記録ID: 7774730
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ハイキング
奥多摩・高尾
アップダウンが心地よい日連アルプス⛰
2025年02月08日(土) [日帰り]
神奈川県
kesunonshi
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:12
- 距離
- 11.4km
- 登り
- 655m
- 下り
- 656m
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日帰り
- 山行
- 2:24
- 休憩
- 0:46
- 合計
- 3:10
距離 11.4km
登り 655m
下り 656m
13:30
・展望はあまり多くは期待できませんが、適度なアップダウンが心地よく気持ちよく歩けます。
| 天候 | 晴れ☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
・久しぶりの中央本線。登山の方たちがたくさん乗車していました（自分もその一人）。途中の相模湖駅などでも乗り降りする多くの方がいます。 ・ボタンを押さなきゃ扉があかない。ボサーっとしてしまいました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・最初の宝山に向かう尾根への乗り込みのところがロープ付きの壁です。鉢伏山に向かう直登側の路は左右から張る笹などがうっとおしいところがあります。それ以外は非常に歩きやすう道で、アップダウンも心地よい。 |
| その他周辺情報 | ・日連大橋の南側にローソン（スリーエフとのダブルネーム）とスーパーまつばさんがあります。 ・観光マップの数か所のレストランが県道沿いにあるらしいですが、（関心がないからか）あまり気づかず。 |
写真
(1)おはようございます。一勤三休の週なのでどこかに、と思いましたが、自分の怠惰で出足が遅れ、市内のハイキングコースきました。日連アルプスは気になっていたのもあり、藤野駅から歩きます。
2/8 10:30
(1)おはようございます。一勤三休の週なのでどこかに、と思いましたが、自分の怠惰で出足が遅れ、市内のハイキングコースきました。日連アルプスは気になっていたのもあり、藤野駅から歩きます。
(2)日連大橋から日連アルプス。駅から国道20号、県道を歩きますが、歩道がない、もしくは幅が狭くて話にならないとか、とにかく横を走るクルマに注意して歩きます。
1
2/8 10:34
(2)日連大橋から日連アルプス。駅から国道20号、県道を歩きますが、歩道がない、もしくは幅が狭くて話にならないとか、とにかく横を走るクルマに注意して歩きます。
(3)日連大橋から相模川。エメラルドグリーンの川面が美しい。川面を走る釣り船（？）もGOOD。
(5)日連大橋を渡り左（ローソン側と逆側）に折れます。県道沿いの日連橋からの奥高尾縦走路。
(6)集落を抜けて登山口に。これは登山口の案内ではなく、より東側に整備されている遊歩道の案内のようです。
(7)これは登り切ったところ。尾根に乗り込むロープ付きの壁。こんなところもあるのね。
(8)ほぼこんな道。著しく歩きやすい。いかい比較的細い尾根道もありましたよ。
(9)宝山山頂。定番の設計思想の一組のベンチ・テーブルがあります。
(10)日連山山頂。山頂も含めてこの道はあまり展望が効かないようです。
(11)道中にある鉄塔から延びる送電線。リフトのようだがそうではない。
(12)鉢岡山に向かう道すじにお約束の風景。レガシィツーリングワゴン(ブーレン氏デザインのBG系です。乗っていたからわかる)。当時の乗用車ではかなりいい走行性能。フルタイム四駆を過信してここまできたのかな（これもよくある過信）。近くまで民家、林道が来ているからそのまま「行っちゃえ」となったのかな。
1
2/8 11:45
(12)鉢岡山に向かう道すじにお約束の風景。レガシィツーリングワゴン(ブーレン氏デザインのBG系です。乗っていたからわかる)。当時の乗用車ではかなりいい走行性能。フルタイム四駆を過信してここまできたのかな（これもよくある過信）。近くまで民家、林道が来ているからそのまま「行っちゃえ」となったのかな。
(13)鉢岡山山頂。巻道と直登道があります。巻いたほうが楽です。そんなに時間も変わらないと思いますよ。
(14)風情のある杉峠。あらためて見ても、このベンチ付きテーブルの設計は秀逸だなあ。作ろかな（どこにおくねん）。
(20)峯分岐からほどなく日連金剛山山頂。立派なほこらがありました。
(21)ぐらつくテーブルで昼飯にします。多くの方はあまり使っていないようですがプラ製の三脚はいいですよ。傾きも簡単に修正できるし安定感が違います。あと、木製ふたも煮沸時間が全然ちがいます。
2/8 12:38
(21)ぐらつくテーブルで昼飯にします。多くの方はあまり使っていないようですがプラ製の三脚はいいですよ。傾きも簡単に修正できるし安定感が違います。あと、木製ふたも煮沸時間が全然ちがいます。
(22)ご神木かな。下のほうに焼けた跡がありますが、立派に多くの葉をつけていますよ。
(23)途中のかわいい道標。金剛山登山道と数十分遠回りになるアルプス登山道があり、一応日連アルプスにきたのでアルプス登山口に向けて降下します。
2/8 13:12
(23)途中のかわいい道標。金剛山登山道と数十分遠回りになるアルプス登山道があり、一応日連アルプスにきたのでアルプス登山口に向けて降下します。
(24)県道76号に降ります。ここから片側に緑の帯が区別してありますが、歩道もなく、クルマはとばして登ってくるし嫌ですよ、ここ。
2/8 13:17
(24)県道76号に降ります。ここから片側に緑の帯が区別してありますが、歩道もなく、クルマはとばして登ってくるし嫌ですよ、ここ。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
笛
ヘッドランプ
予備電池
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
カメラ
ストーブ(150サイズOD缶)
カップN
カフェオレ
|
|---|
感想
・当初は、都留アルプスを予定して、未明に近くまで行ったものの、中央高速河口湖線と国道139号線から見上げる山々はがっちり雪模様になっており、アイゼンも忘れてきたので門前払い。相模湖IC通過前に「日連アルプス」＠藤野地区を思い出して、急遽訪れました。
・相模湖駅近くのコインパーキングに駐車してJR中央本線で一駅先の藤野駅に。藤野駅前は駐車場が一個（キャパのおよそ10台）くらいしかないので、パーク＆ライドが正解です。
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