記録ID: 6399953
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ハイキング
房総・三浦
富士山と江ノ島を一望する！仙元山とソッカ周回！！【今日はダブルヘッダー】
2024年01月27日(土) [日帰り]
神奈川県
alchemy
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:54
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 304m
- 下り
- 302m
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| 天候 | 朝のうちは快晴でしたが次第に雲が増えました。風は海沿いでは強かったですが、内陸に入ると落ち着きました。気温は朝のうちは低く、0℃近かったですが、日中は10℃くらいまで上昇しました。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
復路：JR横須賀線 逗子駅 1422発 千葉行 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆JR逗子駅〜逗子・葉山駅〜桜山隧道〜長柄交差点〜風早橋バス停〜葉山隧道手前交差点〜木の下交差点 この区間は街中を歩きます。JR逗子駅から駅前ロータリーを直進し、京急線逗子・葉山駅へ向かいます。そのまま逗子・葉山駅脇を抜け、新逗子駅入口交差点で県道311号線に合流して左折（南下）します。桜山隧道を抜けて長柄交差点で国道134号線と合流しますが、歩道橋を渡って直進します。 1�劼曚豹覆爐函⇒媚叶�道が見えてくるのでその手前にある無名交差点を森戸方面へ右折して150mほど進むと木の下交差点となります。 なお、木の下交差点近くまではJR逗子駅および逗子・葉山駅から京急バスでアプローチ可能です。この場合最寄りバス停は風早橋バス停（一部系統はもっと近くの亀井戸橋バス停を通ります）となります。 ◆木の下交差点〜仙元山登山口〜仙元山 木の下交差点から左後方に戻るような形で急な坂道（車道）があるので、ここが仙元山への入口となります（看板あり）。坂の終点には葉山教会があり、その脇から山道となります。よく整備されており、危険なところはありません。山頂直下から山頂にかけては展望が開けており、富士山・相模湾・箱根連山・江ノ島などが展望できます。山頂にはベンチと公衆トイレがあり休憩に最適です。なお、山名標は見当たりませんでした。 ◆仙元山〜ソッカ（戸根山）〜大山ハイキングコース登山口 この区間は整備の手は入っていますが、アップダウンが激しいです。またトレイルに木の根が張って多少歩きづらいところもあります。 危険なところはありませんが、ソッカ手前の最低鞍部からソッカまでの登り返しは、急な階段で標高差60mほどを直登するので、足元に注意が必要です。 ソッカ山頂は直下で主縦走路と分かれて上がったところとなります（道標あり）。 ソッカ山頂は比較的フラットですが樹林になっており、展望はあまりありません。ただし富士山方向だけ開けています。 そのまま山頂を通り過ぎると、大山方面へ下山するトレイルがあります。道標等はあまり設置されていませんが、特に危険なところもなく、またトレースも明瞭なのでロストの心配もほぼないと思います。そのまま下っていくと、木々の隙間から家並みが見えてきて最後は細い道路にでて登山口に飛び出します。 ※なお、この区間各所には、事故発生時に消防へ位置を通報するため看板やハイキングコースの案内図も設置されています。 ◆大山ハイキングコース登山口〜川久保交差点〜長柄交差点 ここからは車道歩きとなります。川久保交差点までは住宅地の中の入り組んだ細い路地を進みます。川久保交差点で県道311号線（鎌倉葉山線）に合流するので、長柄交差点までは県道沿いか、県道を交差する形で伸びる町道沿いに1�劼曚豹覆澆泙后Ｄ絞糎鮑硬世�らは往路を辿ってJR逗子駅に戻ります。 |
