛城山からロープウェイ下山に終わってたので続きをスタート。
2022年05月15日 06:59撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 6:59
去年秋にダイトレ挑戦したときは葛城山からロープウェイ下山に終わってたので続きをスタート。
おお!奈良県側の景色がドーンと!
2022年05月15日 07:01撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:01
おお!奈良県側の景色がドーンと!
下山途中はびちゃびちゃ地獄なので写真はなし。
約30分で水越峠まで下りてきました。
2022年05月15日 07:33撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:33
下山途中はびちゃびちゃ地獄なので写真はなし。
約30分で水越峠まで下りてきました。
道路工事完了して開通した影響なのか、ここまで駐車車両がびっしり。
2022年05月15日 07:33撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:33
道路工事完了して開通した影響なのか、ここまで駐車車両がびっしり。
もちろん大阪側もびっしり。
2022年05月15日 07:33撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:33
もちろん大阪側もびっしり。
ではダイトレで金剛山に登るとしよう。
2022年05月15日 07:34撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:34
ではダイトレで金剛山に登るとしよう。
うわっ!ひさびさにこんなデカいミミズ発見!
2022年05月15日 07:37撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:37
うわっ!ひさびさにこんなデカいミミズ発見!
体長は推定30cm。思わず凝視してしまう。
2022年05月15日 07:38撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 7:38
体長は推定30cm。思わず凝視してしまう。
さあ、ここから未踏ルートのダイトレでゴー!
2022年05月15日 08:06撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:06
さあ、ここから未踏ルートのダイトレでゴー!
すぐに立派な休憩所があるのね。
2022年05月15日 08:07撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:07
すぐに立派な休憩所があるのね。
ダイトレといえば階段階段の連続だけど、六甲全山縦走でだいぶ鍛えられたのでスイスイ登れるぞ〜
2022年05月15日 08:09撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:09
ダイトレといえば階段階段の連続だけど、六甲全山縦走でだいぶ鍛えられたのでスイスイ登れるぞ〜
あらら…ダイヤモ
2022年05月15日 08:11撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:11
あらら…ダイヤモ
金剛山のダイトレらしい風景。
2022年05月15日 08:29撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:29
金剛山のダイトレらしい風景。
途中で葛城山方面の視界が開けた。
2022年05月15日 08:42撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:42
途中で葛城山方面の視界が開けた。
ここからでも赤いツツジはくっきり。
2022年05月15日 08:43撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:43
ここからでも赤いツツジはくっきり。
リズムに乗ってどんどん登る。
菊水山の地獄階段で修行済なので余裕っしょ(ちょっとしんどい)
2022年05月15日 08:51撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:51
リズムに乗ってどんどん登る。
菊水山の地獄階段で修行済なので余裕っしょ(ちょっとしんどい)
合流地点。
2022年05月15日 08:57撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 8:57
合流地点。
葛木神社にお参り。
2022年05月15日 09:03撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:03
葛木神社にお参り。
9:10のライブカメラでパシャリ。
2022年05月15日 09:10撮影 by  ver.23F002066.2, HRE Inc.
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5/15 9:10
9:10のライブカメラでパシャリ。
金剛山はちょうど20回目の登頂。
2022年05月15日 09:10撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:10
金剛山はちょうど20回目の登頂。
チーズタルトとコーヒーでまったり休憩。
2022年05月15日 09:18撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:18
チーズタルトとコーヒーでまったり休憩。
おっ!今まで全く気が付かなかった「KONGOZAN 1125米」を発見。
2022年05月15日 09:28撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:28
おっ!今まで全く気が付かなかった「KONGOZAN 1125米」を発見。
ここ。
2022年05月15日 09:28撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:28
ここ。
大日岳の山頂看板が追加されてる!
2022年05月15日 09:36撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:36
大日岳の山頂看板が追加されてる!
六道の辻。
2022年05月15日 09:43撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:43
六道の辻。
ちらっと葛城山のツツジが見えた。
今シーズンの見納め。
2022年05月15日 09:48撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:48
ちらっと葛城山のツツジが見えた。
今シーズンの見納め。
太尾塞跡。駐車位置にドンピシャな青崩方面へ。
2022年05月15日 09:52撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:52
太尾塞跡。駐車位置にドンピシャな青崩方面へ。
思い出した。ここは激下りだった。
2022年05月15日 09:55撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 9:55
思い出した。ここは激下りだった。
水越トンネル方面へ。
2022年05月15日 10:10撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 10:10
水越トンネル方面へ。
まだまだ駐車車両でびっしり。
あ、あそこの車は立ち往生してるみたい。
2022年05月15日 10:36撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
5/15 10:36
まだまだ駐車車両でびっしり。
あ、あそこの車は立ち往生してるみたい。
2座登頂してゴール!
心地よい疲労感でいいトレーニング山行になったかな。
2022年05月15日 10:37撮影 by  iPhone 12 Pro, Apple
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5/15 10:37
2座登頂してゴール!
心地よい疲労感でいいトレーニング山行になったかな。

感想

前回山行ではついに六甲全山縦走を完歩したので、次はゆっくりまったり山行をしようと思ってたけど土曜日はあいにくの天気。

日曜日にお手軽山行ということで、ツツジ満開の葛城山へゴー。
天狗谷道ピストンでは物足りないので去年秋に中断してたダイトレも絡めて金剛山まで周回することに。

早朝5:30スタートのつもりで水越トンネル横の道に入ると、すでにびっしり駐車車両が。。。
みなさん今日のラストチャンスへの意気込みがひしひしと伝わってきます。

葛城山頂のツツジはギリギリ見頃セーフという感じだったが、早朝ということもありのんびり満喫できたかな。

今日は水越峠から未踏だったダイトレコースで金剛山に登頂したし、体力維持・筋力維持にはちょうどいい距離を歩けてよかった。

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利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
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