記録ID: 5512521
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伊豆・愛鷹
第１９回伊豆急全線ウォーク。1日目(伊東駅)南伊東駅から城ヶ崎海岸駅。2日目城ヶ崎海岸駅から伊豆大川駅
2023年05月20日(土) [日帰り]
静岡県
neko_subaru
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:14
- 距離
- 45.4km
- 登り
- 1,322m
- 下り
- 1,314m
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日帰り
- 山行
- 6:33
- 休憩
- 0:24
- 合計
- 6:57
距離 25.1km
登り 428m
下り 378m
| 天候 | 5月20日曇り、5月21日晴れと曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
舗装路、一部遊歩道が未舗装。歩行者保護のグリーンベルト設置や、歩行者保護のガードレール設置が増えてました。 伊豆高原駅付近の、八幡来宮神社から国道に出る際に、未舗装勾配有り足元狭い、神社森の道を歩きました。 |
| その他周辺情報 | 伊豆半島なので、温泉も宿も多数有ります。 ジオパークと呼ばれ整備された観光スポットを、寄り道することも出来ます。 |
写真
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伊東駅。8時前に着く筈だったが、東京駅でトイレに入って、こだま号を１本逃した。
伊東駅から近いですが、温泉街と海を一望出来るロケーション。良い景色でした。
途中行き有った消防署。前回も萌えポスターが掲示されていたような。
競輪場。今日は開催日だったので、お客さんの車が吸い込まれて行きました。
１８回のコースは、写真右手に右折したが、今回の１９回は直進して国道へ出ます。
前回からルートが微妙に変わったのは、住宅街を抜けるより、歩道が有って、分かりやすいからだろうか
赤いやねさんで昼食。店内から、川奈港が見下ろせるロケーションでした。
菩薩様にお水をお掛けし、身体で改善を望む場所を撫でると良いとな……頭を念入りに撫でた
川奈ホテル。有名なゴルフ大会が開催される。ここで、GPSログを一時停止のままと気がついた。
おなじ青でも、濃く深い太平洋の青と、青から水色への濃淡が面白い空。水平線が１本。
ピクニカルコースを歩かなければ、城ヶ崎海岸駅に１５時前に着けるかも知れないが、舗装路以外を歩きたい。
砲台跡に置かれた、レプリカ……もうちっと、他の物を一緒に置かないと、残念感しか
城ヶ崎海岸駅に到着。やっぱり間に合わなかった。次の16時過ぎの電車まで30分以上休憩出来る
城ヶ崎海岸駅付近に有る宿は、ダイビング客向けのペンションばかり。20日(土)の宿は熱川温泉に投宿した。
宿で朝食取って、送迎バスで伊豆熱川駅まで出たので、城ヶ崎海岸駅から歩き始めたのは、10時過ぎ……もちっと早く歩き始めたかったな
5/21 10:13
宿で朝食取って、送迎バスで伊豆熱川駅まで出たので、城ヶ崎海岸駅から歩き始めたのは、10時過ぎ……もちっと早く歩き始めたかったな
しかし、せっかくなら舗装路以外を歩いて、海や景色を楽しみたいので、駐車場から遊歩道へ進んで、全線ウォークを再開。
生搾りジュースを飲む。果物を普段口にしないので、いっそう美味しく感じた。
18回のコースだと、写真手前から歩いて来て、右に進行し、別荘地を進んだ。19回のコースは、写真左から、ゆるゆる登って来て、写真手前へ進行し、国道へ出る。
5/21 11:16
18回のコースだと、写真手前から歩いて来て、右に進行し、別荘地を進んだ。19回のコースは、写真左から、ゆるゆる登って来て、写真手前へ進行し、国道へ出る。
ロードサイドの飲食店が、複数営業していた。しかし宿で朝食食べたのと、時間が早いので伊豆高原駅へ向かった。
緩やかな坂の先に、静かに鎮座する神社だった。ここは、もう一度来たい。
道を戻らず、車が通らない、神社の森を抜けるルートで、全線ウォークのコースへ戻る。
伊豆急のコースは、国道の左手の歩道を進むように設定されている。私は交通量の途切れたところで、旧国道へ進む。
感想
第１９回伊豆急全線ウォーク。Ａコース出発駅は南伊東駅だが、全線ウォークなので伊東駅からスタート。途中昼食でGPSログを一時停止にしていたのを忘れ、川奈ホテル前まで気づかなかった。朝方まで全国的に雨だったことも有り、人手は少な目。観光地である、城ヶ崎の自然公園も、そんなに混んでいませんでした。宿の都合有り、設定コースを外れ、昨年１８回のコースで城ヶ崎海岸駅へ。
南伊東駅から川奈駅への道路は、歩行者用グリーンベルトや、歩行者保護のガードレールが新たに設置されてました。
2日目は城ヶ崎海岸の途中から再開
伊豆高原駅の先で寄り道した、八幡宮来宮神社が、とても清浄な空間で心落ちついた。時間が有れば、もう少し散策したかった。国道を赤沢付近から旧道へ至るルートは、急登が厳しい。私は、交通量が多い道(コース)から外れ、最初から旧道へ分岐して歩いた。
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