山行記録: 東六甲縦走

記録ID: 562398

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ハイキング

六甲・摩耶・有馬

東六甲縦走

2014年12月19日(金) [日帰り]

兵庫県

mesner

GPS: --:--
距離: 15.5km
登り: 794m
下り: 1,101m

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コースタイム

　　神鉄有馬駅発　9：15
　　9：29－魚屋道登山口ー9：37
　　10：21－トンネル跡ー10：26
　　11：29－山頂ー12：11
　　12：25－従走路入口
　　12：41－水無山ー12：46
　　13：09－船坂峠ー13：14
　　13：41－大平山ー13：46
　　14：07－大谷乗越ー14：11
　 14：49－鉄塔下ー14：55
　　15：10－塩尾寺
　　阪急宝塚着　15：50

天候	曇りのち晴れ
過去天気図（気象庁）	2014年12月の天気図
アクセス	利用交通機関：バスアクセスを調べる my出発地登録

感想

mesner

　◆　今日の予報は 0度～8度。爆弾低気圧が過ぎ去った後で、気温は低いが、風がない。雪を期待していたが、全く無かった。

　◆　紅葉谷が9月の台風以来、通行止になって未だに通れない。来年の百間滝の氷瀑は見れないかもしれない。
　と言ふことで、今日は魚屋道にする。

　◆　標高650m位から、今朝降ったと思える薄っすらとした雪ががあり、半分くらい道が白くなってきた。しかし、それより上でも積雪は無かった。日が当たると直ぐ消えてしまう様な雪だ。
　山頂の枯れ木には霧氷がついて、下から見た時は白かったが、山頂に着くと太陽が顔をだし、たちまち消えてしまった。気温は1度。

　◆　山頂での弁当を如何しようかと思っていたが、風が殆ど無いので、小屋に入るのを止めて、傘亭食べる。
　遠くの工場の煙突からの煙真っ直ぐに上に上がっている。　　　　　　　今日は高校生の団体意外は、登山者も少なかった。
　
　◆　六甲山の山頂直下に、江戸時代から続く峠の茶屋がある。芦屋浜から有馬へ魚を運んだ魚屋道や住吉道などの、六甲越えの人々で賑わった歴史ある茶屋だ。先代の主人が6代目であったが、数年前に急死された。蜂に刺されたと聞いた。今の主人は7代目だ。

　暑い時や寒い時など、便利な小屋だが、何せ料理がまずい。美味しかったら、私なんか手ぶらで行き、行く度にここで食事をしてもいいと思っているが、とても好んで入る店ではない。
　私はうどんが好きで、主にうどんを食べるが、今時こんなまずいうどんを出す店があるとは、とても考えられない様な代物だ。
　寒い時などでも、うどんが十分暖められていなくて、うどんが冷たい時がある。信じられないような商売感覚だ。
　私は、それ以後、何時も熱くしてくれと言って注文する。
　
　◆　下りは、岡本か宝塚かと思っていたが、時間が早いので、宝塚へ行くことにする。私の足では、3時間半かかる。昔は3時間かからなかったが、年々長くなる。
　それに、年に何回も歩いていると、時間も殆ど一緒で、1,2分しか違はない。歩くペースが決まっているようだ。しかし、今年の初めに腰を痛めて更に遅くなったようだ。
　休憩場所も決まっている。水無山、船坂峠、大平山、大谷乗越、鉄塔下の 5箇所だ。

　◆　山頂からドライブウェイを石の宝殿、芦屋方面に約1km下って行くと左側に道標があり、「宝塚まで12km」とある。此処が従走路の入り口だ。

　◆　最初の休憩場所は水無山。
　車道から入り込む所が、急に下っていて、雪があると凍結していて滑る所だが、今日は半分は石が出ていて、新雪で問題はなかった。
　途中2箇所の登りがあり、水無山の登りは少々長くてしんどい登りだ。三角点が無くだらーっとして、竹薮に覆われているので、何処が山頂か分からない、山と言えない様な所だ。
　今までも道標はあったが、水無山とは書いてなかった。今日はその道標に「水無山山頂付近」と別の札を貼り付けてあった。多分全山縦走大会のため整備したものだろう。

　◆　2番目の休憩場所は船坂峠。
　船坂峠はここから140m下にある。かなりの急坂を下る事になるが、2つの支尾根を越えるため、上りが2箇所ある。これもしんどい。
　昔此処から船坂の部落に下った事があるが、途中で道が無くなり、頭の上まである笹薮を漕いで、沢に沿って下って行った。
　今は、新しい道標があるので、ちゃんとした道が船坂まであるのだろう。

