記録ID: 449456
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ハイキング
奥武蔵
ときがわ町側の椚平から檥（ぶな）峠−ツツジ山ー正丸駅
2014年05月18日(日) [日帰り]
埼玉県
Oz206
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:46
- 距離
- 10.9km
- 登り
- 751m
- 下り
- 755m
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標高グラフを拡大コースタイム
0825 椚平バス停
0840 日向根バス停
0855 越沢稲荷の大杉
0935 西平方面分岐
0950 砥石のヒノキ
1005 檥峠（ブナ峠），小休止 1015 出発
1020 833ピーク
1025 林道（グリーンライン）1040 林道からツツジ山方面ハイキング道
1055 横見山（879ピーク），大休止 1120 出発
1130 大ツツジ（831ピーク）
1140 小ツツジ
1205 作業道通過
1210 作業道 歩き 1220 ハイキング道復帰
1230 三田久保峠
1240 林道（北川正丸線）
1250 国道（R299)
1305 正丸駅
0840 日向根バス停
0855 越沢稲荷の大杉
0935 西平方面分岐
0950 砥石のヒノキ
1005 檥峠（ブナ峠），小休止 1015 出発
1020 833ピーク
1025 林道（グリーンライン）1040 林道からツツジ山方面ハイキング道
1055 横見山（879ピーク），大休止 1120 出発
1130 大ツツジ（831ピーク）
1140 小ツツジ
1205 作業道通過
1210 作業道 歩き 1220 ハイキング道復帰
1230 三田久保峠
1240 林道（北川正丸線）
1250 国道（R299)
1305 正丸駅
| 天候 | 晴れ．湿度低い． |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
0800 せせらぎバスセンター発（ときがわ町代替バス乗り継ぎ，日向根行） 0818 椚平着 1326 正丸駅発（西武秩父線，飯能行き） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
椚平バス停→日向根バス停 地図にはあったハイキング道を見つけられず結局舗装路（バスルート）を歩くことに． 日向根→檥峠（ブナ峠） ほぼ林業作業道．半分弱はコンクリート舗装でした． 日差しは遮られて良かったのですが傾斜も緩いところが多かったので気分的にだれて ペースが落ちてしまう結果に． 檥峠（ブナ峠）→ツツジ山→正丸駅 グリーンラインの舗装路半分．山道半分でツツジ山． 小ツツジ下の急坂は乾燥して崩れやすく歩きづらい． 作業道が入り乱れて分かりづらいところが何カ所かあり． 国道に降りた地点は逆に国道から林道に入るポイントは案内が分かりづらい． 終点の正丸駅に登山ポストあり（他は見つけられず） |
写真
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電車．．．じゃなくて気動車でJR八高線明覚（みょうかく）駅到着．バス乗車．
途中バスの乗り継ぎ．「せせらぎバスセンター」6方向（地区）からバスが集散していきます．島になっているので乗り換えが楽です．
きれいなトイレがありました．トイレのにおいでも芳香剤でもなく，木の香りのするトイレでした．
地図にあったハイキングルートは見つけられずバス終点まで結局車道歩き．終点「ひなたね」にあった観光案内マップです．
単調です．ちょうど清掃Dayとのことで，地元の方が清掃をしたり，写真のような排水溝を掘ったりしていました．
山と高原地図2014では横見山（二子山）となっている879ピーク．見晴らしがよいのでここで長めの休憩です．
一番右の関八州見晴台（多分）から連なる山々．左は途中に寄った833ピークかな？
しばらく進んで「小都津路山」看板と大ツツジだよとの張り紙．山と高原地図で大ツツジとある831ピーク．
多分小ツツジとの張り紙と思われる．
ここから急坂の下りです．疲れた．
ここから急坂の下りです．疲れた．
林道から国道299に出ました．逆向きに歩くとするとこのポイントは自信を持って入っていけないかも．
よく見るとガードレールに赤リボン．林道北川正丸線の看板が目印ですね．
ツツジ山でなく国道の植え込みで一番咲き乱れるつつじ．（いや，山にも少しは山ツツジが咲いていましたが）
感想
今回も近場の歩いていないコース4h狙いということで，
都幾川からブナ峠へ上がるコース選んでみました．
ときがわ町代替バスの運行形態がおもしろい．せせらぎバスセンターで乗り継ぎをすることを前提に集散する6ルートが敷かれていて，明覚駅→バスセンター乗り継ぎ→椚平バス停と乗っていきました．
日向根からブナ峠はまでは大杉とか大ヒノキとかは有ったけれど基本単調な作業道．楽に歩ける分気分的にはだれてしまいました．地形も単調で緩やかな尾根上りだったので距離感がつかみにくい感じ．
ブナ峠そばの833ピークからグリーンラインを少し西進した820ピークのあたりに北向きの尾根に伸びる道が地図にはあるけれど見つけられず．このルートは廃道か？
小ツツジから急坂は急すぎてペースが上がりません．尾根伝いの単調さも相俟ってこちらも距離感が分かりづらい．加えて地図にない作業道が有ったりしてさらに分かりづらかったです．三田久保峠の道標にたどり着くまでちょっと不安でした．
結局休憩いれて4．5h．ちょっとリハビリの身には長かったです．
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Oz206さん、初めまして。
時間的に小ツツジから下のどこかですれ違っているようです。
自分は登りで、下ってきた方が２名おられたので、そのどちらかの方かなと思います。（トレランの話をされました？）
地図にない作業道が入り乱れていて分かりにくい道でしたね。後から見たガイドマップでは実線の登山道でしたが、登っている時は破線かと思っていました。
maruiさん，はじめまして．
muraiさんの山行記録を拝見しました．
確かにすれ違っていますね．
下っていく私が登っていく方に道を譲ったと記憶しています．
お話はしなかったと思うのでその方ですね．
今までヤマレコで繋がったことがないのでうれしいです．
出来るだけ山であった方とは話をすることにしているのですが
比較的狭い急なところだったのですれ違うだけに終わってしまいました．
軟弱なもので下りで膝にきていたので余裕もなかったです．(^^;)
残念．
私はトレラン選手はトップの方と思われる３人しか見かけませんでした．
グリーンラインからツツジ山（８７９ｍの方）に登るときに一人
頂上で休んでいるときに２人でした．
確かに頂上に大会の案内矢印はなかったので
間違えて三田久保方面に向かってしまった人もいたのですね．
トップの方々は間違えなかった訳で
事前にルートを頭に入れることも含めての競技と見た方がいいのかもしれませんね．
ちなみに件のベルトコンベアー．
ついこの間，宿谷の滝で見かけました．
Oz206さん、どうもです。
そうすると、急登の登り始め（下り終わり）の所で道を譲って下さった方ですね。
あの尾根で人と会うとは思っていなかったので、あっと気が付いたらすれ違っていました。
頂上におられたときはまだトレランはトップ集団でしたか。自分が頂上に着いた頃は次から次へ通り過ぎていました。
ではまたどこかでお会いしましょう。
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