山行記録: 二上山～大和葛城山

天候	曇り一時晴れ
過去天気図（気象庁）	2023年01月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車京都駅から近鉄利用。アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	葛城山頂付近は積雪・アイスバーン有り。

写真

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二上山駅からスタート。駅名は「ざん」と濁るようだ。

2023年01月02日 07:51撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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二上山駅からスタート。駅名は「ざん」と濁るようだ。

先ずは二上山を目指す。

2023年01月02日 08:00撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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先ずは二上山を目指す。

二上山・雄岳。

2023年01月02日 08:44撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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二上山・雄岳。

二上山・雌岳。

2023年01月02日 08:59撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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二上山・雌岳。

方位が一目瞭然だ。

2023年01月02日 09:00撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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方位が一目瞭然だ。

竹内峠。今回歩くルートは奈良・大阪の県境。

2023年01月02日 09:26撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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竹内峠。今回歩くルートは奈良・大阪の県境。

竹内山。

2023年01月02日 09:42撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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竹内山。

平石峠。

2023年01月02日 10:02撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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平石峠。

岩橋山。

2023年01月02日 10:43撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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岩橋山。

岩橋峠。

2023年01月02日 10:49撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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岩橋峠。

雪だるま登場。

2023年01月02日 12:20撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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雪だるま登場。

一年振りの葛城山。

2023年01月02日 12:25撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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一年振りの葛城山。

眺望は無し。

2023年01月02日 12:25撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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眺望は無し。

怖いので下りはチェーン装着。

2023年01月02日 12:34撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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怖いので下りはチェーン装着。

ルートが通行止めだったので迂回するが、気持ちいい雪道。

2023年01月02日 12:43撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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ルートが通行止めだったので迂回するが、気持ちいい雪道。

こっちも通行止めだが強行策に。

2023年01月02日 12:51撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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こっちも通行止めだが強行策に。

倒木と、

2023年01月02日 13:06撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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倒木と、

崩落箇所は慎重に通過したが、

2023年01月02日 13:07撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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崩落箇所は慎重に通過したが、

イバラの薮で降参して撤退。

2023年01月02日 13:16撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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イバラの薮で降参して撤退。

晴れ間も有るな。

2023年01月02日 14:09撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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晴れ間も有るな。

近鉄御所線もワンマン電車だった。

2023年01月02日 15:00撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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近鉄御所線もワンマン電車だった。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

ksase

2023年登り初めは「二上山」から一昨年末に歩いた大和葛城山へ。期待を裏切る「にじようさん」との読みに、前回の御所（ごせ）や櫛羅（くじら）を思い出します。

実家に帰って年末から酒浸りで寝正月だったものの、このままでは駄目だと何とか起床。前回は青春18切符の消化でJR利用でしたが、今回は近鉄でアクセス。時間は長めなものの、乗り換えが少なく運賃も片道400円くらい安めです。

最近のパターンで、登りはあまり辛さを感じずに予定よりかなり早めのペース。山頂付近の雪は下りだけアイゼン着けて凌ぎますが、前回ドロドロだった山頂は今回カチカチに凍っていて助かりました。

下りは新ルートをと色々探しましたが、通行止めで入れない区域がある模様。その界隈から登ってきたらしい人を見て強行突破を試みますが、結局断念して1時間以上無駄にしてしまいます。

最後は電車の時間に合わせて小ダッシュを何度か使ってギリギリ間に合いましたが、ローカル線は駅構内の踏み切りの存在も考慮しないと危ないですね。

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