記録ID: 7764401
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ハイキング
九州・沖縄
楯ヶ城山越古道と石峠山
2025年02月02日(日) [日帰り]
大分県
らる
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:49
- 距離
- 25.4km
- 登り
- 1,035m
- 下り
- 1,032m
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| 天候 | 雨のち曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
腰越峠から県道までの区間、楯ヶ城の峠から正規道までの区間に低木ヤブ。 雨が降っていなければうっとうしいくらいですが、露にまみれていたらずぶ濡れになります。 |
写真
至る所の路肩に材木が積まれていました。
駐車スペースには気を遣います。
駐車スペースには気を遣います。
このあたりも結構古い道です。
今日歩く道は、最も新しいもので、旧道、古道とネタには困りません。
今日歩く道は、最も新しいもので、旧道、古道とネタには困りません。
ここから右折で石場ダムにいける。
古地図の出羽集落に女男岩という謎のスポットがあるので、今度探索に行ってみよう。
古地図の出羽集落に女男岩という謎のスポットがあるので、今度探索に行ってみよう。
・・・。
完全に本降りになってきました。
こんなはずでは。カメラを終って雨支度をします。
完全に本降りになってきました。
こんなはずでは。カメラを終って雨支度をします。
須久保集落分岐。腰越峠への古道はここから須久保集落を通り、山肌をトラバースしていく。
今日は不確定要素が多すぎるので、スキップします。
3
2/2 8:16
須久保集落分岐。
腰越峠への古道はここから須久保集落を通り、山肌をトラバースしていく。
今日は不確定要素が多すぎるので、スキップします。
腰越峠への古道はここから須久保集落を通り、山肌をトラバースしていく。
今日は不確定要素が多すぎるので、スキップします。
沢道になる。
このような道こそ、GPS性能が出ます。
案の定、スマホのGPSは荒ぶっていた。
このような道こそ、GPS性能が出ます。
案の定、スマホのGPSは荒ぶっていた。
吉四六線。
貴重な名前をこんなところで消費して大丈夫でしょうか。
貴重な名前をこんなところで消費して大丈夫でしょうか。
これから歩く稜線が見えた。
あの感じは結構ひどいヤブかもしれない。
あの感じは結構ひどいヤブかもしれない。
最初の方は比較的歩きやすい尾根道。
ここに古道があるとは聞いていないけど、うっすら道がついています。
ここに古道があるとは聞いていないけど、うっすら道がついています。
ネットが倒れた場所から内側に入った。
結局もう一度跨がないといけないので、移動はしない方がいいと思われます。
結局もう一度跨がないといけないので、移動はしない方がいいと思われます。
市境を直登予定だったけど、今日はおとなしく舗装道を選びました。
ここから直降できる。
傾斜はそこまででもないから、次来たときはここから降りよう。
傾斜はそこまででもないから、次来たときはここから降りよう。
がっすがす。
晴れていれば本匠方向の山々が綺麗に見えるそうなので残念でした。
晴れていれば本匠方向の山々が綺麗に見えるそうなので残念でした。
少し歩いたらテレビ塔が見えてきた。
家にテレビないので大分に来てからテレビは当直の時しか見ないです。
家にテレビないので大分に来てからテレビは当直の時しか見ないです。
一座目「石峠山」
電波塔をぐるっと回るときが今日一番危険を感じたかも知れません。
電波塔をぐるっと回るときが今日一番危険を感じたかも知れません。
ガス多めで、景色も変わらず。
