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記録ID: 7519070
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
石鎚山

石鎚山

2018年08月11日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
03:56
距離
9.5km
登り
1,046m
下り
1,050m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:54
休憩
1:02
合計
3:56
距離 9.5km 登り 1,046m 下り 1,050m
11:47
15
12:02
12:06
34
12:40
12:49
19
13:08
5
13:13
13:19
6
13:25
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6
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9
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13:44
6
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13:53
7
14:00
14:08
5
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1
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5
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14
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27
15:22
15:23
13
15:36
15:41
2
15:43
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2018年08月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
役行者、不動、天狗…雑多に並び過ぎてない?
2018年08月11日 11:19撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 11:19
役行者、不動、天狗…雑多に並び過ぎてない?
ロープウェイ使用で、
2018年08月11日 11:31撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 11:31
ロープウェイ使用で、
楽々と成就社へ到着。
2018年08月11日 12:01撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 12:01
楽々と成就社へ到着。
もちろん安全を祈願。
2018年08月11日 12:02撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 12:02
もちろん安全を祈願。
行きましょう〜
2018年08月11日 12:18撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 12:18
行きましょう〜
鎖場が出て参りました。
2018年08月11日 12:39撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 12:39
鎖場が出て参りました。
頑丈です。
2018年08月11日 12:43撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 12:43
頑丈です。
一二三の鎖を次々クリア。アトラクションのようで楽しかった。
2018年08月11日 13:26撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:26
一二三の鎖を次々クリア。アトラクションのようで楽しかった。
彌山
2018年08月11日 13:32撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:32
彌山
人で溢れていました。
2018年08月11日 13:35撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:35
人で溢れていました。
おおっ!これが天狗岩か。
2018年08月11日 13:32撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:32
おおっ!これが天狗岩か。
天辺へ。
2018年08月11日 13:40撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:40
天辺へ。
御社が凄い所に建っています。
2018年08月11日 13:44撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 13:44
御社が凄い所に建っています。
格好いい看板
2018年08月11日 14:13撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 14:13
格好いい看板
ハガキを投函したら、「山の日」という事でTVインタビューを受けた。まあカットでしょうな〜
2018年08月11日 14:13撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 14:13
ハガキを投函したら、「山の日」という事でTVインタビューを受けた。まあカットでしょうな〜
下山専用路は立派な階段が設置されている。
2018年08月11日 14:33撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 14:33
下山専用路は立派な階段が設置されている。
面白いモニュメントだ。ミニチュアの石鎚山。凄く上手に造ってある。
2018年08月11日 15:58撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 15:58
面白いモニュメントだ。ミニチュアの石鎚山。凄く上手に造ってある。
げざーん!
2018年08月11日 16:00撮影 by  COOLPIX A900, NIKON
8/11 16:00
げざーん!
撮影機器:

感想

初の四国登山の「山の日」。
流石に600kmの長距離運転は体に効いた。ロープウェイで一気に標高を稼いでも、足がすこぶる重い。。しかし、予想に反して人がいない登山道は快適そのものだった。渋滞無しで鎖場をテンポよく超えて行くのは、何かのアトラクションのようでとても楽しかった。

サックリと下山の後は3時間の残業運転。酷道ヨサク(R439)には驚かされた。夜の通過で正解だったかもしれない。。

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