記録ID: 7987142
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無雪期ピークハント／縦走
京都・北摂
大江山 MTB
2010年07月24日(土) [日帰り]
京都府
チャリ1000
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:19
- 距離
- 50.4km
- 登り
- 1,448m
- 下り
- 1,489m
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日帰り
- 山行
- 6:13
- 休憩
- 1:06
- 合計
- 7:19
距離 50.4km
登り 1,448m
下り 1,489m
9:08
34分
スタート地点
16:27
ゴール地点
| 天候 | 晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2010年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
自転車
帰り JR福知山駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
山サイ難易度A（A易→F難） |
写真
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■名称：大江山（おおえやま）■標高：833m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
■関西百名山、近畿百名山
丹後地方の名峰。酒呑童子の鬼伝説。大江山は連山の総称で、最高峰は「千丈ヶ嶽」。二等三角点。
7/24 11:26
■名称：大江山（おおえやま）
■標高：833m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
■関西百名山、近畿百名山
丹後地方の名峰。酒呑童子の鬼伝説。大江山は連山の総称で、最高峰は「千丈ヶ嶽」。二等三角点。
■標高：833m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
■関西百名山、近畿百名山
丹後地方の名峰。酒呑童子の鬼伝説。大江山は連山の総称で、最高峰は「千丈ヶ嶽」。二等三角点。
■名称：鳩ヶ峰（はとがみね）■標高：746m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
千丈ヶ嶽の北東。大江山の縦走コースは整備良好。
7/24 11:48
■名称：鳩ヶ峰（はとがみね）
■標高：746m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
千丈ヶ嶽の北東。大江山の縦走コースは整備良好。
■標高：746m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町
■登頂日：2010.07.24
千丈ヶ嶽の北東。大江山の縦走コースは整備良好。
■名称：鍋塚（なべづか）■標高：763m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
鍋を伏せたような形をした笹原のピーク。360°の展望。三等三角点。
7/24 12:55
■名称：鍋塚（なべづか）
■標高：763m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
鍋を伏せたような形をした笹原のピーク。360°の展望。三等三角点。
■標高：763m
■所在地：京都府福知山市・京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
鍋を伏せたような形をした笹原のピーク。360°の展望。三等三角点。
■名称：大笠山（おおがさやま）■標高：740m
■所在地：京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
ピークの航空管制塔まで舗装路が延びている。日本海の展望台。冬は大江山スキー場のゲレンデとなる。
7/24 14:00
■名称：大笠山（おおがさやま）
■標高：740m
■所在地：京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
ピークの航空管制塔まで舗装路が延びている。日本海の展望台。冬は大江山スキー場のゲレンデとなる。
■標高：740m
■所在地：京都府与謝野町・京都府宮津市
■登頂日：2010.07.24
ピークの航空管制塔まで舗装路が延びている。日本海の展望台。冬は大江山スキー場のゲレンデとなる。
感想
とても天気が良く素晴らしい眺望だった。京都の山でここまで開けた広大な眺望があるのは珍しい。遠すぎるからか暑すぎるからか意外にも人は少なく、貸し切り状態の大自然を満喫。
鍋塚まで縦走して（縦走中、日陰がないので暑かった）、林道を通って普甲峠まで下りてきた後、三角点（▲不孝峠）を目指す。点名の不孝峠は、もちろん普甲峠の当て字である。その不吉なネーミングに惹かれたのと、高低差も70m程しかないので、国土地理院に登録して点の記を印刷したものを持参し、行ってみることにした。
しかし、林道を使って簡単に山頂部まで到達できたものの、山頂部は造成工事中でユンボが複数台停まっており、三角点はどこにも見当たらなかった。点の記にあるルートも全く分からなくなっており、GPSをたよりに薮の中をあちこち探してみたが見つからない。おそらく撤去されたのだろう。山頂部での写真は撮ったが、三角点が見つからなかったので1000座にカウントするのはやめた。
Googleマップの衛星写真で見ると、現在はメガソーラーになっている。そのための造成工事だったようだ。
（2025年4月記）
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