記録ID: 5179701
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
檜洞丸（北尾根）ついでに地蔵尾根
2023年03月11日(土) [日帰り]
神奈川県
Tatsu0
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:37
- 距離
- 38.7km
- 登り
- 3,486m
- 下り
- 3,697m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:08
- 休憩
- 0:30
- 合計
- 7:38
距離 38.7km
登り 3,493m
下り 3,703m
7:40
41分
スタート地点
15:18
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：三ヶ木〜橋本駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
〇神之川林道〜広河原 序盤で通行止めの看板あり。工事中で通れなさそうであれば迂回ルート（鐘撞山経由）で神之川ヒュッテにアプローチする予定であったが、休工中であったため、速やかに通過。思っていた以上に復旧が進んでいて、予定の4月に復旧できるのではないかと思う。神之川ヒュッテから先は最後に見た時に比べて荒れている感があったが、通行には問題ないと感じた。ヤタ尾根の取り付きは崩れていた。 〇広河原〜北尾根経由 檜洞丸 広河原から北尾根の取り付きはトレースと赤テープがあるので、周囲を注意深く観察すれば分かるレベル。序盤はザレたトラバース路に若干の注意を要する。中盤以降はトレースがほとんど見当たらないが基本は登るだけ。後半から残雪が増えてくる。 〇ヤタ尾根〜神之川林道〜広河原 ヤタ尾根の序盤は丸太階段と滑り易い落葉。後半から急なザレ斜面。 〇広河原〜地蔵尾根〜地蔵平 取り付きまでは薄い踏み代を頼りにアプローチできる模様。水量が少なければ河原からアプローチした方が安全かもしれない。取り付き口は道標（地蔵と書いてある）があるのですぐに分かる。地蔵尾根序盤は急登であるがFIXロープあり（恐らく下り用）。登攀慣れしていれば全く問題ないが、急斜面のザレ場に注意が必要。スパイクを装着すると登りが捗る。中盤、後半にも序盤ほどの斜度ではないにしても滑り易いザレ場が多い。 〇地蔵平〜焼山登山口 この時期に必ず遭遇するぬかるみがなかなか鬱陶しい。バスは16:30（土日ダイヤ）しかないので、まさに陸の孤島。 |
写真
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神之川林道といえばこの砂利。奥にいくともっと凄いことになります。
ヤタ尾根の取り付きはどこか登山道か分からないほど崩れていました。
広河原。スタート地点からここまで10�辧７梗个�緩やかなのが唯一の救い。
若干崩壊しているところがあるもののトレースと赤テープがあります。
この辺りからほとんどトレースがないため、山頂目指してせっせと登ります。
見晴らしも良くなってきたので、単調な登りの良い気晴らしになりました。
檜洞丸。北尾根は全体的に単調な登りだったので、少し物足りなかったです。
注意書き。通行止めの区間を再び通過するのは気が引けるので、ここで丹沢主脈に乗り換えることに決めました。
知名度の高い尾根なのか、FIXロープが至るところに張ってありました。
尾根に乗るまでは急登なので、登りやすいところから登りました。スパイクを装着すると快適に登れるようになります。
主脈で快適に進めると思いきや、このぬかるみの存在をすっかり忘れていました。
焼山以降の急下降。FIXロープがないとなかなかの修羅場と化す。
装備
| 個人装備 |
Tシャツ
タイツ
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
着替え
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
GPS
ファーストエイドキット
日焼け止め
保険証
携帯
時計
タオル
ナイフ
チェーンスパイク
|
|---|
感想
檜洞丸付近のバリエーション踏破するために、今回は裏丹沢からアプローチしてみました。未だに通行止めの神之川林道の直近状態も確認してきましたが、現在も工事中で通行止めでしたが、4月に復旧しそうな雰囲気？があったので、ヒュッテまで車でアプローチできる日もそう遠くはないと感じました。北尾根が単調だったので、丹沢主脈に乗っかることができる地蔵尾根もついでに踏破してきました。北尾根と比べると岩稜帯あり、痩せ尾根あり、急斜面のザレ場ありでなかなか大変な尾根でしたが、行く価値はあったと思いました。
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