尾根分岐も多いので気をつけないと迷いそう。
尾根分岐も多いので気をつけないと迷いそう。
罠のような尾根分岐も多数。
主稜は綺麗に薮払いされているので、薮深くなってきたと思ったら道間違えの可能性が高いです。
主稜は綺麗に薮払いされているので、薮深くなってきたと思ったら道間違えの可能性が高いです。
そろそろ、降りる準備をしましょう。
現状の尾根と地形図を見ながら、どこに道を引くかを考える。
現状の尾根と地形図を見ながら、どこに道を引くかを考える。
無事、予定の道に降りてこられた。
おそらくここに電波塔を建てる予定だったのではないでしょうか。
おそらくここに電波塔を建てる予定だったのではないでしょうか。
ようやく中間地点の峠に到着。ここの峠の名前どれだけ調べても出てこなかった。
歴史的にもさほど古くなく、車を通そうとしたときに新設されたもの。
本来の人の往来はここでは無くて、東の楯ヶ城山越の道がよく使われていたようです。
2
2/2 11:33
ようやく中間地点の峠に到着。
ここの峠の名前どれだけ調べても出てこなかった。
歴史的にもさほど古くなく、車を通そうとしたときに新設されたもの。
本来の人の往来はここでは無くて、東の楯ヶ城山越の道がよく使われていたようです。
ここの峠の名前どれだけ調べても出てこなかった。
歴史的にもさほど古くなく、車を通そうとしたときに新設されたもの。
本来の人の往来はここでは無くて、東の楯ヶ城山越の道がよく使われていたようです。
楯ヶ城山登山口 800m本当の登山口は林道仲野線の中間地点にあります。
そこから登るか、ここの法面を登るか迷いに迷ったが、どうせなら忠実にSRTとここから登ることを決意。
2
2/2 11:34
楯ヶ城山登山口 800m
本当の登山口は林道仲野線の中間地点にあります。
そこから登るか、ここの法面を登るか迷いに迷ったが、どうせなら忠実にSRTとここから登ることを決意。
本当の登山口は林道仲野線の中間地点にあります。
そこから登るか、ここの法面を登るか迷いに迷ったが、どうせなら忠実にSRTとここから登ることを決意。
兎に角、低木薮。晴れていれば全く問題ないんですよ・・・。雨上がりでたっぷり水滴がついているので、着衣泳後と同じくらいずぶ濡れになりました。
2
2/2 12:09
兎に角、低木薮。
晴れていれば全く問題ないんですよ・・・。雨上がりでたっぷり水滴がついているので、着衣泳後と同じくらいずぶ濡れになりました。
晴れていれば全く問題ないんですよ・・・。雨上がりでたっぷり水滴がついているので、着衣泳後と同じくらいずぶ濡れになりました。
前回お昼ご飯を食べた鉄塔まで到着。
これで、佩楯山が海から繋がった。
これで、佩楯山が海から繋がった。
二座目「楯ヶ城山」
二回目。このちょっと下を古道が走り、野津清水原と本匠因尾までをつないでいた。
二回目。このちょっと下を古道が走り、野津清水原と本匠因尾までをつないでいた。
ちょっと低体温症気味で眩暈がします。
一度ガスから出て、乾かしたい。
一度ガスから出て、乾かしたい。
次の鉄塔が見えた。
古道がそのまま鉄塔巡視路に再利用されています。
古道がそのまま鉄塔巡視路に再利用されています。
やっぱり尾根道は残りやすいですね。でも、尾根道の古道ってアップダウンができるので利用者に負担がかかって人気が出ないのか数が少ない。
2
2/2 12:58
やっぱり尾根道は残りやすいですね。
でも、尾根道の古道ってアップダウンができるので利用者に負担がかかって人気が出ないのか数が少ない。
でも、尾根道の古道ってアップダウンができるので利用者に負担がかかって人気が出ないのか数が少ない。
風も止んでガスも薄くなったのでちょっと休憩。
インナーを着替えてカロリー補給をした。
インナーを着替えてカロリー補給をした。
低体温症が回復しなければ、林道経由でリタイアを考えていたけど、だいぶ戻ってきたので予定通りここから、楯ヶ城山越の古道をたどります。