　◆　3番目の休憩所は大平山だ。
　船坂峠からは緩やかな登り坂が暫く続く。支尾根を越えるとなだらかな水平道になり、次の支尾根を越えるため再び上りになり、それを下ると大平山への林道にでる。
　昔は、従走路が大平山の山頂を通っていたが、山頂に関電や電電公社、自衛隊等のアンテナができて、立派な林道が出来たので、縦走路は通れなくなり、次の従走路の入り口まで舗装された林道を通ることになった。

　◆　4番目は大谷乗越だ。
　大平山から大谷乗越までは、暫く林道を歩くと右側（東）に道標があり、コンクリの階段がある。
　今までと違って、大谷乗越までは下りだけで、登りはない。そこには西宮から船坂へ抜ける県道が通っている。車の走る音が聞こえて来たら、急な石段があり、道路を渡ると小さな広場がある。一休みするには丁度良い。しかし、此処も夏場は草ぼうぼうになり、時間が早ければ日が当たり、とても休める場所ではない。

　◆　5番目は鉄塔下。
　此処から鉄塔までは3回ほどアップ・ダウンがあるが、最初の乗越からの登りが長く、急な登りではないが、疲れが溜まってくるのもありしんどい登りだ。
　後の2つの登りは、大した事は無く、突然木が切り開かれた、明るい所に出る。関電の人から聞いた事だが、高圧線の下はその高さによって、木の枝を切らねばならないとの事だ。
　その為にこの従走路で唯一、西宮、尼崎、大阪が見える所がここだ。眼下に宝塚ゴルフ場や阪神競馬場をはじめ、左から右に生駒山、葛城山、金剛山、和泉山脈等が見える。今日は大阪市内は西日が当たって金色に輝いていたが、生駒山だけしか見えなかった。
　此処まで来ると、あと1時間で今日も終わりだ。

　◆　ここから塩尾寺（えんぺいじ）迄が登山道で、塩尾寺からは急坂だが普通の道路を下って行く。
　塩尾寺への最後の下りは、花崗岩が崩壊した粒状の小石の、深く切れ込んだ、ずるずる滑る急坂で、ほんの5,6 分だが、嫌な下りだ。

　◆　これで登山道の下りは終りなのだが、塩尾寺は標高350mの所に在り、舗装道路の急な下りは膝に堪える。阪急宝塚駅まで最後の40分の下りは疲れきった足には堪らない。これさえ無かったら良いコースなのにと、何時も思いながら下る。
　山頂から基本的には下りであるが、幾つものピークを越えて行くので、結構アップ・ダウンがあり、思ったよりしんどいコースだ。

　

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東六甲縦走

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Casumin51

mesnerさん、こんばんは
おおお、茶屋とは、六甲山下の私も立ち寄り、うどんを食べた茶屋ですね。
分煙されてなくて、ちょっと参ったなぁ。なんて思った記憶。
うどんの味は…、山の上の食事だからこんなもんかなぁ。なんて思いましたが

それにしても１５キロ越えの道のり、いつもすごいですねぇ。

2014/12/20 22:24

mesner

Re: mesnerさん、こんばんは
　casumin さん、今日は。

　casumin さん、六甲山へ来た事あるんですか？　こんな所まで？

　私も、分煙までは気が付きませんでした。最も私は平日だけですから、客も少ないですが、タバコを吸いませんから、若し近くで吸われたら分かると思います。今度行った時気を付けてみます。

　丹沢では、鍋焼きうどんが美味しい店があるらしいですね。
　私も、地元の悪口をわざわざ発信したくは無いのですが、あまりにも商売のセンスがないので残念に思うのです。
　何れにしろ、食べ物屋はリピーターが大事ですよね。　

　１5ｋｍの道のりと言ふより、時間が問題ですよね。今は一日６～７時間を目安にしています。歳と共にその距離も段々短くなって来ています。

2014/12/21 14:27

metanoiadeja

☆めすなーさまへ☆
・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.:*・☆・

　　　　　Happy Merry Christmas!

*・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.*.。.:*・☆・゜・*:.。.:*・☆・

2014/12/25 22:04

mesner

Re: ☆めすなーさまへ☆
　dejavu さん、今日は。

　Thank you for your message!
　I wish you a Happy Christmas too!

Had you a Happy Christmas? Did Santa Claus come to you?
I had a peaceful Christmas. But Santa Claus didn't come.
　

2014/12/26 11:32