| その他周辺情報 | ◆JR逗子駅バス路線案内（京急バスHP） https://www.keikyu-bus.co.jp/line/root_stop/zushi.html ◆JR逗子駅発着路線図（京急バスHP） https://www.keikyu-bus.co.jp/line/pdf/map/zushi.pdf ◆仙元山ハイキングコース（葉山町HP） https://www.town.hayama.lg.jp/soshiki/sangyou/1/7229.html ◆長柄桜山古墳群（逗子市HP) https://www.city.zushi.kanagawa.jp/shiminkatsudo/bunkazai/1004577/1004578.html ◆マーロウ（MARLOWE）HP https://www.marlowe.co.jp/ |
写真
午前中に片瀬江ノ島駅から北鎌倉駅まで歩いての第2ラウンド
長年討ち洩らしにしていた仙元山にこれから往ってきます
長年討ち洩らしにしていた仙元山にこれから往ってきます
途中の桜山隧道400mほどある結構長いトンネル
この上には長柄桜山古墳群があり、県内最大規模の前方後円墳2基が確認されています
11
1/27 12:04
途中の桜山隧道
400mほどある結構長いトンネル
この上には長柄桜山古墳群があり、県内最大規模の前方後円墳2基が確認されています
400mほどある結構長いトンネル
この上には長柄桜山古墳群があり、県内最大規模の前方後円墳2基が確認されています
長柄交差点の歩道橋上から
ここは国道134号線や逗葉新道などとの結節点なので交通量が非常に多いです
ここは国道134号線や逗葉新道などとの結節点なので交通量が非常に多いです
木の下交差点から仙元山ハイキングコースに向かいます
初っ端から激坂（汗）
初っ端から激坂（汗）
富士山と江ノ島を一望
残念ながら富士山の方は少し頭の上が雲に隠されてしまいました
残念ながら富士山の方は少し頭の上が雲に隠されてしまいました
江ノ島アップ！
当たり前ですが、地元の高尾山から見る時に比べると格段に大きく見えます
当たり前ですが、地元の高尾山から見る時に比べると格段に大きく見えます
山頂から先の縦走路にはこんなところも
木の根が張っていたりして歩きづらいところもあります
木の根が張っていたりして歩きづらいところもあります
ソッカ手前の最低鞍部からの登り
標高差60mを一気に上がる激坂
標高差60mを一気に上がる激坂
大山ハイキングコース登山口に出てきました
ここからは車道歩きになります
ここからは車道歩きになります
無事JR逗子駅に戻ってきました
お昼ご飯がてら、美味しいお魚をアテに一杯やって帰ろうかな・・・
お昼ご飯がてら、美味しいお魚をアテに一杯やって帰ろうかな・・・
と思ったのですが、お土産が必要
一杯やる予算はマーロウの高級手作りプリンに化けてしまいました…orz
一杯やる予算はマーロウの高級手作りプリンに化けてしまいました…orz
装備
| 個人装備 |
Tシャツ（半袖）(1)
Tシャツ（長袖）(1)
ソフトシェル(1)
サポートタイツ(1)
ハーフパンツ(1)
シューズ(1)
ザック(1)
キャップ(1)
靴下
グローブ
雨具
行動食
非常食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
午前中に片瀬江ノ島駅から北鎌倉駅まで歩いたのですが、思ったより時間と体力に余裕が残り、下り坂予報だった天気も保ちそうだったので、富士山と江ノ島の好展望台ながら、長年討ち洩らしになっていた仙元山も廻ってくることにしました。
JR逗子駅から最寄りのバス停まで結構バスの本数があるので、バスを使っても良かったのですが今月は目標走行距離に全然足りていないので、少し頑張って来ました。
朝に比べると少し天気が曇りがちになり、仙元山からの富士山も少し雲がかかってしまったのは残念でしたが、相模湾越しに一望する富士山と江ノ島は気持ちの良いものでした。
更に、今回はJR逗子駅前にマーロウ（MARLOWE）の逗子店があったので、ビーカー入り手作りプリンをお土産に購入。ちょっと重いうえにこわれ物注意なので、持ち帰りが大変でしたが、家族は大喜びでした。おかげで一杯呑んで帰る予算が吹き飛びましたが（苦笑）
まだしばらく寒い日々が続きそうですが、地元でも梅がほころびはじめるなど春は確実に近づいてきているので、引き続き体力を維持しつつ、春の訪れを待ちたいと思います。
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