2
2/2 13:16
低体温症が回復しなければ、林道経由でリタイアを考えていたけど、だいぶ戻ってきたので予定通りここから、楯ヶ城山越の古道をたどります。
構造を見ていると、この道は古道を拡幅して林道として再利用しているようです。
重機も入れるくらい整備されている。
簡単にたどれそうです。ちょっと安心。
簡単にたどれそうです。ちょっと安心。
このように古道もしっかり残っている。
基本的に古道を拡幅し、傾斜が急な場所は別途切削したようですね。
基本的に古道を拡幅し、傾斜が急な場所は別途切削したようですね。
このように古道は細かく九十九を折りながら下へ。林道は大きく迂回しながら下へ。
いい感じに共生しています。
いい感じに共生しています。
これは面白いです。
古道は左、林道は右。
大きな岩が邪魔でそのまま拡幅できなかったようだ。
古道は左、林道は右。
大きな岩が邪魔でそのまま拡幅できなかったようだ。
ここが分岐点。
快適な林道はここからヘアピンカーブで中野集落方向に曲がっていく。古道は直進。
快適な林道はここからヘアピンカーブで中野集落方向に曲がっていく。古道は直進。
左のくぼみが古道。
最後のここまで古道と林道は離れず一緒に走っていました。
ここから先は状態不明なので気をつけて歩きます。
最後のここまで古道と林道は離れず一緒に走っていました。
ここから先は状態不明なので気をつけて歩きます。
身構えたけど、立派な道がまだ続く。
なんだかんだ、現役林道と同じくらいの幅があります。
なんだかんだ、現役林道と同じくらいの幅があります。
これが本当の古道の幅だったと考えると、昔は相当な高規格の道だったのでは？
古道はうねりながら下へ。
重機を通す林道はこんな挙動にならないので、間違えなく徒歩道。
重機を通す林道はこんな挙動にならないので、間違えなく徒歩道。
ここから先採石場となって、道がぷっつり切れていた。
仕方ないので迂回します。
仕方ないので迂回します。
閉山はしていますね。
結構小規模な石材をとる鉱山だったようです。
結構小規模な石材をとる鉱山だったようです。
上から下までここまで残っている道も珍しいかも。
ここまで楯ヶ城山山頂からずっと痕跡をたどれています。
ここまで楯ヶ城山山頂からずっと痕跡をたどれています。
！
これは石畳の跡。舗装までされている古道は蓮華峰以来かも知れません。
これは石畳の跡。舗装までされている古道は蓮華峰以来かも知れません。
ここにも石垣が。
位置的に段々畑ではないですし、簡易的な法面です。
位置的に段々畑ではないですし、簡易的な法面です。
方向的にこっちのくぼみが旧道なんだろうけど・・・。
ここに来て雰囲気ぶちこわしです。
ここに来て雰囲気ぶちこわしです。
真っ直ぐ歩いて学校跡地。
ここまで地図通り。
完璧にたどれたと思います。
ここまで地図通り。
完璧にたどれたと思います。
野津川を遡上する。
湧き水が綺麗な空色。飲めそうですが、生水は寄生虫リスク高いのでやめましょう。
湧き水が綺麗な空色。飲めそうですが、生水は寄生虫リスク高いのでやめましょう。
豊倉神社。
ここは移された後の社殿で、本来の旧社はこの上のピークに建っていた。いつか見に行ってみたいです。
ここは移された後の社殿で、本来の旧社はこの上のピークに建っていた。いつか見に行ってみたいです。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
ゲイター
日よけ帽子
着替え
靴
予備靴ひも
針金
テーピングテープ
細引（設営用）
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
マグライト
予備電池
ポータブル充電機
GPS
筆記用具
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ナイフ
カメラ
ストック
ビーコン
サバイバルシート
