鳥甲山
長野県
四等三角点
makko-tokn
- GPS
- 32:00
- 距離
- 7.6km
- 登り
- 1,156m
- 下り
- 1,321m
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標高グラフを拡大コースタイム
（白�瑤泙任麓命浸１討覆匹�1時間ほど時間を使っている）
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
次の問題は津南駅発和山温泉行のバスは少ないことである。他に津南発（津南駅でない）のバスはあるが、津南駅から遠い（歩ける距離だが）。 結局、前夜発で行くことにした。 越後湯沢から南越後観光バス、森宮野原駅行き急行バスがあるので、これに乗り、津南役場前下車、ここで乗り継ぎ和山温泉行に乗り終点で降りる。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【登山道】 登山道はよく整備されている。 岩場、鎖場、ヤセ尾根があるが、危険がないとは言えないが、通所の登山者なら通過できる。 【屋敷登山口の位置】 国土地理院の1/25000地図と昭文社の地図（1999年版）を持って行ったが、屋敷登山口の位置が異なっていた。 実際の登山口はトンネルの北側に変更になっていた。 |
| その他周辺情報 | 和山温泉から貉平登山口まで距離がある。和山温泉の佐久間荘に泊まったところ、登山口まで送ってくれた（車代1000円）。 |
写真
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崩れないように処理がされている
感想
【気になっていた山】
以前、苗場山に登った時に西の対岸にフェンスのように立ちはだかる岩山を見つけた。この時から登ってみたい山となった。
登山道入り口からから標高差1000mあり、岩壁は500mはあろうかという堂々たる山容である。
一度は行きたいと思っていたが、東京からは遠く、公共交通機関を利用すると前泊が必要なこととから、延び延びになっていた。
バスが和山温泉（鳥甲山の麓）近づいてくると岩山が現れた。すぐに白�堯∪庠瑤琉嫐�が分かった。
鳥甲山を挟んで南側が白�堯∨迷Δ�赤�堯⇔昭圓量召呂牢篳匹凌Г�らその名が付いたことが分かった。
この山稜はさらに北へ尾根が伸び、布岩山へとつながり、大岩壁を形作っている。
苗場山と鳥甲山の間の谷は深く、バスは狭い、曲がりくねった道をひた走り、その先にある秘境である。
【高山植物】
男性的な岩山だが、高山植物は多種類咲いていた。すでに9月の中旬だが、夏に来れば、もっとたくさんの高山植物があったことだろう。
【気温】
最近の東京は涼しいが、こちらは朝7時で18℃（標高1000m）であった。
ただし、朝は日差しが強く、首回りが日焼けするので、日焼け止めを塗った。
登山をするにはいい陽気であった。
【ぬかるみ】
貉平から鳥甲山を通り屋敷に抜けた。鳥甲山に向かう道は西斜面、白�瑤寮沼Α▲�ミソリ岩の西側はぬかるみであった。平らなところはぬかるみ、斜面は滑りやすい状況だった。
また、鳥甲山から屋敷に向かう尾根では北斜面と屋敷山分岐から屋敷BSへの下りが同様であった。屋敷BSまでの下りの急斜面は何回か滑った。
【二百名山】
これだけの山容であれば百名山になっても不思議ではないと感じる。
中央に鳥甲山、その南北に白と赤の岩壁を持つという対称性がよい。
【混雑なし】
三連休なので、混雑を予想したが、バス、民宿、山の中、いずれも人が少なかった。
車で来る人が多いと思うので、バスや民宿が空いているのは別として、これだけの山であるのに、山の中も会ったのは数組であった。
【屋敷登山口の位置】
下調べが不十分であった。
屋敷登山口の位置が地図と異なっていた。地図をよく見れば、気が付いたはずなのだが、下山した安心感から、下山後は車道を北に行くと思っていたので、北へ大回りして屋敷BSについた。10分程度の道が30分もかかった。
登山口から右（南）のトンネルをくぐって、東に曲がればすぐであった。
（記：Yonousankakuten＝Tokenzakai）
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