ツェルト
ペグ8本
|
|---|
感想
昨日は雨で行けなかった、楯ヶ城山と佩楯山をつなげる稜線歩き。今日は一日曇予報だったので、それに賭けていました。出発点に着くまでは、どんよりと湿った空気で、霧雨状態。なんとか気温が上がれば晴れると期待して登り始めたはいいけど途中で本降りになってしまった。
腰越峠までは、本来の計画では須久保集落経由の古道を歩く予定だったが、時間と天気の都合で今日はスキップしました。主稜線上も、一部を除いてすっきりした尾根で激しい薮も無く歩きやすい。ただし、四方八方に尾根が分岐するため方向は逐次確認しないと明後日の方向に歩きやすい。特に今日のように視界が20m程度だと、遠くの目印が一切見えないのでより慎重さが求められます。
結局最後の最後まで天候は回復せず、いつもならなんともない程度の低木薮でずぶ濡れになって低体温症一歩手前までいったので、この時期の雨後はやめておいた方がいいでしょう。
今回目をつけていた、楯ヶ城山越の古道ですが、北半分は最後の500m区間以外十分に残っていることが確認できた。特に途中で見つけた石畳の跡は見事で、歴史的な価値があるように思えます。南半分も道は分かっているので、また今度時間があるときにでも歩いてみます。
大分県主要山岳丘陵一覧 (683/1077)
No.882 石峠山（佩楯・椿山）
No.888 楯ヶ城山（佩楯・椿山）
体力 ★★★★☆
傾斜 ★★☆☆☆
不明瞭度 ★★☆☆☆
危険度 ★☆☆☆☆
薮指数 ★★☆☆☆
岩指数 ★☆☆☆☆
天気 B
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楯ヶ城山の最新記録
市境尾根の4座（冠岳・楯ヶ城山・将野・官山）
2024年12月14日 (日帰り) [S]
将野山の最新記録
市境尾根の4座（冠岳・楯ヶ城山・将野・官山）
2024年12月14日 (日帰り) [S]
あの天気でこのロング良く歩きましたねー。
本当に凄いです！
葉っぱの雫や霧雨・雨で
絶対にびしょびしょでは？っと
記事を読み始める前から感じましたが、
低体温症一歩手前とは危なかったですね。
無事で良かった。
本匠・北側尾根のここらは歩きやすい記憶です。
所々、藪があるので整備必要ですが。
ポイントで展望作って、手入れすれば良い尾根だと思っています。
(冠岳〜尾根への道が一番難航しそう。)
昨日、祖母傾大崩ユネスコエコパークシンポジウム
「エコパークについて知ろう」を見に行ったのですが
JMTを歩いた話と写真を見て、
佐伯周回ルートもあんな風に出来たらイイのになー。
っと思いました。
>楯ヶ城山登山口
SRTを歩いて頂き光栄です！
絶対に中間地点からの方が楽ですがｗ
楯ヶ城山の北側尾根の道。
雰囲気良いですね。
一度歩いてみたいです。
今度参考にさせて頂きます。
>低体温症一歩手前までいったので、
>この時期の雨後はやめておいた方がいいでしょう。
普通の人は絶対に歩けません！笑
前日と同じく、出発地点の路肩で10分ぐらい行くか行かないか本気で悩みました。元越山のてんくらを信じたら見事に沼でした。ヒサカキの低木薮はカヤと違って葉っぱがかなり上の方にあるので、それはもう土砂降りと変わらなかったです。
冠岳は東も西も直下の尾根が危ないと思います。特に西の崖はどうにかして回避しないと、死人が出るかも。整備もトラロープ程度だとどうにもならない気もします。他は薮払いすれば立派な縦走路になりそうです。
楯ヶ城山の古道は尾根道なので十分痕跡が残っていて楽しめます。山頂の眺望をよくして完全復活できれば定番のトレッキングルートになれるポテンシャルはあると思います。
沿岸から佩楯山までは源徳山付近と、岩松付近が空白なので、冬の間になんとか・・・。今年中に傾山までつなげたいと思っています。
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